АВТОВАЗ начал подготовку к выпуску LADA на новой платформе - Страница 13 - Официальный Лада Гранта Клуб

babai · 20.01.2021, 13:35

опять ты свои хотелки выдаешь за истину. Кузов хетча дороже седана в производстве. 1.2 мотор или 1.6 вообще без разницы для производителя в плане себестоимости, если говорить об атмосферниках.

Nachar · 20.01.2021, 17:23

Ну вот я хэтч брал только из-за своей хотелки хэтча. Чисто визуально мне этот кузов больше всех зашел.

Watson · 20.01.2021, 22:13

Калину1 хотели сделать 2-дверку в свое время, даже в ЗР были фотки опытного образца и статья, как раз на базе хетча, не срослось, а был бы прикольный автомобильчик.))) Как раз что-то наподобие оки-new получалось, чуть пожирнее по габаритам.

Nachar · 20.01.2021, 23:06

Ну вот, примерно, что будет с Грантой в будущем. Разве что моторы наши, может быть.

https://www.youtube.com/watch?v=8lqOGjZJMU4&t=1288s

alex-1968 · 21.01.2021, 05:16

Цитата:

Ну вот, примерно, что будет с Грантой в будущем. Разве что моторы наши, может быть.

Может еще в следующей генерации...
А сейчас гранта должна быть заметно дешевле логана/сандеро. Собственно говоря как и есть. Вот это и должно сохранятся.
А турбина в будущем... ну да, наверное. В итоге к этому все и придет, потому как это в современном тренде - улучшение характеристик за счет уменьшения ресурса, усложнения и ухудшения ремонтопригодности.
Но это проблемы второго и последующих владельцев.
Вон ВАГ вроде вообще без турбин не делает уже (ну то что, не для папуасов)
В принципе, лично я с турбиной бы взял, поскольку у меня пробеги не большие и ресурса мне хватит до замены авто. А едет с современными турбинами реально хорошо. И экономичен.

Neibot · 21.01.2021, 12:42

Цитата:

Вон ВАГ вроде вообще без турбин не делает уже (ну то что, не для папуасов)
В принципе, лично я с турбиной бы взял, поскольку у меня пробеги не большие и ресурса мне хватит до замены авто. А едет с современными турбинами реально хорошо. И экономичен.

Ну, насчет динамики и экономичности - нынешний 1.4 с автоматом на кароке из 10 сек не выежжает. А расход:

Это для массы 1.4т.

Для сравнения - корейские 1.5т+ на атмо и автомате летом у меня жрали 7.4 при средней 42. И тоже не выежжали из 10 сек )
Только там нет всяких турбин-джедаев, а бензин можно 92 без оговорок.
Нынешний зимний город с прогревами, 18 кмч средней:

Это меньше автоматной гранты.

Так что с современными технологиями можно и атмо сделать вменяемый, по динамике-расходу решает все же больше масса авто )

Вот поло на 1.4турбо - он да, будет и шустрый и экономичный.
Он и на 1.6 жрал немного.

alex-1968 · 21.01.2021, 13:09

Цитата:

Так что с современными технологиями можно и атмо сделать вменяемый, по динамике-расходу решает все же больше масса авто

это понятно, но при прочих равных турбо меньшего объема жрет меньше и имеет лучшую характеристику крутящего момента, чем атмосферник бОльшего объма.
В минусах получаем бОльшую цену, сложнее/дороже обслуживание, меньший ресурс и более жесткие требования к качеству ГСМ.
Тут как бы кому что. Как говориться, если где то прибыло - то где то и убыло.

Гранта ФЛ · 21.01.2021, 17:49

Цитата:

Сообщение от Nachar

Ну вот, примерно, что будет с Грантой в будущем. Разве что моторы наши, может быть.

https://www.youtube.com/watch?v=8lqOGjZJMU4&t=1288s

Спрасибо. Новая Дачия и нас ждёт . Кстати Дачия для европейцев как гранта для нас самый дешёвый автомобиль , а у нас будет сразу престижным с ценником от 900тр за ....шесть нулей.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Nachar

Ну вот, примерно, что будет с Грантой в будущем. Разве что моторы наши, может быть.

https://www.youtube.com/watch?v=8lqOGjZJMU4&t=1288s

НЕЕЕЕЕ гранта останется на сегодняшней логановской базе , а логан прихлопнут, на его нитке будут делать новую Дачию, и движок литровый смотрю там и механика уже шестиступка и доволен водитель и моментом и разгоном и расходом ну миллион ценник. Спасибо за ролик.