Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Прибор интересен, пока новый, смотри сколько желающих у хозяина результат узнать.

Ну, секту свою собрал.
Глянул внимательнее его видео с анализом Присты ультра - не говорится массы вводных данных для оценки анализа отработки. На ОК целую анкету вводных люди заполняют, а у него почти ничего не говорится. Это шарлатан какой-то. Типа идиотов, которые трубочкой меряют ОЧ бензина на "жулико-АЗС" и ловят хайп на этом, у них тоже своя паства есть.

[Tolik043]

Сообщение от pssergey

Просто из интереса, что бы узнать его возможности. Просто "маньяка" жаба удушит, это ведь не мультиметр у китайцев купить

Тут попадала инфа - 140т.р прибор и 40т.р инструкция к нему, правда больше по размеру, как пишущая машинка. Жаба лопнет не надувшись.

Сообщение от pssergey

Да я вроде говорил, если ничего не платить, то просто в порядке очереди, а сколько это ждать ХЗ. Если свербит, то 500 руб. вроде было, сейчас не знаю.

500 + пересылка 300-500 - не мало, за сомнительный анализ.

Сообщение от pssergey

По промокашке, ну, может быть... лаба так же покажет сработку щелочного в пределах погрешности,

Так ведь лаба всё же, оборудование, лицензия. На сколько она может ошибиться? Есть процент погрешности, кот. точно так же сыграет и на свежем масле. Весь смысл теряется видеть результат из тютельки в тютельку и надо ли? Промокашка выигрывает в этом плане.

Сообщение от pssergey

не покажет например, сколько дерьмишка осело в канавках поршней, а главное, когда всё это кольца прищемит. Вот и вся логика.

Возможно логика ошибочна. Заливаешь масло, для себя должен знать, сколько планируешь на нём накатать, в зависимости от того же масла, м. с. п/с., а так же от экспл. и состояния дв. Перекатал - получил "дерьмишко", для которого есть раскоксовка.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Ярослав02

Ну, секту свою собрал.
Глянул внимательнее его видео с анализом Присты ультра - не говорится массы вводных данных для оценки анализа отработки.

Никого он не собрал, сами прилипли, дело сугубо личное. Сколько вводных дал, столько и получил в ответе.

Сообщение от Ярослав02

На ОК целую анкету вводных люди заполняют, а у него почти ничего не говорится.

Анкета для лабы, без которой не сделают анализ, а он частное лицо.

Сообщение от Ярослав02

Это шарлатан какой-то.

Это предпринимательством называется.

[pssergey]

Сообщение от Tolik043

...Возможно логика ошибочна. Заливаешь масло, для себя должен знать, сколько планируешь на нём накатать, в зависимости от того же масла, м. с. п/с., а так же от экспл. и состояния дв. Перекатал - получил "дерьмишко", для которого есть раскоксовка.

Я не про перекат, это крайний случай.
Выше показывал бумагу, там подробно эксперимент описан и выводы сделаны в конце.

"Грязь" (всякая разная) всё равно присутствует, даже если масло ещё не состарилось полностью по параметрам. И сколько этой грязи налипло там в процессе никто не скажет... но то, что она там копится, это факт.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Анкета для лабы, без которой не сделают анализ

Анкета для меня ! Она МНЕ нужна, чтобы оценить интервал, эффективность работы масла. Например, там не говорится на каком количестве масла был интервал. Это крайне важно для оценки и правильного выбора будущего интервала.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

...Например, там не говорится на каком количестве масла был интервал. Это крайне важно для оценки и правильного выбора будущего интервала.

Я чего-то не обратил внимания, говорилось там о доливках масла или нет. А так, вот первое, что попалось поиском.

Рабочий объём масла в двигателе Фольксваген Поло седан 1,6 равен 3.6 (три и шесть десятых) литра.

Но опять же "подгонять" надо, у него чуть больше масла, но и ДВС 105 сил...

Куда интереснее вопрос, сколько он топлива пожёг за этот пробег.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Анкета для меня ! Она МНЕ нужна, чтобы оценить интервал, эффективность работы масла. Это крайне важно для оценки и правильного выбора будущего интервала.

Да тебе то за каким? Не с твоего дв. масло.
Для тебя если ты напрямую в лабу масло сам шлёшь, а не через Ойл.кл. Ты можешь и без анкеты в лабу заслать - сделают, потом разбирайся.

Сообщение от Ярослав02

Например, там не говорится на каком количестве масла был интервал.

Так если есть запись по маслу (анкета) у того кто отсылал, зачем она проверяющему? Он выдаёт данные по факту и статистику возможно не ведёт по отработке.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от pssergey

Куда интереснее вопрос, сколько он топлива пожёг за этот пробег.

А в чём интерес?

[pssergey]

Сообщение от Tolik043

А в чём интерес?

Масло-то призвано, кроме прочего, смывать продукты сгорания топлива и всячески с ними бороться. И чем больше топлива сгорит, тем больше грязи будет в масле. Частично ещё оно ведь и не сгорает, а в картер уходит и то же влияет... у всех по разному. Отсюда и результаты разные будут. При прочих равных: машины, масло, но с разным затраченным количеством топлива.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Да тебе то за каким? Не с твоего дв. масло.

Двиг похожий, кстати. Ну и вообще, для общего развития и накопления статистики.
Толик, дело же не только в том, мой там мотор, или нет: НИКТО не может оценить работу масла - ни я, у кого мотор "иной", ни тот, у кого такой же.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Двиг похожий, кстати. Ну и вообще, для общего развития и накопления статистики.
Толик, дело же не только в том, мой там мотор, или нет: НИКТО не может оценить работу масла - ни я, у кого мотор "иной", ни тот, у кого такой же.

Ну как никто? Есть же анализы мАсел, свежих и отработки. Люди руководствуются, принимают к сведению для "общего развития". По мне допустим, все эти отработки на др. двигателях одного и того же масла - ничего не значат. Не воспринимаю я это, причины ранее указывал. Ты говоришь двигателя схожи. Пусть так, тогда почему на одном дв. масло жрёт, на подобном нет? Скажешь сборка такая, недоработка инженеров? Ну хорошо, что ж не согласиться. Так и данные анализов по отработке будут отличаться и зачем такая статистика даже для себя? Заштукатурить мозг буди, не иначе.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от pssergey

Масло-то призвано, кроме прочего, смывать продукты сгорания топлива и всячески с ними бороться. И чем больше топлива сгорит, тем больше грязи будет в масле.

Для этого есть регламент замены масла - по м/часам, пробегу, по времени, истраченному топливу. Для этого и придумали тесты на листок бумаги, приборы, типа как по тв. ссылке. Есть люди, которые масло меняют по пальцам. Щуп проводят между двух пальцев, затем разжимают их - масло не тянется ниткой, замена. И сколько масло оставило в дв. дерьма, никого не интересует. А если и интересует - промывают систему.

[pssergey]

Сообщение от Tolik043

Для этого есть регламент замены масла - по м/часам, пробегу, по времени, истраченному топливу. Для этого и придумали тесты на листок бумаги, приборы, типа как по тв. ссылке. Есть люди, которые масло меняют по пальцам. Щуп проводят между двух пальцев, затем разжимают их - масло не тянется ниткой, замена. И сколько масло оставило в дв. дерьма, никого не интересует. А если и интересует - промывают систему.

Толя, ты спросил, а я ответил конкретно на твой вопрос. Заметь, я говорил, что мне интересно знать количество затраченного топлива владельцем который прислал масло на тест. Я-то не знаю и не могу знать, чего и как он там протаскивает или капает и как потом строит свои рассуждения. А зная количество затраченного топлива на пробег, я уже могу что-то предполагать по состоянию масла, сравнивая эти данные со своими. Всё просто (кроме прочих условий) чем больше топлива расходуется - тем хуже становится маслу. От этого никуда не денешься.