могу прислать бу от мицубы (от моего галанта турбового бывшего) щелевой вдвое выше моего. и термос пиндосский до кучи.
Спасибо мил человек, не нужно, я седня и термос купил на 75 градусов. А крепежку радика с помощью дрелинга и сварко-болгаринга изготовлю не хуже чем на АвтоВАЗе
установил в ммс магнитоле грантовской сработку вентилятора на 95-90 2 скорость, 100-95 1 скорость. как ни странно второй скорости вентилятора хватает. температура мотора держится 85-95, выше этого коробка соотвественно не греется.
установил в ммс магнитоле грантовской сработку вентилятора на 95-90 2 скорость, 100-95 1 скорость. как ни странно второй скорости вентилятора хватает. температура мотора держится 85-95, выше этого коробка соотвественно не греется.
греется,у меня функция тропик включена. движка 85, акпп 102, 120 км/ч с прицепом
Тот самый подшипник,плюс каким то чудным образом намотало проволоку на привод и затянуло её в дифференциал,тоже все под замену + масло + ремонт
Самый дорогой вышел дифф
Заметил такую тенденцию данной коробки (возможно у всех АКПП) как народ поменяет масло, так жди ремонта, завывания подшипников и т.д. Может дело в масле ?
Заметил такую тенденцию данной коробки (возможно у всех АКПП) как народ поменяет масло, так жди ремонта, завывания подшипников и т.д. Может дело в масле ?
Ну а что, интересное мнение, хорошо бы его как то более развернуть и описать. Раз имеется такое наблюдение и тенденция.
-- в начале были описание проблемы такой, без замен масла,
на пробегах до тридцатки - на сколько помню ...
-- ну тут вообще проволоку затянуло в диф - ну не магнитное же масло новое ))) ...