В общем разобрался с глюками БК Гранта Х1, нужно выключать зажигание на любых показаниях БК, кроме Средний расход. Об этом уже писали и все проблемы состоят в глюках при считывании среднего расхода при включении зажигания.
Цитата:
Сообщение от Andrew_J
Всегда стоит на температуре ОЖ. Проблем нет.... остальные параметры только просматриваю... БК доволен.
Добрый день!
У меня такая проблема, перестала работать вся панель приборов (спидометр, тахометр, подсветка, на электронном дисплее тоже ничего не отображается) горят только поворотники и лампочка индикации включенного ближнего/дальнего света, вся остальная электроника в поряке, вместе с этим перестал пиликать датчик не пристегнутого ремня и когда включаешь зажигание, машина не пиликает, как обычно. Однако машина заводится и едет с этим проблем нет. Записался в сервисный центр но интересно узнать что меня скорей всего ждет, подскажите пожалуйста.
У меня такая проблема, перестала работать вся панель приборов (спидометр, тахометр, подсветка, на электронном дисплее тоже ничего не отображается) горят только поворотники и лампочка индикации включенного ближнего/дальнего света, вся остальная электроника в поряке, вместе с этим перестал пиликать датчик не пристегнутого ремня и когда включаешь зажигание, машина не пиликает, как обычно.
Была и у меня такая проблема, долго не мог понять в чем дело. Наткнулся случайно: при одном из таких выпендриваний начал постукивать по разным местам панели, консоли. То начинало всё работать,то опять в отказ.
Самым неприятным был отказ стеклоподьёмников, машину ведь не бросишь с открытым стеклом..
Главным "включателем\выключателе м" оказалась облицовка тунеля пола. Снял её и офигел: справа под печкой на двух шпильках почти откручены гайки крепления массовых проводов к кузову.
С плохими словами в адрес сборщиков закрутил. С тех пор по работе электрики никаких проблем.
Комбинированный вид
