Цитата:
Сообщение от fokivon
про индикаторы кстате расскажите видно ли их на гранте. у меня порт так расположен что ельм кверх нагами. лампы не видно. решается вскрытием и переворачиванием штекера
|
Сударь, Вы уж простите мне мою откровенность ... но мне иногда довольно сложно уловить по тексту Вашу основную мысль. Знаки препинания... хмм... весьма эгоцентрично расставлены
![Wink](images/smilies/wink.png)
. Ну да не суть, вернусь к теме.
Я бы стал рассматривать возможность переноса/изменения монтажного места колодки в Гранте только для
переноса адаптера подальше от сопла обдува печки, дабы по запаре не расплавить его при обогреве в суровые морозы. Заодно это могло бы помочь спрятать адаптер подальше от пассажирских ног. Но! ELM, в моем случае, не частый гость в диагностической колодке, и уж тем более не живет там постоянно. Я втыкал его несколько раз для:
1. Проверки работоспособности при покупке.
2. Попытка коннекта адаптера со всеми имеющимися у меня электронными девайсами, подбор программного обеспечения.
3. Просматривал температурные режимы включения/отключения вентилятора (что бы знать на будущее
![Smile](images/smilies/smile.png)
).
4. Пытался проследить адекватность отображения расхода топлива по сравнению сродным БК.
5. Смотрел на сколь много "скачут" обороты на холостом ходу.
6. Помогал соседу "забороть его Джекки-Чана" (т.е. ошибку с датчиком подушки).
Однако, сабж постоянно катается со мною в машине, впрочем как и устройства для считывания с него полезной инфы (етк телефон или бук). Ощущение его полезности "на всякий случай", для меня лично, перекрывает чувство "жабы" при его покупке :D (тем более, ИМХО, затраты были просто смешными).
P.S. Повторюсь, родные его индикаторы для меня вообще не информативны и, всего то, позволяют "проинтуичить" - воткнул ты до конца в колодку ELM или нет (соответственно: горит индикатор питания - значит стыковка удалась).
Вот как то так!