Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

Вполне возможно... Вопрос в том, что на густом масле мотор быстрее прогревается... И в итоге, в лютые морозы (-25 и ниже) - разницы никакой между водой и гуталином не будет...

Ну да, ну да..... Ты зачем масло Экстрим для зимы хочешь брать? Ради одного параметра (прокрутки) оно не нужно. Оно должно отвечать эксплуатационным данным на период зимней экспл. авто. И большой экономии на нём не поймаешь. Поймаешь на пеньках в эксперименте, потеряешь в реалии в эксплуатации.

Сообщение от coronamark2

Вопрос в том, что на густом масле мотор быстрее прогревается...

Да вот одинаково пока. Экспериментировали,не заметили. Но по логике - должно. Хотя темп. далеко не минус 20.

Сообщение от coronamark2

И в итоге, в лютые морозы (-25 и ниже) - разницы никакой между водой и гуталином не будет...

Да, не будет. Если сильно не экономить. Работа на х/х в ожидании немало сьедает, но это опять же от эксплуатации зависит.

[www-shurik]

Тут кто то же миксы заливает(я особо не вчитывался как там и что).
Можно же иметь вязкость 30ки, будучи смешанным например 2л 20ки с 1,2л 40кой?


Это чтобы для теста залить 5w20 (допустим 2л) - ну там потихоньку поездить, проверить. 2л хватает до min - это я проверял и проехать так 50 км не проблема.
Вот сразу и будет видна разница. А 30ка - уже типа что то между.

И чтоб потом не сливать (выкинув деньги на ветер), а долить 1,2л сороковки к 2л в картере, чтоб получить 30ку уже на постоянную зиму. Нет доверия, что я на 20ке не выйду за допустимый предел масла, а на 30ки и завод рекомендует зимой (она с завода у меня была).

Добавлено через 6 минут
Хочу просто узнать даёт ли масло при неспешной езде экономичность.
Ну вот фольцваген более тяжёлый жрёт меньше на 100 по трассе, при том что его колёса катятся точно по тому же асфальту и накат не отличим от гранты, обтекаемость считай та же.

Ну и остаётся заговор немцев (как с дизельгейтом), смесь на малых нагрузках обедняют.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Тут кто то же миксы заливает(я особо не вчитывался как там и что).
Можно же иметь вязкость 30ки, будучи смешанным например 2л 20ки с 1,2л 40кой?


Это чтобы для теста залить 5w20 (допустим 2л) - ну там потихоньку поездить, проверить. 2л хватает до min - это я проверял и проехать так 50 км не проблема.
Вот сразу и будет видна разница. А 30ка - уже типа что то между.

Шурик, какие два литра? Если миксить, так по полной, до полного обьёма картера - 3л. И прежде чем миксить, нужно посчитать, сколько получится вязкость. Или как другие - лить чистую двадцатку но на свой страх и риск. Кто катает двадцатки (на ойл.кл анализы) - не нахвалятся от неё. Кто-то против, т.е "за чистое масло".

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

на густом масле мотор быстрее прогревается...

По-моему, как раз наоборот.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Tolik043

И прежде чем миксить, нужно посчитать, сколько получится вязкость. Или как другие - лить чистую двадцатку но на свой страх и риск.

Посчитать стоит, да. Только нет никакого особого риска от двадцатки. Ну, будет вместо 5-10 ррм износа по железу - 15. И что ? Да ты и не заметишь ничего. Другое дело, что если такое всё время катать, да по лету и по пробкам, то возможно сокращение конечного ресурса мотора.
Если гоняешь, крутишь часто до верхов - двадцатка вряд-ли рекомендуется. Но если зимой, если режимы без особой нагрузки и тем более частый недогрев мотора, то от двадцатки будет только польза.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Посчитать стоит, да. Только нет никакого особого риска от двадцатки. Ну, будет вместо 5-10 ррм износа по железу - 15. И что ? Да ты и не заметишь ничего. Другое дело, что если такое всё время катать, да по лету и по пробкам, то возможно сокращение конечного ресурса мотора.
Если гоняешь, крутишь часто до верхов - двадцатка вряд-ли рекомендуется. Но если зимой, если режимы без особой нагрузки и тем более частый недогрев мотора, то от двадцатки будет только польза.

Так он пишет

ну там потихоньку поездить, проверить.

[ВИЛЛИС]

Льём 0W8 и радуемся...
https://youtu.be/ZthALHNeys4?t=2

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Шурик, какие два литра? Если миксить, так по полной, до полного обьёма картера - 3л.

Дак чтоб миксить, надо место в картере. Я и хотел 20ки 2л и 1л ещё чего то.

А чтобы проверить чистую 20ку,хватит 2л - это без микса (2л это min по щупу). Проверить то - это в пределах 20-30 км пробега.

А потом для подстраховки его нужно загутстить.

[Neibot]

На озоне вывалили синьку татнефть 5w40 SN. Которая, как говорят на маслоклубе, с ПАО.
По 1050р.

https://www.ozon.ru/product/motornoe...4-l-378025841/

[Tolik043]

Сообщение от Neibot

На озоне вывалили синьку татнефть 5w40 SN. Которая, как говорят на маслоклубе, с ПАО.
По 1050р.

https://www.ozon.ru/product/motornoe...4-l-378025841/

Спс. ...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от www-shurik

Дак чтоб миксить, надо место в картере. Я и хотел 20ки 2л и 1л ещё чего то.

А чтобы проверить чистую 20ку,хватит 2л - это без микса (2л это min по щупу). Проверить то - это в пределах 20-30 км пробега.

А потом для подстраховки его нужно загутстить.

Что с чем смешать хочешь?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ВИЛЛИС

Льём 0W8 и радуемся...
https://youtu.be/ZthALHNeys4?t=2

Здесь вряд ли кто рискнёт. Там льют не парятся. Всё же следующий владелец проблем не будет ли иметь?

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Что с чем смешать хочешь?

Вот тут и не знаю. Хоть 30ку, хоть 40ку, чтобы чуток вязкость поднять.
Вероятно лучше такое же.

Хотя почитал ойл клуб, там и логаны и четырки на зиму на 20ку люди пробуют перевести. Есть кто даже летом хотел (страниц много, не нашёл чем закончилось).