|
|
18.08.2017, 18:28
|
#1351
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: Выбор зимних шин - 2
Valerik
ну а резюме то какое?
Понятно что каждый по кошельку ориентируется, но я ж пояснял что хаку я покупать считаю нецелесообразным.
Поэтому и пытаюсь выбрать лучший вариант среди приемлемого для меня ценового диапазона - а для меня это 2 с чем то за шт.
Твой какой совет?
|
|
|
18.08.2017, 18:49
|
#1352
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 31,157
|
Re: Выбор зимних шин - 2
-- три комплекта ... нордман, кордиант сноу макс, кордиант сноу кросс.
-- нордман, помягче, но теряет шипы, из за тишины не стоит брать,
за сезон часть шипов,- на дороге.
Брал на легкую машинку 1,3 думал выдержат, фиг.
-- возможно в неудачном размере колес так себя ведет шип, ибо видал заношеные
с кроссовика, шипы были, - не понятно мне.
-- сноу макс, шипы держит по честному, развитый рисунок, шумновата,
именно такая у меня, ибо катаю зимой на рыбалку, гребет, при необходимости можно из колеи выскочить итд ... именно вездеходность на первом месте ...
-- сноу кросс, 99% это город на этом авто, поэтому менее развит рисунок, более тихая, ламели для промороженного асфальта, шипы держит по честному.
-- фанат скандинавских рисунков протектора, ёлочкой ))).
-- это то, что и в эту зиму пойдет. хотя 4 сезона сноу макс и пора бы заменить,
но пока в раздумьях. если буду брать, то 51% за сноу макс 49% за сноу кросс,
ибо это на машинку, которая ездит на рыбалку ...
Хотя в городе мне сноу кросс нравится больше и в городе езды 90%+.
-- резину нужно под задачи брать, а не так - чё в интернетах посоветуют...
-- ну и еще за кордиант, в прошлом годе лидеры по продажам,
воя в инете нет за качество, цена приемлемая, - для города, без леса, чищенные дороги - кросса бы взял из двора вывозит ...
|
|
|
18.08.2017, 19:40
|
#1353
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: Выбор зимних шин - 2
HAJ
Условия эксплуатации:
Сибирь, трасса/город - 50/50
Город дороги в принципе чистят. В принципе ))
За оценку спасибо ))
|
|
|
18.08.2017, 19:55
|
#1354
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 31,157
|
Re: Выбор зимних шин - 2
-- ну на такие условия, - лично я, на Гранту, взял бы снок кросс.
-- это имхо конечно, но если поставить картинки протектора рядышком,
понятно почему так. город трасса,- там или чисто или расскатали, - по асфальту решают ламели, их количество, именно разгон и торможение ...
|
|
|
18.08.2017, 20:46
|
#1355
|
Форумчанин
Регистрация: 18.08.2017
Адрес: Мск
Пол: Мужской
Сообщений: 79
|
Re: Выбор зимних шин - 2
Цитата:
Сообщение от alex-1968
Valerik
ну а резюме то какое?
Твой какой совет?
|
Резюме неоднозначное. Я лично за бренды. Именно за первую линию. Просто потому, что второй и последующим достаются куски технологий, а не они сами, а по цене они не настолько превосходят более дешевые варианты. Ну а если колесо из первой линии вдвое или втрое дороже колеса из бюджетных линеек, то стоит задуматься, на чем экономия?
Прикол в том, что если сравнить Гранту с Линкольном, или даже с Вестой, сразу станет понятно, где и на чем сэкономили. Но этот факт не распространяется на ситуацию с колесами. Да, более дорогие автомобили напичканы сильнее, всяких приблуд в них больше и при прочих равных они способнее бюджетных. Но если в чистом виде, что Гранта, что Линкольн, в плане сцепления с дорогой полностью зависят от возможностей резины. Поэтому магнитола со стразами на Гранте будет верхом нелепости, а вот топовая резина никоим образом не будет разрушать стройность картины.
Но все это лирика. Если раскинуть стоимость использования резины на сезоны, а для приличной резины при пробеге около 10-15 тысяч за сезон(пол-года) это не менее 3-х, то затратность покупки самых верхних моделей не покажется такой уж расточительной, а местами может оказаться даже более выгодной с финансовой точки зрения, нежели покупка самых дешевых колес. При этом, верхняя модель имеет, как правило, максимальный набор всех возможностей, а дешевые конкуренты, порой в некоторых дисциплинах превосходя соперников, ничего выдающегося показать не могут. То есть, если Гудьер или Конти имеют почти все показатели, близкие к максимуму, то тот же кордиант хорошо, если в одной из дисциплин, сможет соперничать с любой из версий колес.
Как пример из личной практики - один автомобиль на шипованном Амтеле, второй на нешипе от Нордмана, оба без противовсяких примочек, но шипы на обледенелый подъем не могут заехать, а нешип из любого положения, во всяких режимах, ради прикола, легко.
Это как сосиски за 100 рублей/кг. Можно допустить. что они ничем не хуже тех, которые оцениваются выше 500, но важно понимать, какие критерии сравниваются.
|
|
|
18.08.2017, 21:29
|
#1356
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Выбор зимних шин - 2
Цитата:
Сообщение от Valerick
Резюме неоднозначное. Я лично за бренды. Именно за первую линию. Просто потому, что второй и последующим достаются куски технологий, а не они сами, а по цене они не настолько превосходят более дешевые варианты. Ну а если колесо из первой линии вдвое или втрое дороже колеса из бюджетных линеек, то стоит задуматься, на чем экономия?
|
Экономия на всем)). Чтобы понять, нужны ли тебе топовые шины, нужно их попробовать.
Я попробовал. Да, это круто. Контиайсконтакт BD на льду это отвал башки просто. Но на мокром асфальте, по которому я езжу 99 процентов времени зимой, они такие же как все. И нафига оно нужно?
Цитата:
Сообщение от Valerick
Как пример из личной практики - один автомобиль на шипованном Амтеле, второй на нешипе от Нордмана, оба без противовсяких примочек, но шипы на обледенелый подъем не могут заехать, а нешип из любого положения, во всяких режимах, ради прикола, легко.
|
А Амтел и Нордман это какая линия?))
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Спецсимволы для вставки в сообщение
|
|
|
18.08.2017, 22:06
|
#1357
|
Форумчанин
Регистрация: 18.08.2017
Адрес: Мск
Пол: Мужской
Сообщений: 79
|
Re: Выбор зимних шин - 2
Цитата:
Сообщение от vess
Экономия на всем)). Чтобы понять, нужны ли тебе топовые шины, нужно их попробовать.
Я попробовал. Да, это круто. Контиайсконтакт BD на льду это отвал башки просто. Но на мокром асфальте, по которому я езжу 99 процентов времени зимой, они такие же как все. И нафига оно нужно?
А Амтел и Нордман это какая линия?))
|
Топовые колеса имеют ровные характеристики в весьма широких диапазонах условий. Я сознательно не указываю личных предпочтений ибо они несколько однобоки, я не могу одновременно на одной машине "носить" разные колеса. Но разные колеса пробовать мне ничто не мешало и в общем и в целом я заметил то, что хорошие шины хороши в большинстве случаев, а шины попроще либо выделяются чем-то одним, либо в общем ничего, но имеют сильные провалы в характеристиках.
Амтел это не бренд, это просто название, придуманное для поделок какого-то заводика на территории нашей необъятной Родины... который ничего не придумывает, а тупо тырит разработки тех, кто чего-либо достиг. А Нордман - это вторая жизнь сошедшей с дистанции Нокии, упрощенная по параметрам, но при этом реально работающая и не дорогая одновременно. С оригиналом не стоит сравнивать, но и с амтелами тоже никак, все-таки уровень и порода есть.
|
|
|
19.08.2017, 06:36
|
#1358
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: Выбор зимних шин - 2
Хаку я ни разу не катал - там уж совсем ценник несусветный, хотя по тестам она выигрывает какие то небольшие проценты у других топовых брендов. И то смотря по каким тестам. И то в чем то выигрывают, а в чем то нет. И то вон их поймали на том что они для тестов предоставляли не серийные образцы.
Ну и пару раз просил специально у знакомых прокатиться - ничем таким она меня не поразила.
В общем смысла переплачивать за неё не вижу.
Раньше когда денег подзажоплю брал что то типа киславеда. Ну и нормальный он. Чудес нет, но и не амтел конечно.
Если денег была возможность потратить по-больше, то дороже киславеда, но дешевле хаки был например мишелин. Последние 3 раза был именно он.
Так вот последний раз крайне неудачно - я писал.
Т.е. я заплатил за колесо на тыщу больше чем например за тот же киславед, а в итоге на мерзлом асфальте буксует, по снегу тоже не очень, шипов за первый же сезон потерял 20%, хотя не гонщик. А за три сезона вообще осталось наверное процентов 10.
Т.е. мишелин меня как покупателя потерял. Не знаю кто там где и в чем накосячил - может то что у нас производят, может модель такая неудачная, может мишелин вообще скурвился - выяснять я это еще раз не хочу.
А мишелин как раз к топовым относят.
Ну и вот теперь надо что то выбрать.
Я и писал из каких брендов выбирать буду. До амтела не опущусь, хотя и на нем ездить вполне можно.
Не знаю, вот появятся зимние колёса в магазинах - пойду помацаю ))) посмотрю какие по-мягче - хоть так.
Пока склоняюсь к киславеду как к известному злу))) но если помацав понравится кордиант например, почему нет? тем более вон пишут что норм. в общем.
И не решил ещё, заморачиваться с местом изготовления или нет.
Боюсь что найти производства хотя бы тех же турок будет проблематично.
Последний раз редактировалось alex-1968; 19.08.2017 в 06:58.
|
|
|
19.08.2017, 10:47
|
#1359
|
Форумчанин
Регистрация: 18.08.2017
Адрес: Мск
Пол: Мужской
Сообщений: 79
|
Re: Выбор зимних шин - 2
А какой смысл в мацании? Что можно узнать о резине, судя по тактильным ощущениям? Это ведь та информация, которая ничего полезного в себе не несет
|
|
|
19.08.2017, 13:23
|
#1360
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: Выбор зимних шин - 2
Ну хотя бы насколько дубовая.
По мне так, если совсем грустно там, то это видно.
И видно, если ламельки вот прям нормально заламываются.
Я понимаю что в мороз все измениться, но если она уже при комнатной температуре дубовая, то при морозе по-любому лучше уже не будет.
|
|
|
|
|