Роман, мой ответ был не вам.
А насчет вашего варианта, еще года 3-4 назад попадались в инете варианты для Приоры. Если не ошибаюсь там такие же петли как и на Гранте.
тута главная идея в приводах - все остальное мало подходит
Не снимая торсионы, добавил мебельные газовые упоры, с усилием 10 кг (150 руб за пару). Крышка открывается чуть больше половины хода. С верхней точки по башке не падает(это и было "отправной точкой для" доработки ").
Меня полностью устраивает.
При входе из строя этих упоров, попробую поискать с чуть большим усилием, возможно, будут дотягивать доконца.
З.ы.
Надо бы отбойники другие поставить, более высокие...
Подтянул один торсион и поставил отбойники от классики. Крышка открывается полностью, более мягкие и длинные отбойники мягко гасят удар(ну удар, это сильно сказано))) , который иногда бывает - ветер сзади или машина с уклоном вперёд стоит.