Шины для Гранты - 6

[AliBaba]

Пока что дело в шумности или ощутимой твердости на пупырчатом асфальте. Ханкук начинал заметно мягчеть после градусов 16 а Йока после 20

[coronamark2]

Сообщение от AliBaba

Пока что дело в шумности или ощутимой твердости на пупырчатом асфальте. Ханкук начинал заметно мягчеть после градусов 16 а Йока после 20

КАКОЙ Ханкук? Их же тьма всяких-разных! И не забывай, что Йока производится сейчас у нас...И из чего она производится - ХЗ... И Гиславед - тоже у нас производится...

[H.A.J.]

Да я сам не понимаю, акустика должна быть у всесезонки хуже,
если судить по рисунку.
А тут наоборот, самая тихая, это как пример...
Мне не понятно, за счет чего такой выигрыш?
Может с музыкой и без? )))

[AliBaba]

Сообщение от H.A.J.

Да я сам не понимаю, акустика должна быть у всесезонки хуже,
если судить по рисунку.
А тут наоборот, самая тихая, это как пример...
Мне не понятно, за счет чего такой выигрыш?
Может с музыкой и без? )))

Резина наверное мякккая очень. Что бы на зиму не дубело. Ну летом соответственно. Ханкук норм летом-мягенький. Йоко кажется подубее, и на большей температуре.

А что бы по траве, так надо наверное искать не традиционный летний рисунок протектора. Но по асфальту наверное ППЦ будет без музыки. Но все это в итоге утомляет.

[H.A.J.]

Резина наверное мякккая очень.

Дак там еще шумит ветер - воздух, как может гладкая
шуметь меньше ребристой - это больше непонятно.
Ну один децибел я наверно и незамечу - с закрытыми окнами...

А что бы по траве, так надо наверное искать не традиционный летний рисунок протектора.

-- не, не ... нормально, берешь лето и какие нибудь цепочки
и все хорошо. С браслетами ни какие шины - даж зимние
по вездеходности не сравнятся ))).

[H.A.J.]

https://youtu.be/Cfdqf2KqshI
-- просто ролик про китайскую резину линглонг ...
Частное мнение и по шуму тож. Длинно - на полторашке смотреть. ))

[Laimerus]

Напишу свой опыт . Докатываю Yakagama 185/70R14.
Машина выше чем на 185/55R15.
Каких либо отклонений по поведению не замечено.

Из минусов - спидометр врет в минус, то есть фактическая скорость выше, чем на спидометре.