Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > Проводка,предохранители,ЦЗ,стеклоподъемники,клаксон

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.08.2014, 14:21   #131
Mihalich
Форумчанин
 
Регистрация: 08.05.2014
Адрес: Stalingrad
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 161
Re: Ляпы заводских схемотехников.

Мне наоборот нужен прикуриватель, работающий не просто при отключенном зажигании, но и при вытащенном ключе зажигания из замка. Телефон зарядить на стоянке, например.
Mihalich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.09.2014, 16:01   #132
Baloo
Форумчанин
 
Регистрация: 20.10.2012
Адрес: Солнечный Псков
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 467
Re: Ляпы заводских схемотехников.

Цитата:
Сообщение от Antonos Посмотреть сообщение
а кто нибудь переключал прикуриватель на что то другое через релюха, или др.разъем. В общем куда подключить лучше?
мне тоже интересно,
радар-детектор и видео регистратор за 2е суток высасывают аккумулятор в
ноль, аккумулятор родной......
Baloo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.09.2014, 23:57   #133
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,950
Re: Ляпы заводских схемотехников.

Цитата:
Сообщение от Baloo Посмотреть сообщение
мне тоже интересно,
радар-детектор и видео регистратор за 2е суток высасывают аккумулятор в
ноль, аккумулятор родной......
Идеальное место для подключения реле - кнопка аварийки, там есть все сигналы - корпус, постоянный плюс, плюс после зажигания(после К4), габариты.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.09.2014, 01:18   #134
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Ляпы заводских схемотехников.

Провода без запаса. Китайский алюминиевый предохранитель за секунду спалит всю изоляцию на вазовском проводе новой формации, даже не вздымнет изоляция, просто исчезнет. Отчего и рекомендовал ранее к выключателю печки, тем у кого зуд нехороший. Там провода потолще.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.09.2014, 01:28   #135
Baloo
Форумчанин
 
Регистрация: 20.10.2012
Адрес: Солнечный Псков
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 467
Re: Ляпы заводских схемотехников.

Цитата:
Сообщение от destin Посмотреть сообщение
Идеальное место для подключения реле - кнопка аварийки, там есть все сигналы - корпус, постоянный плюс, плюс после зажигания(после К4), габариты.
Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Провода без запаса. Китайский алюминиевый предохранитель за секунду спалит всю изоляцию на вазовском проводе новой формации, даже не вздымнет изоляция, просто исчезнет. Отчего и рекомендовал ранее к выключателю печки, тем у кого зуд нехороший. Там провода потолще.
Не, оба варианта не катят.
надо перемычку поставить на блоке предохранителей или пин из разъёма переставить в др. разъём на появляющийся плюс от главного (или как там его называют) реле.
Это наиболее правильный вариант.
ИХМО, конечно.....
Baloo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.09.2014, 03:01   #136
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Ляпы заводских схемотехников.

Поподробнее изложите как это сделать по вашему мнению. Особенно интересно узнать ваше мнение по поводу перемычки на предохранителях.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.09.2014, 11:04   #137
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,950
Re: Ляпы заводских схемотехников.

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Провода без запаса. Китайский алюминиевый предохранитель за секунду спалит всю изоляцию на вазовском проводе новой формации, даже не вздымнет изоляция, просто исчезнет. Отчего и рекомендовал ранее к выключателю печки, тем у кого зуд нехороший. Там провода потолще.
К кнопке аварийки подключаем только обмотку реле, контактную группу в разрыв провода прикуривателя - получаем отключаемый прикуриватель.

У себя я вывел прямо от монтажного блока с помощью такого хвоста
расширитель предохранителя.jpg, хвост вывел на винтовую колодку - подключай чего хочешь.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.09.2014, 20:39   #138
Baloo
Форумчанин
 
Регистрация: 20.10.2012
Адрес: Солнечный Псков
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 467
Re: Ляпы заводских схемотехников.

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Поподробнее изложите как это сделать по вашему мнению. Особенно интересно узнать ваше мнение по поводу перемычки на предохранителях.
я конечно не знаю схемотехники жигулёвского блока предохранителей,
но например у меня на старом ФФ, куча дополнительных , не стандартных разъёмов. при этом они свободны.
в моём примере, стояли фары под лампы Н4, поставили раздельную оптику, появилось 2 лампы Н7. По стандартной схеме при включении дальнего -ближний гаснет. Но, поставили перемычку в блок и вуаля, всё работает штатно и при этом при включении дальнего, ближний остаётся включённым.....
но повторюсь, это старый ФФ, как у Лады не знаю....

меня интересует появляющийся плюс после главного реле.
Baloo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.09.2014, 23:21   #139
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,950
Re: Ляпы заводских схемотехников.

Цитата:
Сообщение от Baloo Посмотреть сообщение
я конечно не знаю схемотехники жигулёвского блока предохранителей,
но например у меня на старом ФФ, куча дополнительных , не стандартных разъёмов. при этом они свободны....как у Лады не знаю....
меня интересует появляющийся плюс после главного реле.
Нет у нас никакой "схемотехники", набор проводов оканчивающихся клеммами предохранителей и реле. Лишних нет СОВСЕМ. Есть немного пустых дырок.

Скрытый текст



Как вариант могу предложить такой(сумасбродный):

Скрытый текст

вместо 4х контактного реле(К11) ставится доработанное 5 контактное. доработка сводится к удалению НЗ контакта и соединению его с НР, получится реле с однм входным,и двумя выходными клеммами. В пустое гнездо (77 на второй картинке))вставляем соответствующую клемму с проводом и предохранителем. Вставить его туда трудно, но возможно.
[свернуть]
Но вариант из 137# удобнее.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.09.2014, 00:01   #140
Baloo
Форумчанин
 
Регистрация: 20.10.2012
Адрес: Солнечный Псков
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 467
Re: Ляпы заводских схемотехников.

Спасибо, буду эксперементировать....
Baloo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:03. Часовой пояс GMT +3.