Выбор зимних шин - 4

[673]

Нордман 7 годные, шумноваты только малость, кордиант сноу кросс похуже и пошумней, но тоже можно. Сноу макс весьма так себе. Виатти коллега хвалит.

[IvanCo]

Виатти коллега хвалит.

Ну я знаю и тех кто кусок говна под названием амтел нордмастер хвалит

[Neibot]

кусок говна под названием амтел нордмастер

Я кстати удивлен, что оно еще есть в продаже )
Потому как заводы и бренд куплены пирелли еще в 2011, в 2017 были сообщения о ликвидации амтела как бренда и снятии моделей (изрядно устаревших) с производства.

Видимо распродают остатки. До сих пор )

Добавлено через 10 минут
А виатти - в тестах зимней резины соотношение цена-качество (за рулем считают и такой показатель) лучше только у ханкука ))
Значит ребята всё делают грамотно (с помощью континенталя и бабла татнефти), потому и продажи хорошие и потребитель в целом доволен.

[IvanCo]

Учитывая, что резина катается 3-5 лет, а разница в цене между бюджетной и топовой резиной за комплект 4-6 тысяч, то

соотношение цена-качество

в нашей размерности вообще не актуально

[Neibot]

в нашей размерности вообще не актуально

Согласен )
Но для многих актуально, иначе зачем вообще выпускают бюджетную маленькую резину ))

[www-shurik]

Нынче зимы такие: в ноябре у нас -35С, снега ес-но ещё мало и липучка лучше шипов.

Потом снежок и какими то загадочными воздушными массами нам в декабре +5С надувает. Асфальт в принципе не тает (землю уже не нагреть за короткое время), поверх наледи образуется каша и липучка чуть ли не в разы начинает шипам проигрывать. Пару недель и опять крещенские морозы.

А в феврале - когда как то -20, то +2С. В марте уже кругом один асфальт, но в тени бывает асфальт не прогревается и талая вода вечной ледяной корочкой. Причём наличие талой воды предугадать сложно, вчера был асфальт в тени, сегодня асфальт с наледью (при том что осадков не было, просто сугробы растаяли возле дома).

Типичный вид. В минус 5 - асфальт как асфальт, а пригрело солнышко, на сл. утро тут каток.


Добавлено через 4 минуты
Или вот такой перех (взял из новости, сбили женщину)


Т.е. пока нет солнышка липучка хорошо держит. Пригреет- капец, липучка уже не держит. А снег с газона обычно таит. Т.е. даже 40км/ч может быть опасно, при том что вчера тут же 80 км/ч не было проблем скинуть скорость уверенность в этом то со вчерашнего дня есть, может очень сильно подвести.

[Neibot]

В Сибири сложные зимы. Шипы и только шипы )

У нас тут в окрестностях Мск прошлая зима просто перешла в весну.
Прям не выходя из осени )

Т.е. обильно солёный мокрый асфальт при любой погоде.
Взял липучку по такому катать.

[OFA]

Отъездил 3 сезона на шиповке Sava Eskimo Stud. Они тогда рублей на 300 дороже Кордианта были. Почитал отзывы на разных ресурсах. Народ хвалил, что за небольшие деньги резина обладает вполне приличными характеристикиками на фоне моделей российского или китайского происхождения. Мягкая, тихая, цепкая, проходимая и шипы долговечные. В общем всё это подтвердилось, остался доволен. Уж точно лучше Кордианта, Амтела и Камы, на которых ранее доводилось поездить. Единственный минус, почему-то с места не очень трогается на льду. Но тормозит на нём хорошо, и это главное! Правда, сейчас она подорожала кажись. Думаю, что в случае чего, её снова возьму. Добротная резина за разумные деньги.

[Neibot]

Отъездил 3 сезона на шиповке Sava Eskimo Stud. Они тогда рублей на 300 дороже Кордианта были. Почитал отзывы на разных ресурсах. Народ хвалил, что за небольшие деньги резина обладает вполне приличными характеристикиками на фоне моделей российского или китайского происхождения. Мягкая, тихая, цепкая, проходимая и шипы долговечные. В общем всё это подтвердилось, остался доволен. Уж точно лучше Кордианта, Амтела и Камы, на которых ранее доводилось поездить.

+

Откатал 4 сезона и она была лучше чем нордман 5 (предыдущая резина) за те же деньги.
Взял бы еще, но после последней местной зимы чёт как-то шипы уже и не нужны. Слякоть одна до самой весны и больше ничего.
Уже не первый раз такое, что снег ляжет ненадолго полежать только после НГ.

такую хрень про "не меньше 80 по городу" - у меня язык не повернется такую охинею отморозить. Может у вас город такой что только автомагистрали вы на них посещаете

Не ссорьтесь. Мне сдаётся, вы о разном )
У нас в сложных погодных условиях весь поток как-то самоограничивается эдак до 40-50 кмч.
Оно и неудивительно, если треск АБС слышишь уже во дворе.

[Watson]

Сообщение от Neibot

+
Не ссорьтесь. Мне сдаётся, вы о разном )
У нас в сложных погодных условиях весь поток как-то самоограничивается эдак до 40-50 кмч.
Оно и неудивительно, если треск АБС слышишь уже во дворе.

Хрен там плавал. Наледь перед светофором прозевал и приехал. 60 зимой - тоже как-бы многовато, по гололеду и снегопаду)))

Это мое сообщение. Что пишет это тело на это:

Да хоть уплавайся! Езжать не умеете ваши проблемы. Я в городе меньше 80 не езжу.

Чувак в гололед и снегопад меньше 80 по городу не ездит. Как-бы уже все понятно с этим персонажем)))

По боковым порезам - если там такие дороги что 13-14 колеса на высоком профиле у легковухи не спасают (а боковой порез - это как правило глубокая яма боковиной покрышки поймана) - тогда без шуток - надо машину менять. На что-нибудь большое и джипоподобное. Т.к. это означает что дорог тупо нет. Ну из самых худо-бедно удобных и бюджетных альтернатив - патриот ил шнива. Ну и покондовее - буханка, хантер, и 4*4. Иначе там любые покрышки на гранте будут убиваться, на дешевеньких кстати грыжи лезут более охотно, не раз замечал такую особенность. Видимо из-за экономии на каркасе покрышки.