Матиз стоит в базе, как неплохо упакованная Гранта или Датсун, а Нексия так и вовсе уже конкурирует с Люксовыми комплектациями, в противовес предлагая слабый кузовок, ржавеющий через два года и нулевое оснащение. Отсчитываем часы до ухода Деу с рынка России...
Отзыв так себе на тройку с минусом , больше о безобразной работе дилера чем о реальном кмчестве машин. Похоже, что владелец не владеет информацией , а его разводят водилы.
У коллеги по извозу Деу Джентра 2014 гв. За первые 7000 км замена дроссельной заслонки (13000рэ), замка зажигания и гранаты. За свой счет, так как официалов у нас нет. Сейчас 40 с копейками пробегу, больше проблем не вылазило. Сегодня проехался на ней, мне понравилось