У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[АлекФед]

Если проблем нет, надо их придумать.

Проблема есть - мороз.
"Запуск двигателя автомобиля с АКПП в мороз. Автоматическая трансмиссия (в случае её неготовности к эксплуатации при низких температурах) в зимних условиях усложняет запуск двигателя. Загустевшее за ночь масло в коробке противодействует вращению валов АКПП. Если в случае с «механикой» водитель выжимая сцепление отключает коробку, то «автомат» отключить невозможно и стартеру приходится прикладывать больше усилий для раскручивания мотора и коробки. Так что самым важным аспектом для авто с АКПП является своевременная замена масла в коробке передач (чем чище масло, тем легче пуск двигателя).
Источник: http://auto.ironhorse.ru/auto-winter-start_1000.html © IronHorse.ru.

[Mishanya]

АлекФед, лучше изучай устройство и принцип работы акпп, чем лабуду всякую читать и панику наводить, ещё раз повторю: гораздо раньше моторное масло застынет, и акпп тут ни при чём.

[СерСер]

Сообщение от Mishanya

АлекФед, лучше изучай устройство и принцип работы акпп, чем лабуду всякую читать и панику наводить, ещё раз повторю: гораздо раньше моторное масло застынет, и акпп тут ни при чём.

это у меня знакомый взял люкса с акпп(покатавшись на моей норме),вдарило -20... прибегает с ВОТ такими глазами,что делать?!что делать?!
спрашиваю:что случилось?
ответ убил.... я в интернете(гугле) прочитал,про запуск на холодную с акпп-один запуск это минус 30т.км пробега,про то что буксовать нельзя на акпп,про то что масло надо каждые 10т.км менять...

я минут 20 ржал в голос,посоветовал ему 3 вещи:
сменить поисковик,а ещё лучше не читать там ничего про его машину.
читать инструкцию по эксплуатации
посадил в свою норму и минут 20 катал по площадке возле ашана с буксом,разворотами и заносами

))))

[H.A.J.]

Сообщение от АлекФед

Источник:

Лошарский, для общего ознакомления и не более ...
Скорее всего написано фрилансером - на основании какого то очерка такого же плана.

Сообщение от АлекФед

Проблема есть - мороз.

Решается исправным авто и еще не маловажный аспект, грамотной эксплуатацией.

[Mishanya]

Сообщение от H.A.J.

Решается исправным авто и еще не маловажный аспект, грамотной эксплуатацией.

Вот, и никак иначе. Если надеяться на авось-никакая машина не будет надёжной.

[lis@ndrew]

Не, ну это ж надо так загнуть, что замерзший ГТФ мешает коробасу вертется
Признаюсь, пока не владел автоматом, тоже так думал, но потом купил авто с АКП и стал интересоваться что к чему, да и просто в -31 пуск холодного двигателя многое прояснил, ибо заводил так механику с выжатым сцеплением, крутило ничуть не бодрее. Так что, проверь плотность электролита, качество моторного масла и его показатель вязкости на холодную. Если масло зимнее и аккум заряжен и его плотность соответствует погодным условиям твоей широты, проблем не будет.

[BVM2011]

lis@ndrew, да, примерно точно описал.
"Подготовь машину к зиме". Как быть нам, -35, ато -40 бывает. Ведь ездим както.

[Mishanya]

Я вот про пинки при переключении с 1-й на 2-ю вспомнил одну деталь, по началу я газом играл по привычке после механики, при переключении как раз получались сильные пинки, я конечно понимал, что это моя вина, но на перенастройку правой ноги потребовалось некоторое время, сейчас всё нормально, толчок от акпп можно получить только бросив газ прям перед переключением с 1-й на 2-ю, на 3-й уже скорость выше и нагрузка больше на мотор, поэтому пинка уже нет. В общем это не неисправность и не проблема, вот на Гольфе 6 с DSG я прокатился для сравнения-намного жёстче работает коробка, чем на Гранте и никто на неё не жалуется, все ездят и радуются.

[АлекФед]

по началу я газом играл по привычке после механики

Mishanya, а для чего нужно было играть газом на механике? Бывший спортсмен?

Я же уже просил:

"Народ, давайте определимся с пинками. То, что машина дергается при переключениях это естественно. Это же не вариатор. Настоящий пинок, который можно квалифицировать как недостаток коробки это когда едешь медленно на 1-й, допустим в пробке, и вдруг авто ускоряется, словно его кто подтолкнул, пнул в задок. Но при этом коробка не переключает на 2-ю а остается на 1-й.
Такое явление наблюдается чаще после перехода со 2-й на 1-ю."

А воз, как говорится, и ныне там.

[Mishanya]

Сообщение от АлекФед

Mishanya, а для чего нужно было играть газом на механике? Бывший спортсмен?

Такой приём помогает на механике с передним приводом при резвом старте снизить риск пробуксовки, у нас поливают такими реагентами, после которых асфальт довольно скользкий становится, даже когда высыхает в мороз, ну а уж каша и подавно скользит отменно.