Бензин для Лада Гранта - Архив

[Epidemic]

Сообщение от Arseniy

Где вы только умудряетесь находить гавеный бензин??? Я когда раньше на классике фильтр менял - всегда отмечал, что он чистый и мона не менять было бы. И не разу не ощущал потери динамики или еще какого негативного эффекта.
На гранте тоже самое - все в норме.
Один раз был вынужден заправиться на какой то сомнительной заправке ноунейм (колонки какие то совдеповские, ржавые...колхоз короче) так и то все хорошо оказалось, динамика, расход, разгон в норме .

На классике лил 92
На гранте лью 95

Я думаю стоит внимательнее посмотреть на свой город в профиле Ответ найдется сам собой.

[www-shurik]

Сообщение от Arseniy

Где вы только умудряетесь находить гавеный бензин???

Когда к нам приехали гости с запада - они спрашивали где можно найти хороший бензин. У нас получается нигде.Смена заправки (1 на 2 и 2 на1) в разные сезоны иногда чуть чуть что то улучшает - у брата старая тойота(микроавтобус V1,5) он по максимальной скорости замечает, в гору когда идёт - разница до 15 км/ч при педали в пол.

[Arseniy]

Сообщение от Epidemic

Я думаю стоит внимательнее посмотреть на свой город в профиле Ответ найдется сам собой.

Ну 60 % моих заправок находятся в 50-100км от моего города (который в профиле) я очень много по области езжу. Хотя, возможно вы и правы - мы в Москве зажрались

[Виталий Витальевич]

Где вы только умудряетесь находить гавеный бензин??? Я когда раньше на классике фильтр менял - всегда отмечал, что он чистый и мона не менять было бы.

В принципе, фильтр должен быть всегда чистый, если вы заправляетесь на нормальной АЗС. На бензоколонках стоят свои фильтры, на разных модификациях от 2 до 3. Первый из мелкой металлической сетки, второй, с очень мелкой капроновой сеткой, а третий бумажный фильтр (похож на масленый - как стоит на авто, только больше). Меняются в среднем через 2-3 месяца.
Фильтры дорогие, поэтому многие слесаря, делают у себя их "вечными", пробивая фильтр и топливо идет не фильтрованное. Я всегда покупаю их по привлекательным ценам у крупных сетях АЗС . и стараюсь менять еще чаще.

[anto]

Провожу эксперимент по использованию 92 бензина на 116 моторе. Бензин ТНК 92 пульсар, 95 пульсар. Альтернатива им в моём городке только безродные заправки с непонятным бензином.
Залил на тысячу рублей 92 го (якобы 33,4 литра при остатке около 7 литров 95ого). Режим движения в день - 4 км ползком по селу, 30 км трассы, 10 км города. Обучение БК не сбрасывал. Проехал пока немного - всего 150 км, но уже кое-что заметил:
1. двигатель явно стал более вибронагруженным на холостых и шумнее в движении;
2. ухудшилась динамика при наборе скорости на высших передачах.
3. Заметно усложнилось троганье с места- Егаз и так не шибко быстр, но нут начал иногда лажать на перекрёстках, когда по привычке ждёшь ускорения, а задержка доходит теперь до секунды.
4. Про расход ничего конкретного сказать не могу, ибо условия движения стали иными - когда откатывал на 95 ездил по трассе со скоростью иногда 150, в основном 130-110, сейчас много дождей и скорость упала, плюс активизировались гайцы. А по факту после 700 км пробега на 95ом расход был 7.6. (7.1 по БК ШТАТ) Сейчас на 92ом показывает 7.2-7.5. (6.9-7.0 по БК Штат)
Из явных плюсов:
1. В бак влезло на 3 литра больше при стандартной заправке на 1000 рублей, что очень греет жабу в моей душе.
2. Детонации я так и не услышал, хотя и пытался её добиться.

[Ярослав02]

Сообщение от anto

2. Детонации я так и не услышал, хотя и пытался её добиться.

Глядите в паспорт бензина какое ОЧ. Если моторное ОЧ 84-84.5, а такое бывает, то звенеть и не будет и разницы в сравнении с ездой на 95-м нет(8-кл 87лс ОШПГ).
И ещё. Не может быть так что потупела машина, стало тяжелее трогаться, и в тоже время расход упал. Что-то тут не так. Или расход упал по другим причинам, или "тупизьм" померещился(фактор субъективного восприятия очень силён - многие слышат "мягкую работу мотора" после банальной смены масла).

[anto]

Сообщение от Ярослав02

Глядите в паспорт бензина какое ОЧ. Если моторное ОЧ 84-84.5, а такое бывает, то звенеть и не будет и разницы в сравнении с ездой на 95-м нет(8-кл 87лс ОШПГ).
И ещё. Не может быть так что потупела машина, стало тяжелее трогаться, и в тоже время расход упал. Что-то тут не так. Или расход упал по другим причинам, или "тупизьм" померещился(фактор субъективного восприятия очень силён - многие слышат "мягкую работу мотора" после банальной смены масла).

Расход не упал (вероятно), условия езды не одинаковые просто, потому и написал, что расход сравнивать нельзя.

[Евген152rus]

Сообщение от Mishanya

Вчера заправил 98 экто спорт 30 л. и в баке оставалось около 10 л. 95 экто плюс. Проехал по трассе 380 км., средний расход снизился не на много, всего 0,5 л., но вот динамика, снижение шума от мотора и повышение плавности переключения акпп порадовали, и это ещё не чистый 98-й! Цена конечно не гуманная: 98-й экто спорт 38.4 руб., по сравнению с 95 экто плюс по 34.5 руб. и 92 экто по 30,4 руб., но полная отдача от мотора весьма приятна. Заправлялся на Лукойле, т.к. последнее время только у них устраивает и качество и количество.

Я тоже так раньше думал пока на Газпроме 95 не заправился

[bombas]

Хорошо что в наш бензине не добавляют биоэтанол . Слышали про нормы бензина в США - Е20 ?
http://additive.spb.ru/benzethanol.html

[TO-13]

Сообщение от Евген152rus

Я тоже так раньше думал пока на Газпроме 95 не заправился

У ГПН два девяносто пятых, один просто 95, а другой джи-драйв.
Дак вот, первый - это ослиная моча, по крайней мере 2 года назад так точно было, а второй (джи-драйв) вполне нормальный. Я или его лью или Лукоил 95-5.