Если климат, то датчик за решеткой под крутилками. Управление заслонок в режиме авто возложено на него. (не считая, что свергли ранее используемый датчик солнечной активности. Возможно разъем для него и задействие есть в прошивке, а вживую выдрали. Ранее на люксах был). Среднее положение ручки темпера-22 градуса. И по одному в плюс и минус. Но это для версии с климатом. А в остальных... как говориться - что Родина дала!
В случае без климата: Заслонку тепло-холод двигает, как я понимаю, мотор редуктор. На приоре при включенном зажигании я слышал работу этого механизма. На гранте же тишина. Кручу ручку регулятора от края до края тишина.
Спасибо коллеги! babai просто развеселил! Ржал как конь 5 минут! Неужели все так просто???))). Всю голову поломал!))). Кручу ее с чувством, с толком с расстановкой, чтоб моторчик каждое движение отработал, о то сломается раньше времени.))) Там случайно не краник стоит?))) Подозреваю, что и в регуляторе направления потока воздуха такая же конструкция). А то видишь ли жужжать что то должно.)
Последний раз редактировалось 6dima9; 17.10.2021 в 22:01.
Подозреваю, что и в регуляторе направления потока воздуха такая же конструкция). А то видишь ли жужжать что то должно.)
Если снять фильтр, то эту крышку видно, при аборе из салона - будет закрыто(из салона минуя фильтр - можно ещё использовать как тест хорошо ли прокачивается фильтр), при заборе с улицы - будет виден вентилятор.