ELM327 Bluetooth OBD2 OBDII CAN-BUS Interface Auto Diagnostic Scanner Scan Tool

[Elixir666]

Сообщение от fokivon

я себе torque на андройд поставил.
через пару дней с китая придет свисток.
кто каким софтом пользуется? на магнитолу ставить все это считаю не практичным.

поржал конечно в начале где то ссылка на тот же самый свисток, продающийся в три дорого барыгами. типа российский )

На мой взгляд ты выбрал самую удобную, практичную и информативную программу из всех мобильных.
На комп еще не пробовал ставить, мне лень его выносить, да и смысла не вижу)))

[Stan73]

Ура! Пришел 327 блютус мини, заказывал с ибэя за 340 рублей. На андроид поставил torque. Будем тестить теперь..

[fokivon]

да! я сегодня то же с почты забрал такую игрушку! за такие же деньги.
буду играться...
но вопрос: есть у кого то подробное описание? как с ним работать. что индикаторы означают и тд.
я конечно сторонник научного тыка, но лучше подстраховаться.

[Elixir666]

Сообщение от fokivon

да! я сегодня то же с почты забрал такую игрушку! за такие же деньги.
буду играться...
но вопрос: есть у кого то подробное описание? как с ним работать. что индикаторы означают и тд.
я конечно сторонник научного тыка, но лучше подстраховаться.

Как работать найдешь тут:
http://elm327.ucoz.ru/
а вот индикаторы фиг знает, знаю только, что красный - питание. Над остальными не задумывался, работает и хорошо

[Stan73]

fokivon, У меня мини, индикаторов нет вобще. Пока соединил только с телефоном(андроид). Ноутбук не могу связать. Точнее ноут нашел адаптер, но без сопряжения. Включаю сканматик, выбираю блютус, программа просит найти устройство, ищет а потом выдает ошибку типа не нашла ничего..Кто подключал уже помогите советом. Может помимо установки сканматика еще нужно ПО какое нить поставить?

[fokivon]

весч на самом деле оказалась довольно таки безполезной. платить более 400 рублей за неё не рекомендую.
у меня долго упрямился пока код не ввел. индикаторы на нем кажись не нужные ) так для важности ) для устрашения )
мол какой серьезный прибор... мигает там чего то процессы какие то )

[B@l@mut]

Сообщение от fokivon

весч на самом деле оказалась довольно таки безполезной

Что именно из ожидаемого Вы не получили за свои кровные 400р., почему ELM оказался бесполезен для Вас? У меня сосед с Вами бы не согласился, с первого же использования моего ELM в связке с телефоном на андроиде он при горящем чек-энджине сэкономил 500р. на диагностике и целенаправленно поехал менять датчик подушки безопасности своей Гранты...

Сообщение от fokivon

у меня долго упрямился пока код не ввел.

Не слышал об ELM, не требующих код для сопряжения с устройствами вывода информации. Мне сдается, что по другому, без кода, просто не бывает...

Сообщение от fokivon

индикаторы на нем кажись не нужные ) так для важности ) для устрашения )
мол какой серьезный прибор... мигает там чего то процессы какие то )

На моей приблуде 3 индикатора: питание, связь по БТ и собственно сам On-board diagnostics. Честно говоря, то же пользы от них не вижу, но ведь не мешают же и ладно . Да и какой пользы от них вообще можно было ожидать?

[Юрий513]

.....

[fokivon]

B@l@mut ! извеняюсь инструмент то однозначно важный и нужный и полезный.
не нашел в нем как проверить реальный пробег ? подскажите.
так то просто если есть бортовой компьютер то он покажет все то же самое только не так красочно. у меня на форде нужно зажать кнопку сброса пробега и повернуть ключ.
ошибки сбрасывает. это хорошо.
в общем куплен да и отложен в ящик до востребования. не так то вещь хорошая.
про индикаторы кстате расскажите видно ли их на гранте. у меня порт так расположен что ельм кверх нагами. лампы не видно. решается вскрытием и переворачиванием штекера. хотя толку в них реально мало. но пусть будут.
жалею только что не заказал для фольцвагена переходник сразу. друзьям помоч. ну да ладно сам зато вооружон.
а диагностам я бы в тык хотел дать. дерут деньги за воздух. ну ни чего даешь китайские подделки в русские руки! ))

[B@l@mut]

Сообщение от fokivon

про индикаторы кстате расскажите видно ли их на гранте. у меня порт так расположен что ельм кверх нагами. лампы не видно. решается вскрытием и переворачиванием штекера

Сударь, Вы уж простите мне мою откровенность ... но мне иногда довольно сложно уловить по тексту Вашу основную мысль. Знаки препинания... хмм... весьма эгоцентрично расставлены . Ну да не суть, вернусь к теме.
Я бы стал рассматривать возможность переноса/изменения монтажного места колодки в Гранте только для переноса адаптера подальше от сопла обдува печки, дабы по запаре не расплавить его при обогреве в суровые морозы. Заодно это могло бы помочь спрятать адаптер подальше от пассажирских ног. Но! ELM, в моем случае, не частый гость в диагностической колодке, и уж тем более не живет там постоянно. Я втыкал его несколько раз для:
1. Проверки работоспособности при покупке.
2. Попытка коннекта адаптера со всеми имеющимися у меня электронными девайсами, подбор программного обеспечения.
3. Просматривал температурные режимы включения/отключения вентилятора (что бы знать на будущее ).
4. Пытался проследить адекватность отображения расхода топлива по сравнению сродным БК.
5. Смотрел на сколь много "скачут" обороты на холостом ходу.
6. Помогал соседу "забороть его Джекки-Чана" (т.е. ошибку с датчиком подушки).
Однако, сабж постоянно катается со мною в машине, впрочем как и устройства для считывания с него полезной инфы (етк телефон или бук). Ощущение его полезности "на всякий случай", для меня лично, перекрывает чувство "жабы" при его покупке :D (тем более, ИМХО, затраты были просто смешными).

P.S. Повторюсь, родные его индикаторы для меня вообще не информативны и, всего то, позволяют "проинтуичить" - воткнул ты до конца в колодку ELM или нет (соответственно: горит индикатор питания - значит стыковка удалась).
Вот как то так!