Цитата:
|
Дык еще лето, а вы уже готовы валенки с тулупом надеть
|
У нас особое лето, думаю 30* жары больше и не увидим )))) ...
Завелось это одно, - у меня босс льет 5вэ50, заводится на раз, машине уже 8 лет ...
Хо вопрос как раз в том, когда оно успевает стать жидким при прогреве??? и начнут форсунки нормально разбрызгивать - итд, когда вязкость станет оптимальной для двигателя.
Это не на пустом месте я заморочился, а история такая:
Извините за флуд конечно - но наблюдения за "последнюю неделю".
Мы тут загорелись самостоятельной заменой масла ))) ну что бы без заморочек, сделали помпы для откачивания через щуп.
Товарищ неделю назад, откачал - залил, все ок.
Я на прошлой неделе не смог, хотя двигатель на автозапуске прогрел ТОСОЛ до 85*+. Думаю помпа сломана и т д ....
Товарищ вчера с работы приехал домой, решил своей помпой откачать масло - решил, что перелил маленько, ну и у него не сосет. В прошлый раз он сосал сразу после длительной поездки.
Завтра после дилера, покатаюсь и попробую соснуть еще разок, "вскрытие покажет" ))) прав ли я (правильный ли мы сделали вывод). В общем вывод такой, масло должно быть жидким и для двигателя тоже - не только для маломощной помпы ))) ...
Вот меня черви и грызут, что же залить лучше --- канистры то вот они - обе ))).
Выбор то есть, залить ребенку, она позднее меняет ...
Линейный вид
