Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[luchsergey]

если есть прокладка,то герметик не нужен.Герметик-это заменитель прокладки.

[Vova2012]

Сообщение от рафаэль+

Еще раз убеждаюсь, что с возрастом понимание происходящего куда-то девается. Речь шла о неудовлетворительной работе термостата зимой, а не летом , не считая предреканий недорезанных о закипании летом вследствии обрезания и т.д. О том, что зимой в салоне было холодно, отсюда все движения с термостатом. Сейчас установлен термостат от Таврии на 87 гр., именно тот термостат, который приводит Вас в восторг. Выше 87 гр. при движении температура двигателя не поднимается, в пробке все как обычно.

всё таврию рекламируешь....видать запчастей много осталось...зимой при 82...в салоне ташкент...на 2 позиции...видать ты ешо не знаешь что такое пробки....

[рафаэль+]

Сообщение от Vova2012

всё таврию рекламируешь....видать запчастей много осталось...зимой при 82...в салоне ташкент...на 2 позиции...видать ты ешо не знаешь что такое пробки....

Уже не исправить.

[Vova2012]

в пробке очень долго набирает до 102....затем карлсон сбрасывает до 96...и так в течении 10 минут раза 3 ...зато когда выезжаешь из пробки и начинаешь ехать хотя бы 40 км...секунд через 30 ....показывает 87 ...радиатор очень быстро охлаждает ...

[рафаэль+]

Сообщение от Vova2012

в пробке очень долго набирает до 102....затем карлсон сбрасывает до 96...и так в течении 10 минут раза 3 ...зато когда выезжаешь из пробки и начинаешь ехать хотя бы 40 км...секунд через 30 ....показывает 87 ...радиатор очень быстро охлаждает ...

продолжайте, продолжайте, очень интересно, особенно про выезжаешь....

[luchsergey]

никакого ташкента не ошутил ни разу .и это при положительных температурах за бортом в мае.при -40 будет морозильник с родным термосом точно.
я заказал в экзисте,цена смешная-около 200р.

Не ожидал что столько нас-старпёров на гранте будет.думал вообще один такой буду дурик.

[рафаэль+]

Сообщение от luchsergey

никакого ташкента не ошутил ни разу .и это при положительных температурах за бортом в мае.при -40 будет морозильник с родным термосом точно.
я заказал в экзисте,цена смешная-около 200р.

щас он ответит

Добавлено через 2 минуты
ну где же он, где?

[luchsergey]

Пошли в скайп тогда чтоли.

[John_Po]

Сообщение от luchsergey

при -40 будет морозильник с родным термосом точно

а зачем Вам машина в -40? не жалко будет? до -25 катаемся - потом в стойло пусть стоит - живее будет. В любой машине в -40 ташкента не будет. Тем более в гранте с ее никакущей теплоизоляцией.

[luchsergey]

В моем регионе от -30 до -40 и ниже бывает по 3 месяца.я и беру авто чтоб веселей с ним жилось при любой температуре.при соответствующих маслах и остальных жидкостях авто с радостью ездит круглый год.