2. Надо ли одновременно при этом обучить имеющийся рабочий ключ (без пульта ДУ)? Планирую им тоже в будущем пользоваться при необходимости.
В любом обучении должны участвовать все ключи! Каждый раз генерируется новый код, тем самым все потерянные ключи уже не смогут завести автоc активированным иммобилайзером после переобучения.
Для пульта в ключе нужен ответный блок - это штатная сигналка в люксе, в норме нужно покупать просто стороннюю сигнализацию и будет пульт
при покупке машины в уфе на школьной дали два ключа, один рабочий с красной кнопкой, а второй без всего хозяйства просто железка, машина люкс на комплектации было написано что установлена штатная сигнализация брелок-ключ,а иммобил не подключили, ссылались на сигналку если будете ставить то будут мучиться при установке, на то-2 не ездил, ВОПРОС: можно ли сейчас у дилера установить штатную сигналку, будет ли это бесплатно? И где как сделать второй ключ, саму пластмасску? Сильно не ругайте только!!!!!!!!!!!
Фотку рабочего ключа с красной кнопкой хочу увидеть
Цитата:
а второй без всего хозяйства
А бывают с хозяйством?
Цитата:
можно ли сейчас у дилера установить штатную сигналку
Если комплектация действительно люкс, то ШТАТНАЯ сигнализация установлена с завода и ее просто не могли снять продавцы.
Цитата:
а иммобил не подключили
А к чему его должны были подключать? Его активируют. Причем это ДОЛЖНЫ сделать при продаже в присутствии владельца. Об этом написано в руководстве к машине.