VW Polo седан - Архив

[zver]

flinter, да ни причем . Почитай2-3 страницы последних и увидишь откуда они вылезли. Один из форумчан сначала пытался доказать что на Дроме идентично убивают ПС. Я возразил и в ходе дискуссии вспомнилось как ПС повис на этих самых чашках в Казани. И как все это мимоходом осветили. Так что они были лишь иллюстрацией необъективности дрома.

[wovan]

Сообщение от zver

Так что они были лишь иллюстрацией необъективности дрома.

ща они свою мазду будут восхвалять , щитай полтора ляма впулили , подозреваю что там касяков небудет вапче )))

[Муфта]

Сообщение от hoh23

И в чем там косяк ? в том что за рулем кляча едет как попало не думая ? угол побольше не дано взять чтоб колесом на рельс наехать а не чашкой ?

Ну вот не "кляча" ехала:
«Снег с украинских дорог сошел вместе с асфальтом, так что по пути к Одессе и обратно досталось всем машинам, но больше других — Фольксвагену: на одной из ям автобана «завернулся» обод переднего — конечно же, правого! — колеса, а попутно слетели и были раздавлены оба колесных колпака по правому борту. Виновата слишком жесткая подвеска? Или водитель, не объехавший яму с острыми краями? Виноват я! Потому что по дороге из Киева в Одессу возглавил колонну на Алмере — и, несмотря на ужасное покрытие, легко держал дозволенные 110 км/ч. Заметная раскачка кормы на крупных волнах и периодически проскакивающие вибрации неподрессоренных масс — сущие мелочи на фоне того, как уверенно 15-дюймовые колеса Алмеры расправляются с ямами! Если допустить, что подвеска протянет хотя бы сто тысяч километров, то ничего лучшего для наших «направлений» и не пожелаешь. А вот водитель Polo даже не ехал за мной, а скакал козлом отпущения, пока автомобиль то и дело выбирал ход сжатия подвески. Но когда я сам пересел на Polo, то понял, что задал коллегам негуманно высокий темп: ехать на Polo было жестко и «короткоходно». Да и подвеска оказалась слишком шумной на плохих дорогах — «отстукивает» все неровности!»
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7308

Это к вопросу о "специально для России" )))

[hoh23]

у поло подвеска зато хорошо держит дорогу на скоростях и в поворотах, а гранта, логан, альмера раскачиваются сильнее и не уверенно идет при маневрах и просто на неровном асфальте. Я щас себя на жесткой подвеске гранты спорт куда уверенне чувствую при прямолинейком движении и при перестроениях и не нужно машину ловить подруливаниями - по мне как для водителя это важнее чем комфорт и у поло кстати не такая уж жесткая подвеска неровности меньше чувствуются чем на гранте спорт можно даже мягкой ее назвать в сранение.

[Algabas]

hoh23,
откуда ты знаешь про подвеску поло?
говоришь так, словно ездил на нем.

[wovan]

почитайте дром про поло , в каментах аж возмущаться почитатели стали , что про него как про ваз пишут ))) , сыпется он ))))

[ГранАТ]

Сообщение от hoh23

у поло подвеска зато хорошо держит дорогу на скоростях и в поворотах, а гранта, логан, альмера раскачиваются сильнее и не уверенно идет при маневрах и просто на неровном асфальте. Я щас себя на жесткой подвеске гранты спорт куда уверенне чувствую при прямолинейком движении и при перестроениях и не нужно машину ловить подруливаниями - по мне как для водителя это важнее чем комфорт и у поло кстати не такая уж жесткая подвеска неровности меньше чувствуются чем на гранте спорт можно даже мягкой ее назвать в сранение.

Хох, там ДурДром твою Гранту Спорт залажал.

С Лексусом в равные условия ставил- намерил до 100 14,5 секунды.

Что скажешь, дружище, верно говорят?

[maksergey]

Сообщение от wovan

почитайте дром

что-то не доверяю я дрому. уж очень там все противоречиво. из крайности в крайность. ну и то, что там в большинстве своем японоводы - очень сказывается. А про то, что у поло весьма устойчивая подвеска - во всех обзорах написано. не врут же все обозреватели.

[ГранАТ]

Сообщение от maksergey

что-то не доверяю я дрому. уж очень там все противоречиво. из крайности в крайность. ну и то, что там в большинстве своем японоводы - очень сказывается. А про то, что у поло весьма устойчивая подвеска - во всех обзорах написано. не врут же все обозреватели.

Не не. ДурДрому можно только в плане Ваза не доверять.

Все машины отличные от Ваза они очень нежно языком вылизывают.

[Epidemic]

Сообщение от ГранАТ

С Лексусом в равные условия ставил- намерил до 100 14,2 секунды.

Для объективности Лексус тоже не кисло слился относительно заводских характеристик. Не на пять секунд почти, но все-таки. Не понятно одно, как они так медленно разгоняли Спорт? Приоры с обычным 98 сильным двигателем спокойно 10 секунд и по спидометру и по навигатору едут, а тут 14.2 с равным по весу кузовом и двигателем заведомо мощнее. И за рулем был мастер-класса.
Да что уж там, даже мне 8кл. удалось по спидометру 10.2 разогнать. По навику может +0,5 секунды прибавить, все равно никак не 14.