Отключение ДХО

[babai]

Сообщение от destin

А покупать для этого жгуты и БКЭ вообще полный ......

бред)))

[TO-13]

Сообщение от Geptyl

Как сделать отключение ДХО от ручного тормоза! СПС КомиМиша, пост 85.

Комент к посту №1.

Я пользую немного упрощенный вариант, т.е. в колодке МУСа я задействовал только 1 контакт.

[trek]

С комбинации приборов сложно брать. С разъема заднего пучка проще. Покомфортнее возиться.

[spec7]

Сообщение от TO-13

Комент к посту №1.

Я пользую немного упрощенный вариант, т.е. в колодке МУСа я задействовал только 1 контакт.

Сделал по Вашему варианту. ДХО отключаются, но при включении габаритов постоянно моргает восклицательный знак (тормоз), причем не важно в каком положении ручник, отпущен или поднят. Еще один диод лепить? (один уже стоит, установщик сигнашки видать поставил) Или по первому варианту?

[TO-13]

Сообщение от spec7

Сделал по Вашему варианту. ДХО отключаются, но при включении габаритов постоянно моргает восклицательный знак (тормоз)

Получается, что при включении ГО и отключении ДХО, "масса" через нити ламп ДХО и катушку реле (суммарное сопротивление не более 100 Ом) попадает в КП.

Сообщение от spec7

Еще один диод лепить? Или по первому варианту?

Ну да или, или.
По первому варианту - положительный потенциал с клеммы Хz через катушку реле будет присутствовать на входе КП (пока ручник не поднят) - тем самым предотвращая ложное срабатывание индикатора стояночного тормоза.
В упрощенном варианте надо добавит развязывающий диод (у меня, кстати, косяка с ложным срабатыванием индикатора нет, поэтому на счет диода я даже не озадачивался)

[destin]

Сообщение от babai

Какая разница откуда запитаны ДХО, подключай через реле с управлением от ручника и все. В шапке это и есть.

Добавлено через 1 минуту

Хотя бы эта "схема"

Она не непонятная, она неправильная(диод надо перевернуть).
А нормальный её вид в 140 посте. И неважно откуда приходит питание на передний пучёк к дхо( с мус или цбкэ)

[nessus]

Сообщение от destin

Она не непонятная, она неправильная(диод надо перевернуть).

Всё тут правильно подключено, полярность подключения диода указана верно. А вот символ диода - согласен, неправильно нарисовал.

Добавлено через 39 минут

Сообщение от babai

Какая разница откуда запитаны ДХО, подключай через реле с управлением от ручника и все. В шапке это и есть.

Разница очевидна: чтобы подключить от МУСа надо снять щиток и открутить сам МУС. Это если есть выход на ДХО. (Устал повторять, что у многих его нет).
От блока предохранителей - тоже самое. Не у всех есть этот предохранитель (F23).
Если от ЦБКЭ -то это ещё тот геморрой, чтобы до него добраться, да ещё что-то там припаять. Поэтому вариант с серой колодкой, как самый простой и дешевый и был описан (может и корявенько, но уж как сумел).
Тем более всё это смонтировано и прекрасно работает с мая.

[SignalMan]

Гранта люкс, но думаю на остальных нам же. Серый разъем левее педали тормоза, ОРАНЖЕВЫЙ провод идет прямиком на лампочки ДХО. Для автозапуска разрываю релюшкой по сигналу "масса в охране", питание реле с самого ДХО и беру.

[Сергей 115]

КТО ВСЁ ТАКИ СМОГ ОТКЛЮЧИТЬ ХОДОВЫЕ ОГНИ ПРИ АВТО ЗАПУСКЕ С АКПП

[Limon33]

Сообщение от Сергей 115

КТО ВСЁ ТАКИ СМОГ ОТКЛЮЧИТЬ ХОДОВЫЕ ОГНИ ПРИ АВТО ЗАПУСКЕ С АКПП

Заведите их цепь ч/з замок зажигания. Повернул ключ в замке, огни работают.