Адаптация 25%, как и 10% - это не норма.
Если топливная система исправна, то эти цифры означают, что наполнение (нагрузка) считается неверно. Посмотрите, сколько калибровочных таблиц зависят от нагрузки на двигатель, что будет с расчетом УОЗ, если нагрузка определена неправильно на 15%?
Что будет с рассчитанным моментом, с мониторингом момента?
Для того чтобы работало обучение нужно чтобы автомобиль всё время ездил на замкнутой цепи по дек, в таком случае смесь у вас везде будет по лямбде 1, а в нормальном понимании 14.7:1.