Сделал выбор в пользу Ман. родной ливны был закручен полностью но почему то сопливил постоянно. а мановский мне понравился. лампочка гаснет еще когда стартером крутишь. главное взять не фейк
Масляный фильтр Champion С230 кто использовал такой
юзал С030, С230 лет 5, нормальные, бывают хуже, на некоторых лапочка давления не сразу после заводки тухла, на knight, mann такого нет. поищите в нете фотки подделок.
лампочка гаснет еще когда стартером крутишь. главное взять не фейк
Это наверное самый хороший пример правильной работы фильтра (если конечно маслянный канал не забит, чего на новой машине не должно быть). Фильтрующий элемент у всех более менее фильтрует. А вот обратный клапан не у всех так быстро гаснет.
Проверяется просто - педаль в пол (режим продувки , мотор не заведётся) и стартером крутить - сколько секунд надо, чтобы лампочка потухла? Вероятно пока фильтр с частично вытекшим маслом не заполнится весь. Из-за этого у 4 цилиндра масляное голодание - по износу 4 цилиндра на 100 000 км это хорошо видно.