После ТО-2 потело маслом из-под крышки головы. Около свечей, у щупа тоже было все в масле. Был у дилера, сказали нормально, езди до следующего ТО. Это было месяца 3 назад.
Недавно обратил внимание на то, что в масле вся передняя часть головы. Сплошняком.
Цитата:
Проблема здесь не в мастерах.
В прокладке между мастерами и мотором. В нормальных СТОА свои косяки исправляют бесплатно и качестве компенсации бесплатно моют загаженный движок.
Добрый день!
Лифтбек 2015 г.в. Пробег 700км.
Недавно заметил, что после того как завожу на холодном двигателе обороты стали выше чем были (около1200-1300) После двух-трех минут работы приходят в норму (800). Изначально такого точно не было. Плюс как изначально было так и не исчезло это толчки при торможении двигателем и плавном старте. Расход в городе около 12л. Ездил к дилеру, там говорят все норм, так и должно быть на роботе.
Недавно заметил, что после того как завожу на холодном двигателе обороты стали выше чем были (около1200-1300) После двух-трех минут работы приходят в норму (800).
Нормальная работа двигателя при прогреве, не стоит заморачиваться.
Нормальная работа двигателя при прогреве, не стоит заморачиваться.
Так это если ниже 0, для лета около 1000 должно быть.
А пинается видими АМТ, а не двигатель. Надо наверно гарантийщиков долбить, можно Службу поддержки подключить.
Так это если ниже 0, для лета около 1000 должно быть
Движок на обкатке, что там вычислять 100 -200 оборотов, вот если бы не снижалось, тогда бы можно было задуматься.
Кстати, у меня такая картина год была пока не поменял свечи на простые бошевские.
Re: Скачек от200до1000 об/мин, при разгоне и переходе на высшую передачу
скачка оборотов не заметил. переключаешь с первой на вторую какой-то удар и рывок в момент нажатия на сцепл, на переключениях 4, 5 незаметно. долго датчик менять?
Линейный вид
