Всю дорогу вам говорят, что тормозуху надо менять раз в три года! Ибо то, что в бачке - совсем не то, что в магистралях и ТЦ... И гигроскопичность ТЖ никто не отменял...
Только не надо при замене ТЖ на машине старше 3-х лет, прокачивать систему обычным способом! Выход из строя ГТЦ - гарантирован! Ибо в нем уже образовалась ступенька на зеркале в том месте, куда обычно манжета доходила. И об эту ступеньку при прокачке (когда "педаль ушла" до упора) гарантированно повреждается манжета ГТЦ. А это мало того, что замена ГТЦ, так и в ДТП можно попасть, а это еще дороже! Разоритесь на аппаратную замену давлением!
Там какая то крышка подходит от классики.
А так то можно еще 2 человек: Один дует в бачок, второй ему уши прижимает(что бы воздух не выходил) и смотрит за уровнем. А сами уже крутите штуцера на прокачке. Ку как то там еще резервуар добавлял, что бы не следить за уровнем
Если время есть то самотёком можно в одно лицо сделать всё. Если ещё и курящий, то соску в зубы, доливай в бачок да смотри на чистоту выходящей тормозухи со шланчика. Мне так официалы меняли тормозуху (без курения).
Силиконовую трубочку нужного диаметра на штуцер прокачки, к другому концу трубочки шприц. Откручиваешь штуцер - откачиваешь ТЖ в шприц (медленно), закручиваешь штуцер, проверяешь бачок ГТЦ. И так по кругу до полной замены ТЖ.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от AliBaba
А так то можно еще 2 человек: Один дует в бачок, второй ему уши прижимает(что бы воздух не выходил) и смотрит за уровнем. А сами уже крутите штуцера на прокачке. Ку как то там еще резервуар добавлял, что бы не следить за уровнем
И затычку в ж...у. Классным методом пользуешься.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от DOG 59-27
Если время есть то самотёком можно в одно лицо сделать всё. Если ещё и курящий, то соску в зубы, доливай в бачок да смотри на чистоту выходящей тормозухи со шланчика. Мне так официалы меняли тормозуху (без курения).
Силиконовую трубочку нужного диаметра на штуцер прокачки, к другому концу трубочки шприц. Откручиваешь штуцер - откачиваешь ТЖ в шприц (медленно), закручиваешь штуцер, проверяешь бачок ГТЦ. И так по кругу до полной замены ТЖ.
На д2 глянул. Пишут, много подсасывает через резьбу.
Штуцер на смазку закручиваешь?
С избыточным давлением на одно колесо хватает в бачке. Одно сделал- сходил проверил. Да и по обьему после первого раза становится ясно когда уже надо закрывать.