Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
тогда промывка вам вместо масла. 50 грамм мерили или на обум сказали? НОВАЯ МАШИНА, даже с пробегом в 45 000 км, какая грязь? если только движок на изнанку вывернуть.
Добавлено через 3 минуты
ПРИВЕТ, ощущения бывают обманчивые, да и ставить диагноз по ним опрометчиво.
какая грязь говоришь...ты сам меняешь ...не скорее всего к дилерам...ты посмотри ...на сливаемое масло...у тебя оно наверное как слеза младенца..тогда зачем меняешь...так и ездий весь срок ...
Скажу больше смешение масел разных производителей но с идентичными ТТХ никакого мегавреда не даст. Миф о сворачивании присадок не состоятелен и вот почему. Присадки делает 4 вроде фирмы в мире. И в самые ходовые масла большая часть именитых производителей добавляет одни и те же пакеты присадок, также они иногда меняют поставщика. Таким образом даже купив тоже самое масло на доливку нельзя быть уверенным в абсолютной идентичности формул.
какая грязь говоришь...ты сам меняешь ...не скорее всего к дилерам...ты посмотри ...на сливаемое масло...у тебя оно наверное как слеза младенца..тогда зачем меняешь...так и ездий весь срок ...
Как ни странно, но масло черное. Потому что.......Грязь в нормальных маслах удерживается диспергирующими присадками во взвешенном состоянии.
Не забывай что я уже много лет работаю и с маслами и с промывками и с прочей нечистью. И я не только ими торгую но изучаю опыт их использования. И совершенно точно знаю что при использовании рекомендованных и качественных масел, при соответствующих условиям эксплуатации интервалам смены масла никакая промывка не нужна. Я прекрасно знаю сколько там промывки остается и это не 50 грамм ))). Грязь в нормальных маслах удерживается диспергирующими присадками во взвешенном состоянии. Причем при использовании соответствующих масел износ неинтенсивен и как следствие и фильтр е забивается и грязи минимум.
советую тебе при смене масло вскрыть поддон ...ох будешь удивлён сколько там грязи от старого масло ...и ты её не смывая ...бухаешь в ниё новое масло ...красота...а шоб там оставалось 50 грамм...надо уметь менять...
советую тебе при смене масло вскрыть поддон ...ох будешь удивлён сколько там грязи от старого масло ...и ты её не смывая ...бухаешь в ниё новое масло ...красота...а шоб там оставалось 50 грамм...надо уметь менять...
Грязь при каком пробеге? Как сливать масло, поделитесь секретом.
советую тебе при смене масло вскрыть поддон ...ох будешь удивлён сколько там грязи от старого масло ...и ты её не смывая ...бухаешь в ниё новое масло ...красота...а шоб там оставалось 50 грамм...надо уметь менять...
Еще раз для тех кто в бронепоезде. Моя Калина пробежала 147 тыс км до продажи. Из них около 60 тыс последних на Луке синь. До этого пользовал синь разную. Незадолго до продажи вскрывал и поддон и крышку клапанов. Никаких гроздьев грязи не было и быть не могло. Промывкой я не пользовался, а лишь грамотно менял масло. Также видел много разных движков как на ссылках которые тупо следовали советам агенства ОБС . Промывка не уберет у тебя грязь с поддона как ты об этом думаешь.
Еще раз для тех кто в бронепоезде. Моя Калина пробежала 147 тыс км до продажи. Из них около 60 тыс последних на Луке синь. До этого пользовал синь разную. Незадолго до продажи вскрывал и поддон и крышку клапанов. Никаких гроздьев грязи не было и быть не могло. Промывкой я не пользовался, а лишь грамотно менял масло. Также видел много разных движков как на ссылках которые тупо следовали советам агенства ОБС . Промывка не уберет у тебя грязь с поддона как ты об этом думаешь.
а мой камаз 1000000 прошёл... причём без капиталки...если ты думаешь шо грязь...это гроздья...а чём с тобой говорить ты даже не понимаешь что такое грязь внутри двигла.. кстати ..изучи строения поддона...
Vova2012, причем тут твой Камаз. На подоне был просто потемневший. Никакого даже намека на вредонесущую грязь не было. А что кстати со строением поддона то не так? И еще раз. При хорошем масле вся "грязь" находится во взевешенном состоянии и не оседает на стенках маслоканалов и поддоне
Линейный вид
