LADA Granta и Renault Logan - Архив

[zver]

Сообщение от Олег64rus

Всем привет! Интересует вот какой момент, касаемый гранты и логана: в принципе машины одного класса, одного уровня, и там и там одинаковый бюджетный пластик и т.д и т.п., НО, все же будет ли логан координально отличаться от гранты по ездовому комфорту (в частности акустическому), т.е. имею ввиду всякие скрипы, дребезжания в салоне гранты тоже будут иметь место и в логане, или все же он более качественно собран, при наличии фактически одинаковых материалов отделки салона с грантой. И еще: ресурс запчастей, в частности заводских, на рено все таки выше, или такой же как у гранты? Просто никогда на логане не ездил, поэтому без понятия как себя ведет в движении этот автомобиль. Прошу написать тех, кто реально эксплуатирует логан, у кого был логан, или хотя бы тех кто частенько на нем ездил.

Сьезди на тест и часть вопросов отпадает сама собой. Я как вариант после Гранты и Логан 2 глядел. Так вот после Гранты он вообще ниочем. Переплёта за него не даёт преимуществ. А вот ощущение жестокого неё .....о не проходит.

[hoh23]

Прошу написать тех, кто реально эксплуатирует логан, у кого был логан, или хотя бы тех кто частенько на нем ездил.

У ваза коробка тихий ужас после логана по шумам, гулам и плавность хода тудаже )))
Конечно по акустическому комфорту логан приятнее будет ваза на механике в этом я уверен. И мотор там менее слышно все-таки. Я на 1.4 75 л.с ездил до гранты 2-3 года.Подвеска там приятнее сделана излишних звуков не подает на неровностях даже на пробегах 100-140 тыс тише чем у новой гранты работает ))) Если не гонщик и на механике все равно собираетесь ездить, то за логан можно вполне доплатить.

[Pitonoff]

Сообщение от hoh23

У ваза коробка тихий ужас после логана по шумам, гулам и плавность хода тудаже )))
Конечно по акустическому комфорту логан приятнее будет ваза на механике в этом я уверен. И мотор там менее слышно все-таки. Я на 1.4 75 л.с ездил до гранты 2-3 года.Подвеска там приятнее сделана излишних звуков не подает на неровностях даже на пробегах 100-140 тыс тише чем у новой гранты работает ))) Если не гонщик и на механике все равно собираетесь ездить, то за логан можно вполне доплатить.

Согласен на 100% имел такой же опыт с таким же Логаном, проехал на нем больше 100 ткм.

[TO-13]

Сообщение от hoh23

Я на 1.4 75 л.с ездил до гранты 2-3 года.

Как же ты ездил на 1.4, если 1.6 у Логана полный овощ?
А вот КПП, это да, на Логане ручка на столько легкая, что ее можно переключать силой мысли )))) - сравниваю со своей кулисой.

[Limon33]

А вот КПП, это да, на Логане ручка на столько легкая, что ее можно переключать силой мысли )))) - сравниваю со своей кулисой.

Типа джойстик. Но джойстик и все остальное...

Добавлено через 3 минуты

У ваза коробка тихий ужа

Сер, в настоящее время Логан и Гранта могут соревноваться только "визуальными" размерами авто. Все остальное это "сарафанное радио".

[andrey@sever]

Как же ты ездил на 1.4, если 1.6 у Логана полный овощ?

Ну,что 1,6 8V у Логана прям-полный овощ,это вы перегнули.Не огонь конечно,но везёт средне.В городском потоке нигде не отстаёт,на трассе до 120-130 км/ч ускоряется,дальше хуже.Ну так и Гранта 1,6 8V также.Просто есть разница в двигателях и передаточных числах КПП.У ВАЗов движки "короткоходные", от этого лучше раскручиваются,но передачи длиннее реношных.У Рено двигателя "длинноходные",но при этом передачи в КПП короче,что способствует динамике.Поэтому характеристики этих машинок примерно равны,но воспринимаются по разному.Вот и всё.

[hoh23]

Как же ты ездил на 1.4, если 1.6 у Логана полный овощ?

да хватало впринципе ей, по весу клио не тяжелая, народ когда сажаешь то похуже едет. После ваз 21083 карб 1.5 68 л.с. я пересел на 1.4 75 л.с. - мне машина самолетом вообще казалась ))) Ну гранта спорт конечно значительно мощнее прет на оборотах чем реношный 1.4, но на низах если там крутить до 2.5 тыс, то рено пошустрее в этом есть свой кайф тоже - едешь шустро довольно, топлива лишнего не расходуешь и звука от мотора почти не слышешь ))) Так сказать покомфортнее при спокойной езде и овощем при этом на дороге не выглядишь, для обычного передвижения в потоке хватает, сверх динамики конечно не получишь от такого движка, на педаль газа тупее она реагиурет если топать.

[zver]

Старый и новый Логан две большие разных цы

[Олег64rus]

Согласен, самый лучший способ сравнить - это поездить в роли водителя. Просто было интересно, реально логан лучше гранты или нет. как я понял нет. даже если он в движении и потише гранты (акустический комфорт), менее скрипучий салон и т.д., то это все равно не стоит переплаты в 100 тысяч рублей, а то и больше.

[flinter]

Я ездил и на логане-1 рейстайл и на гранте.
У меня одинаково ничего не скрипело ни там ни сям.
Единственное что было это громкий ход амортизатора на отбой на гранте.