Замёрз мой АКОМ через 1,5 года эксплуатации, не выдержав вторую зиму. Простоял всего два дня на морозе -25...-30. В -28 при повороте ключа потухла приборка, защёлкали реле, даже время сбросилось. Занёс домой, а в банках лёд плавает. Пришлось бежать за новым аккумулятором. Купил тюменский с лосем.
может у меня на холодную подаётся обеднённое топливо?
раз мотор заводится легко, но тут же глохнет
Можно сделать паузу секунд в 5 после того,как накачал бензонасос
Смысл в паузе? Ведь заводится легко? Значит смесь изначально правильная, а после набора оборотов что-то изменяется.. Если глохнет после запуска, может датчики поревизировать, например, ДМРВ (если он есть).
Немного о своём. Критичных морозов не было. В -22 завелась резво, даже немного неожиданно резво (2-3 оборота). Сравниваю со старой машиной.
Масло полусинь 10-40 заводское. Будут морозы крепче, придётся менять на 5-40 синь. Хоть и на гарантии. Главное фильтр аналог поискать, чтоб на СТО не "вкурили".
А вообще масло самому можно менять, с гарантии не скинут? (немного не в тему вопрос, сори)