vess , 17 машин (21127) у нас ходит с такими гайками в ГРМ и ничего.
)))
Аргумент-огонь!
Так то и гроверы люди по 5 раз используют. И шплинты. И ступичные гайки на классике загибают в том же месте как нибудь.
Но, это называется "собрать из говна и веток". Оно вроде в 100 случаях из 100 работает, а в 101й что нибудь отваливается.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Так то и гроверы люди по 5 раз используют. И шплинты.
Да ты ещё в ГРМ шплинт поставь. Болтики отворачиваются крепления крышки, а тебе заколхозить надо что-ли? Что ты мне тут доказываешь? Ставь болт как положено, он со шляпой.
Цитата:
Аргумент-огонь!
Да видно посильнее, чем твои шплинты. Проще гайку раз несколько скрутить со шпильки, чем болт. Привычка спорить, покажи как сам делаешь, рекомендуй, а не занимайся срачем.
А сколько случаев когда на резьбовой фиксатор ставят.
Если болт, то не исключена возможность при следующем выкручивании стянуть резьбу с тела. Если гайка со шпилькой, можно точно так же при демонтаже выкрутить всю шпильку вместе с гайкой. Смысл ставить шпильку? Необоснованная страховка. Или ты тоже за шплинт в ГРМ?
Да видно посильнее, чем твои шплинты. Проще гайку раз несколько скрутить со шпильки, чем болт. Привычка спорить, покажи как сам делаешь, рекомендуй, а не занимайся срачем.
Общие правила работы с резьбовым крепежом я выше написал. Рекомендовать ничего не стану. Это занятие бесполезное и неблагодарное. Каждый сам зарабатывает бесценный опыт.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Привезли комплект Гейтс и помпу.Весной планирую ставить.Пробег 55тык.А может еще поездию.Гейтс проверку подлинности проходит. А вот на помпе нет надписи что это Dolz
Комбинированный вид
