Цитата:
Сообщение от Andrey163
Жив, с февраля 13г ������
|
В 2017 заводской помер, а с магазина нормально работать не хотел (подсос воздуха). езжу без него теперь. Сначала штекер отключил, потом вообще запаял...
Сгонял я в отпуск на Гранте своей. Перед дорогой загнал на СТО, поменяли топливный шланг (за акумом на защелках, так как смог найти заводской. Магазинные все в трещинах через год), Задние ступичные оба, трос ручника (одна сторона перестала работать еще давно), барабаны, колодки задние, рабочие цилиндры задние. Один планировал давно поменять (не всегда полное растормаживание заднего правого колеса), второй за компанию. Ремень сам посмотрел, состояние норм, масла оставил, ну и в путь. Проехал по маршруту Ноябрьск - Чайковский, в Ижевск много раз мотался (у детей соревнования были), ну и назад. В дороге "туда" понял, что когда на скорости заходишь в затяжной поворот, появляется вибрация справа и удары в педали. Уже в Чайковском на СТО заехал, ничего не нашли, поменял ШРУС правый наружный (удары и биения были только в одном положении руля), все вибрации и биения ушли. Поменял также масло в ДВС и КПП. Ну вот собственно и все. Пробег вышел примерно 5500 км. "Туда" ехал в пределах ПДД, назад - 120-130, вобщем жду штрафы с камер ))) По времени - "туда" 1й день ехал 15 часов, встал в Тюменской области в гостинице (деревня Борки), 2й день часов 14. "Обратно", как я сказал, ехал быстрее, 1й день 14 часов до кемпинга "Ясень" (между Тюменью и Тобольском), 2й день 12 часов примерно
Общий пробег 199 тыс км