Проблемы с тормозами

[laser]

что только уже не делали. и барабан меняли один, и прокачивали серьезно. и ручник затягивали. пофиг, нет нет да зад перетормаживает, причем без всякой зависимости , то нормально, то занос. да и выше калиновод пишет о том что это проблема старая калиновская. всеб ничего но уверенности из за такой плавающей проблемы нет. а плавающие проблемы сами знаете дилер устранять не будет. а заводу ваще пофиг, раз еще с калины проблемка. вывод выпуская авто с такими тормозами завод просто наплевал на жизнь и безопасность граждан россии. и это в 2013 году. видео которое я выкладывал тут подтверждение, того что может быть

Добавлено через 4 минуты
то что у кого то нет проблем с тормозами не повод не замечать того что проблемы есть. ибо последствия проблем с тормозами могут быть очень серьезными.

[752]

Главный тормоз это голова, если в голове нет тормозов, ни какие тормоза уже не помогут, кончится все плохо в любом случае.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от 752

Главный тормоз это голова, если в голове нет тормозов, ни какие тормоза уже не помогут, кончится все плохо в любом случае.

одно дело когда тормозов нету пернаметно, а другое дело когда одно торможение идет нормально, а другое боком.

[laser]

так о чем мы и предупреждаем в этой теме, что тормоза не стабильны у гранты без абс, чтобы в голове отложилось у грантоводов, а то разгон то неплохой, а торможение слабое. ну и все же хотелось бы найти способ устранить эту проблему. раз завод не хочет

[Fa1L2Us3]

Сообщение от laser

раз завод не хочет

а "причин" нету))))
ибо разность в тормозных усилиях укладывается в нормы гостов)
у меян на морде 3%, а сзади 7%
у ручника при этом 0%
и вот 7% на жопе никто исправлять не будет, хотя именно эти из-за этих 7% машину может внезапно поставить боком на торможении

[laser]

понятно что для таких как трек, это нормально. ну привык он к допотопным тормозам. для меня же это полный ахтунг

[752]

По сути своей, без АБС тормоза и не могут быть идеальными. Каждое колесо работает в своих условиях и испытывает разные погодные условия. Правая сторона проводит в сырости больше времени при езде например, особенно сейчас, весно в оттепель.
Да и судя по тому что проблему решают на калине с 2006 года и так и не решили, решения просто нет.
Надо запомнить это и не жиганить, оттормаживаться заранее, держать дистанцию побольше.
И просто для интереса, почитайте форумы где авто с АБС, их там то же хают во все дыхательные. Типа если бы не АБС, я бы успел остановиться, а он не заблокировал колеса и я его догнал.

Главный тормоз в голове.

[Diman]

Сообщение от 752

их там то же хают во все дыхательные. Типа если бы не АБС, я бы успел остановиться, а он не заблокировал колеса и я его догнал.

Все после ДТП начинают кого-нибудь или что-нибудь хаять! И многие начинают винить АБС, материться, выдёргивать предохранители! Думая -что чем сильнее визжат колёса, тем быстрее остановится! Посмотрите видео где феррари с 200 км час за 70 метров оттормаживается, там диски тормозные раскаляются за долю секунды до красна! и ни визгов не юза. Я благодарен судьбе и маме что приобрёл авто с АБС, и ненадо наговаривать на эту систему. Спасибо)

[laser]

проблема не в 7%, а в том что одно заднее колесо как бы подкусывает и вообще зад хватает жестче и раньше. эт все равно что ручник дернуть

Добавлено через 4 минуты
на видео разворот гранты пошел влево. это полностью соответствует моим уже многочисленным опытам, когда при торможении резком зад кидает вправо,а я на рефлексах корректирую рулем вправо. у кого их нет результат на видео

Добавлено через 2 минуты
ту зиму так вообще специально тормозил с блокировкой, руль при полной остановке всегда смотрел вправо

Добавлено через 2 минуты
из 10 торможений - всего раза два остановился с прямым рулем. понятно что зима, но такая нестабильность торможения лично для меня говорит о многом.

[752]

Сообщение от laser

проблема не в 7%, а в том что одно заднее колесо как бы подкусывает и вообще зад хватает жестче и раньше. эт все равно что ручник дернуть

Добавлено через 4 минуты
на видео разворот гранты пошел влево. это полностью соответствует моим уже многочисленным опытам, когда при торможении резком зад кидает вправо,а я на рефлексах корректирую рулем вправо. у кого их нет результат на видео

Добавлено через 2 минуты
ту зиму так вообще специально тормозил с блокировкой, руль при полной остановке всегда смотрел вправо

Так Вы забываете, левая передняя сторона автомобиля тяжелее, следовательно переднее левое колесо тормозит более интенсивно, а заднее правое колесо несет на себе наименьшую нагрузку, отчего на нем самое слабое тормозное усилие. Да и не бывает идеальных условий, их просто не найти, только создавать искуственно.