Стук подшипников первичного вала

[laser]

Сообщение от cooler_92

И после этого 1я не включается.

неисправность тогда это . продемонстрировать ИПГ дилера надо. я первую воткнуть всегда мог и с новья на старой КПП

[gorser]

Сообщение от Yuriy_NSK

На 300 км, обратил внимание на вой, на нейтралке, когда выжимаешь сцепление, вой перестает...не откладывая дело в долгий ящик приехал к дилеру, где приобретал машину, показал сервисмену, он сказал, ок, оставляйте, гул действительно есть.
На следующий день к вечеру звонят, говорят машина готова, забирайте, забрал, чуть проехался, то же самое, в сервисной книжке и в разговоре утверждают что был заменян подшипник на первичном валу. После моего тест-драйва с механником, сдаю машину вновь в работу.
На следующий день к вечеру вновь звонят, рапортуют о готовности автомобиля, приезжаю, механники рассказывают, что поменяли все внутренности, остался только корпус старый, звук не исчез, типа звонили в Тольятти, им подтвердили, что конструктивная особенность этот гул, и сообщают, что сразу залили масло на синтетику.Утверждают, что подшипник приоровский, закрытый, и смазывается своим литолом, так что заменой масла не излечить.

После ПРАВильной японки такие истории с Вашей Грантой будут каждый день, все с новыми и новыми деталями! Бросайте нервировать себя и сервисменов (они, кстати, по-своему правы, вешая лапшу - а что остается?). Привыкайте к нашемарке.

Добавлено через 1 час 24 минуты
PS ...привыкайте и полюбите!
PPS есть разные уровни технологической дисциплины, если грубо:
гараж-дилер-АвтоВАЗ-иномарки... Зачем доверять свою ласточку все более и более "кривым рукам", опускаться по этой градации.

[Tol-74]

сосед по гаражу предлагает во такое залить LIQUI MOLY SAE 75W-90 GL4. Он себе в WV POLO залил. говорит залей и ЗАБЕЙ!

[Vadim-28rus]

Может кто пробовал менять подшипники самостоятельно, какие результаты?

[Andrej1984]

Сообщение от Vadim-28rus

Может кто пробовал менять подшипники самостоятельно, какие результаты?

Люди меняли, говорят ненадолго помогает. Думаю смысла нет.

Добавлено через 4 минуты
Еще вычитал где то мысль что если стук то есть то нет, то это все таки не подшипник первичного вала, и не выжимной, а ведомый диск сцепления. Если найду, ссылку выложу

[HolyGun]

Да чего вы так привязались к этому шуму то?) Не такой уж он и сильный,обычное дело имхо,под капотом его не так сильно слышно как в салоне. Тут проблема не в коробке,а в шумоизоляции. Слышали бы вы как новые мерседесы шумят)))) Однако в салоне тишина. У меня этот шум появился на 2к пробега,сейчас 40к+ шум сильнее не стал,имхо конструктивная особенность и несколько раз разбирать коробку не очень приятно.

[Vadim-28rus]

Сообщение от Andrej1984

Еще вычитал где то мысль что если стук то есть то нет, то это все таки не подшипник первичного вала, и не выжимной, а ведомый диск сцепления. Если найду, ссылку выложу

Выложи пожалуйста у меня как раз такая ситуация.

[Andrej1984]

Сообщение от Vadim-28rus

Выложи пожалуйста у меня как раз такая ситуация.

Найти не могу. Вспомнил где видел, на калинофоруме www.lkforum.ru поройтесь там, может найдете

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от HolyGun

Да чего вы так привязались к этому шуму то?) Не такой уж он и сильный,обычное дело имхо,под капотом его не так сильно слышно как в салоне. Тут проблема не в коробке,а в шумоизоляции. Слышали бы вы как новые мерседесы шумят)))) Однако в салоне тишина. У меня этот шум появился на 2к пробега,сейчас 40к+ шум сильнее не стал,имхо конструктивная особенность и несколько раз разбирать коробку не очень приятно.

У меня тоже шумит и воет. Но вскрывать не собираюсь

[венька]

Сообщение от Andrej1984

Найти не могу. Вспомнил где видел, на калинофоруме www.lkforum.ru поройтесь там, может найдете

Добавлено через 1 минуту


У меня тоже шумит и воет. Но вскрывать не собираюсь

На сто процентов он не излечим.Помогает....но современем все возвращается на свои места.Да еще запчасти большей частью маде ин подвал.

[Garant]

Шум коробки, это от постоянного зацепления шестерен, которые постоянно крутятся на вторичном валу.
Об этом уже тыщу лет назад писалось, как только 8-ки пошли.



В этой коробке шестерни на первичном и вторичном валу находятся в постоянном зацеплении.
На холостом ходу двигатель работает с небольшими изменениями оборотов, а шестерни имеют разную инерцию и поэтому немного стучат друг о друга.
Более густое масло убирает этот стук на холостых.
Летом это просто проверить.
Когда утром коробка холодная, то на густом масле коробка не стучит, а когда днем прогреется и вязкость масла станет меньше, то может стучать.