Радиатор и система охлаждения двигателя - 3

[yandrey]

Сообщение от Ladauze

Какой брать радиатор на замену? Для Гранта 14гв с АКПП Jatco.

Тот что до 15г, с креплением для вентилятора

Сообщение от Ladauze

Luzar LRС01192b (Каталог Luzar дает замену на гранту 14 года, но пишут в инете что не подходит по крепежу, приходится запиливать проушины крепления кондесора)

Тоже видел где то такую писанину, но, вроде, она старая, времен начала производства когда 01192b был паянным, сейчас он сборный с двумя рядами плоских трубок.

Ездил с февраля 2016 на паянном Лузаре, разницы с оригиналом не заметил, сейчас три недели на сборном, пока рано судить. Оба раза менял не сам, о каких либо проблемах установки не помню, первый раз присутствовал при замене.

Сообщение от Ladauze

Fehu FRC1531m (пишут что подходит без допиливаний, но оно китайского производства)

Трубок мало, большие круглые, всяко охлаждается хуже.


Оригинал (21902-1300008-11) ещё продаётся в автостолице, по фото похож на оригинал, как на самом деле хз.

[Ladauze]

Так Luzar LRC01194 (каталог Luzar замен дает для машин от 15 года)
Подойдёт для Гранта АКПП 2014 с двумя вентиляторами (один на охлаждение и внешний на кондей) года ?

Добавлено через 1 минуту
Или лучше брать Luzar LRС01192b

[yandrey]

С двумя вентиляторами 01192b, видно же что у 01194 не к чему крепить вентилятор.

[Ladauze]

Если каталог смотреть там не особо видно то...хм, и там и там есть крепеж немного отличается но он есть. Смотрю сайт каталог Luzar
Все рассмотрел . ..!
Мой тип Luzar LRС01192b
Спасибо за помощь и разьяснения!!!

И еще для Luzar LRС 01194 тип KDAC. Что означает, что-то я в затупе...

[www-shurik]

Сообщение от Ladauze

И еще для Luzar LRС 01194 тип KDAC. Что означает, что-то я в затупе...

Типы кондиционеров разные.

Раньше два вентилятора стояло, но они были меньше в размере. Один внутри, второй снаружи. Внутренний крепился по центру за металлический кронштейн на авто до рестайла. А наружный прямо к радиатору кондиционера.

было так, на бачке не было гаек ответных

[свернуть]

Сейчас один и его крепление другое и кондей стал KDAC.

KDAC - стало так, кронштейн убрали, а на бачке ответные гайки сделали

[свернуть]

Т.е. отличия или на бачок крепить диффузор (после 2015 г.в.) или на радиаторе будет два кронштейна почти посередине (с 2011 по 2015).

[truy]

Доброго дня форумчанам, подскажите не опытному, в гранте 16 кл. с кондеем, перестала работать печка

Вентилятор работает - дует хорошо
Термостат и датчик температуры на термостате заменил
Печку радиатора заменил, вместе с тосолом

Все равно дует хололдным или едва теплым вохдухом при температуре охлаждающей жидкости 95 градусов

После замены печки радиатора, горячий воздух шел 2 дня, потом снова стало дуть холодным

[Daster434]

Сообщение от truy

Доброго дня форумчанам, подскажите не опытному, в гранте 16 кл. с кондеем, перестала работать печка

Вентилятор работает - дует хорошо
Термостат и датчик температуры на термостате заменил
Печку радиатора заменил, вместе с тосолом

Все равно дует хололдным или едва теплым вохдухом при температуре охлаждающей жидкости 95 градусов

После замены печки радиатора, горячий воздух шел 2 дня, потом снова стало дуть холодным

сделай так:
шланг обратки засунуть в бутылку и посмотри будут бульки или нет и главное идёт ли ровная струя на холостом ходу и когда даёшь газ.

Добавлено через 40 секунд
предположу что пробита прокладка гбц
или в ней микротрещина

[Ladauze]

Сообщение от truy

Доброго дня форумчанам, подскажите не опытному, в гранте 16 кл. с кондеем, перестала работать печка

Вентилятор работает - дует хорошо
Термостат и датчик температуры на термостате заменил
Печку радиатора заменил, вместе с тосолом

Все равно дует хололдным или едва теплым вохдухом при температуре охлаждающей жидкости 95 градусов

После замены печки радиатора, горячий воздух шел 2 дня, потом снова стало дуть холодным

Помпа и крыльчатка на помпе
Либо
Завоздушивает если мотор газит

[ВИЛЛИС]

После замены печки радиатора, горячий воздух шел 2 дня, потом снова стало дуть холодным

Ну так пробка воздушная где-то стала.

[Alex955]

Сообщение от yandrey

Тот что до 15г, с креплением для вентилятора




Тоже видел где то такую писанину, но, вроде, она старая, времен начала производства когда 01192b был паянным, сейчас он сборный с двумя рядами плоских трубок.

Ездил с февраля 2016 на паянном Лузаре, разницы с оригиналом не заметил, сейчас три недели на сборном, пока рано судить. Оба раза менял не сам, о каких либо проблемах установки не помню, первый раз присутствовал при замене.




Трубок мало, большие круглые, всяко охлаждается хуже.


Оригинал (21902-1300008-11) ещё продаётся в автостолице, по фото похож на оригинал, как на самом деле хз.

Про большие круглые трубки это очень спорно.
Менял радиатор именно на китайский, так вот старый радиатор как у большинства сильно забит и на нём какой то нарост , скорее всего у большинства так и промыть это маловероятно.
Новый радиатор по сравнению со старым в любом случае лучше справляется. Тем более если исправна помпа и нормальный антифриз.
Так что кто сомневается можете ставить и не парится.
А вот на чем не надо экономить это на антифризе, я как понял некоторые делают дешёвый с кислотой в составе, по 250 рублей (это контрафакт)за пятилитров вот он то и портит радиаторы и помпы!