![Ответ](http://www.lada-granta.net//ladagranta/buttons/reply.gif) |
|
17.11.2014, 14:19
|
#131
|
Форумчанин
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Кронштадт
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 292
|
Re: Тормозная система ЛГС
Вот точь в точь...
Цитата:
главная задача тормозить и смотреть назад не влетит ли кто сзади.
|
...меньше 130 не получается,как ни стараешься.
|
|
|
17.11.2014, 23:19
|
#132
|
Форумчанин
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Кронштадт
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 292
|
Re: Тормозная система ЛГС
Мне так далеко до штрафов,говори пжл за себя,я катаю внутри КАДа номера в багажнике...а сравнил бы с кайеном...и мотор по веселее,да тормоза по более чем.
Добавлено через 1 минуту
Я б кайен взял да тупо денег нет...я тож чесный могу себе признаться
|
|
|
18.11.2014, 15:27
|
#133
|
Форумчанин
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Кронштадт
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 292
|
Re: Тормозная система ЛГС
Продал суперба на 67тыс.км.,поменял Акпп,рулевую рейку,все форсы,чудо катушки зажигания,датчики фазораспределения как расходники,а так же турбу и сцепление в сборе....денег потрачена х*ева гора,не говоря про подвеску.Это итоги каждодневного вжигания и не намного мне он интересней-шумка так себе,лучше вообще не было,тормоза через пять реальных оттормаживаний-вата,пластик,не спорю,лучше,да и цена,обслуживание в раз дороже.У меня ЛГС не единственное авто и взял я гранту только из-за ремонтопригодности за реально не великие деньги и как авто для энергичного передвижения(имеется родственник на оф.дилере) вполне устраивает,точно так же как и все до этого кустарные кожули.Про какой автомобиль рассказать ещё?
|
|
|
18.11.2014, 15:40
|
#134
|
Технический специалист Лада Гранта Спорт Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,829
|
Re: Тормозная система ЛГС
Цитата:
Сообщение от Snowball
Продал суперба на 67тыс.км.,поменял Акпп,рулевую рейку,все форсы,чудо катушки зажигания,датчики фазораспределения как расходники,а так же турбу и сцепление в сборе....денег потрачена х*ева гора,не говоря про подвеску.Это итоги каждодневного вжигания и не намного мне он интересней-шумка так себе,лучше вообще не было,тормоза через пять реальных оттормаживаний-вата,пластик,не спорю,лучше,да и цена,обслуживание в раз дороже.У меня ЛГС не единственное авто и взял я гранту только из-за ремонтопригодности за реально не великие деньги и как авто для энергичного передвижения(имеется родственник на оф.дилере) вполне устраивает,точно так же как и все до этого кустарные кожули.Про какой автомобиль рассказать ещё?
|
отзыв хороший, но очень много не по теме. Устное предупреждение.
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
|
|
|
18.11.2014, 15:58
|
#135
|
Форумчанин
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Кронштадт
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 292
|
Re: Тормозная система ЛГС
Спасибо!!!
Цитата:
отзыв хороший, но очень много не по теме. Устное предупреждение.
|
Добавлено через 3 минуты
Есть может у кого знакомцы у которых стоят тормозилки 286 4-х поршневые от прома?
|
|
|
18.11.2014, 21:09
|
#136
|
Форумчанин
Регистрация: 04.06.2013
Адрес: Самара
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 85
|
Re: Тормозная система ЛГС
У всех сильно скрипят задние тормоза на малых оборотах колес? Как побороть?
|
|
|
19.11.2014, 02:18
|
#137
|
Форумчанин
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Кронштадт
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 292
|
Re: Тормозная система ЛГС
Скрип у всех,но у кого меньше ,а у кого-то и больше и громче.Как вариант борьбы-это замена торм.колодок на другого производителя,предположит льно с более мягким материалом и мелкой примесью мет.стружки,а так же качественной отливки формы колодок и их окраски.Причина,по-большей части, это звуковое сопровождение не отошедшей торм.колодки от поверхности диска.Заметил,после движения вперед и остановки без нажатий на педаль тормоза или ручника(самопроизвольная остановка),дальнейшее движение задним ходом проходит без чудного пения,но вот остановка после такого движения обязательно проходит со звуком,да так,что некоторые люди оборачиваются,видно с зубной болью.Возможны варианты,необходимо постоянно пытаться устранить данную проблему,с целью выработать единое лекарство,всё в наших руках.
Цитата:
в ралли кроссе участвовал
|
Нет,просто Питер...узкие улочки,отсутствие хорошего дор.полотна в центре,многообразие люков на нем,причем посредине дороги по три-пять шт. сразу,ну КАД,по нему туда обратно около 120 км.каждый день без учета пробега по центру.Извиняюсь что не всё по теме...
|
|
|
19.11.2014, 16:02
|
#138
|
Форумчанин
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 428
|
Re: Тормозная система ЛГС
Цитата:
Сообщение от Snowball
Продал суперба на 67тыс.км.,поменял Акпп,рулевую рейку,все форсы,чудо катушки зажигания,датчики фазораспределения как расходники,а так же турбу и сцепление в сборе....денег потрачена х*ева гора,не говоря про подвеску.Это итоги каждодневного вжигания и не намного мне он интересней-шумка так себе,лучше вообще не было,тормоза через пять реальных оттормаживаний-вата,пластик,не спорю,лучше,да и цена,обслуживание в раз дороже.У меня ЛГС не единственное авто и взял я гранту только из-за ремонтопригодности за реально не великие деньги и как авто для энергичного передвижения(имеется родственник на оф.дилере) вполне устраивает,точно так же как и все до этого кустарные кожули.Про какой автомобиль рассказать ещё?
|
Аналогично) взял гранту спорт на повседнев после того, как перебрал второй раз за 2 года мотор на второй машине) После ожидания какого-нибудь датчика за 4.000 рублей 40-50 рабочих дней, которые ты будешь милым пешеходом, вопрос ремонтопригодности и доступности запчастей встает на первое место. Кстати на счет сравнения с 1.8т, есть возможность кататься на таком, машина есть в семье. Так вот по характеру крутильный мотор гранты мне интереснее и веселее, хотя и динамика конечно у лады слабее. Так что по мне цифры в буклете второстепенны, главное удовольствие от вождения. Извиняюсь за оффтоп,но не сдержался ![Smirk](images/smilies/smirk.png)
Теперь по теме. На драйве был отзыв об установке промы, щас вроде потерли,найти не смог. Имеет ли смысл городить такие тормоза, которые без пыльников и только на лето на машину весом чуть больше тонны? Что то сомнения гложут. У кого нибудь набор от дарбис (суппорт-диск) плюс колодки скажем от ЕВС или феродо стоят? Перегреть реально? В планах летом кольцо в Шушарах, зимой озера. Всетаки лада спорт, пусть отрабатывает титул)))
|
|
|
20.11.2014, 04:00
|
#139
|
Форумчанин
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Кронштадт
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 292
|
Re: Тормозная система ЛГС
Про дарбис только положительные эмоции,а перегреть можно всё-главное стараться,шутка. На ЛГС есть опыт установки дарбис спорт,как на пер.ось,так и на зад.Всё становиться интересней.На шуваловском карьере не катай,там уже не одну подняли из воды,там труба по дну идет теплая от ТЭЦ,глубины метра 2-2,5 и тонкий лед.Этот переход глазу не видно.
|
|
|
20.11.2014, 04:04
|
#140
|
Форумчанин
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Кронштадт
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 292
|
Re: Тормозная система ЛГС
Очень порадовал размер тормозной колодки(дарбис)-от газели,а еще их цена и варианты выбора по производителю. http://darbis.ru/goods39.html
|
|
|
|
|