На улице -42, антифриз Sintec LUX G12. Автономка не продавила ОЖ. Прочитал - температура начала кристаллизации, -40 °C, придется менять.
На девятке было такое, в -42 подогреватель прогрел двигатель, а печка осталась замерзшей. Беды не произошло, в гранте система ОД иная, и тут такой номер не прокатит.
Тоже задумывался на счет антифриза, может быть стоит купить концентрат и просто "опустить" температуру замерзания путем подмешивания по ареометру, что бы не заморачиваться со сливами-заливами?
Я про концентраты что-то говорил? И их только кулстрим выпускает? К чему это? Я про "обычный" говорил, они все на 40, я для экстрималов уже есть варианты. Так что не надо мне это рассказывать, я это все знаю.
Я про концентраты что-то говорил? И их только кулстрим выпускает? К чему это? Я про "обычный" говорил, они все на 40, я для экстрималов уже есть варианты. Так что не надо мне это рассказывать, я это все знаю.
Внимательно прочитал?
Все перечислено через запятые. То есть: антифриз -40, антифриз -65 и концентрат.
С официального сайта
Цитата:
Cool Stream Premium 65 - готовая к применению охлаждающая жидкость с температурой замерзания -65ºС.
Последний раз редактировалось spec7; 06.12.2014 в 17:41.
Сегодея менял радиатор. Слил антифриз с очень большим осадком, грязнючий и мутный. Менял 10 тысяч назад (Felix). Толи заводской был дрянь, толи этот Феликс, толи оба...
Залил новый Дзержинский