Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[www-shurik]

20 ку не рискну в гранту, хотя с 1й замены может и выдержит мотор.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

Я что то логики не уловил - машину на пеньки и она даст результат в экономии в 3%. Так может зиму не кататься, экономия в разы больше будет, чем сидя на пеньках. Вроде как в реальных условиях все замеры должны быть, а не на бумаге, не? Или я что то не понял?

На ХХ не измерить разницу из-за регулировки оборотов временем впрыска и грубым округлением результатов - интервал времени усреднения там менее 1 сек, расход постоянно меняется до +/- 0,05..0,1 даже на одном и том же масле и на фоне общего расхода ~0.75 - это разбег до 7%. Т.е. ловить при такой точности 3% смысла нет.

А на пеньках - это уже режим обычного движения, когда время впрыска, УОЗ стабильны для некой скорости и спидометр как средство измерения отмерит обороты колеса за значительный интервал времени хотя бы будет видна разница. Это самый что не наесть реальный замер и легко повторяемые условия. При малой нагрузке масло усилит эффект. Крутить колёса в среднем выходит 2,1л на 100 при 100 км/ч (я как то уже пробовал на 40ке).
Поездку сложно повторить. Разве что выехать на трассу и по прямой до кольца и обратно кружок проехать.

Если зимой не кататься, придётся платить за наёмный транспорт/такси или как минимум автобус.

[Tolik043]

Н-да. Шурик всё экспериментируешь. Не проще сравнить затраты прошлой зимы, с затратами наступающей по весне? Я тут тоже записи сделал по темп. работы двигателя.

Скрытый текст

[IMG][/IMG]

[свернуть]

Скрытый текст

[IMG][/IMG]

[свернуть]

[pssergey]

Сообщение от Tolik043

Я тут тоже записи сделал по темп. работы двигателя.

Датчик температуры где установлен?
И временные интервалы интересны. С пробками, без пробок...

[Tolik043]

Сообщение от pssergey

Датчик температуры где установлен?

В поддоне.

Сообщение от pssergey

И временные интервалы интересны. С пробками, без пробок...

Так я же указал на фото.

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Но прост хочу эффект измерить от 30ки. Я уже решил как это сделать - машину на пеньки выставлю и фиксированный пробег с фиксированной скоростью в течении 5 минут, даст результат куда точнее, чем мгновенный расход или поездки в реальных условиях. Ну хочется увидеть хотя бы 3%

Замороченно, конечно. Но хотя-бы ищи с молибденом. По возможности, конечно. Говорят, что молибден сам по себе может дать до нескольких процентов экономии.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от www-shurik

20 ку не рискну в гранту, хотя с 1й замены может и выдержит мотор.

Выдержит с любой замены. Просто может быть несколько повышенный износ.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от www-shurik

А на пеньках - это уже режим обычного движения, когда время впрыска, УОЗ стабильны для некой скорости и спидометр как средство измерения отмерит обороты колеса за значительный интервал времени хотя бы будет видна разница. Это самый что не наесть реальный замер и легко повторяемые условия.

Не совсем "обычный", имхо. Нагрузки то нет. Разве что, только на кручение трансмиссии и колёс.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Tolik043

В поддоне.

пссергей - бракует установку в поддоне. Он щас тебе расскажет, что нужно мерять в зоне поршневых колец

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

пссергей - бракует установку в поддоне. Он щас тебе расскажет, что нужно мерять в зоне поршневых колец

И где он об этом писАл?

[pssergey]

Сообщение от Tolik043

В поддоне.
Так я же указал на фото.

Время именно интересно.

Сообщение от Tolik043

И где он об этом писАл?

Нигде.
Кстати, датчик где именно стоит? Вместо пробки видимо?

[Ky.]

пссергей - бракует установку в поддоне. Он щас тебе расскажет, что нужно мерять в зоне поршневых колец

А отчего так?
Вкладыши потоком из поддона смазываются, в ГБЦ в общем-то тоже оттуда идет, ну немного горячее.
Даже в форсунки масло попадает ДО разогрева на поршнях.

[Tolik043]

Сообщение от pssergey

Время именно интересно.

Первое фото - час/полтора экспл. 8км до первого светофора, скорость примерно 50-60.
Второе фото - светофоры, небольшие пробки, по времени чуть больше, прим. на полчаса, 8км от последнего светофора до кон. пункта, скорость примерно 50-60 (на 8ми км).

Сообщение от pssergey

Кстати, датчик где именно стоит? Вместо пробки видимо?

Да, не поддон же сверлить.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ky.

А отчего так?
Вкладыши потоком из поддона смазываются, в ГБЦ в общем-то тоже оттуда идет, ну немного горячее.
Даже в форсунки масло попадает ДО разогрева на поршнях.

Никакого смысла нет искать доп.место для установки датчика темп.масла - не на испытательном стенде двигатель.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

И где он об этом писАл?

Здесь