|
|
19.01.2012, 19:50
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 152
|
Кто решил проблемы с термостатом?
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041
термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126
На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.
Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка
Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.
Баллон термостата
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
[свернуть]
Отличия в конструкции термостата.
Неисправности термостата.
Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены. [свернуть]
Как проще слить ОЖ для замены термостата
Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить. [свернуть]
ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.
Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов
Вот весь список подходящего.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Oleg08; 25.11.2022 в 20:18.
|
|
|
12.10.2013, 21:36
|
#1421
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,051
|
Re: Термостат - 2
Цитата:
Сообщение от ket
Так это на всех авто так, при 50-60 градусах верхний патрубок начинает делаться тёплым, а нижний остаётся холодным пока не откроется термостат. Не нижний же патрубок теплеет при закрытом термосе, то есть тут всё исправно, так и должно быть.
|
Сначала изучи устройство системы охлаждения на гранте...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ket
Такое может быть, если загнать в патрубок между термостатом и радиатором воздушную пробку, а по другому ни как, так как ОЖ по любому нагревается от самого термостата даже если он закрыт. К тому же многие термостаты в закрывающийся тарелке имеют небольшое в 2 миллиметра сквозное технологическое отверстие для выравнивания давления в малом и большом круге при закрытом термосе, поэтому верхний патрубок с прогревом движка становиться по любому теплее и к моменту открытия большого круга делается горячим.
|
Мне термос менять не хотели, пока не завели новую гранту, при температуре 80гр. верхний паатрубок был холодный, только после этого согласились, что мой термос травит, а то все щупают нижний)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от zver
babai, Это у всех так? Нет не у всех. Брак есть и этого никто не отрицает.
|
У меня уже третий термос и все брак, да?
__________________
Последний раз редактировалось babai; 12.10.2013 в 21:43.
|
|
|
12.10.2013, 22:56
|
#1422
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Термостат - 2
Цитата:
Сообщение от babai
У меня уже третий термос и все брак, да?
|
как ни дико звучит да. Я работаю в сфере торговли зч в том числе. И не по наслышке знаю как людям "везет" покупая новые запчасти.
|
|
|
13.10.2013, 14:54
|
#1423
|
Форумчанин
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 58
|
Re: Термостат - 2
Цитата:
Сообщение от babai
Сначала изучи устройство системы охлаждения на гранте...
Добавлено через 3 минуты
Мне термос менять не хотели, пока не завели новую гранту, при температуре 80гр. верхний паатрубок был холодный, только после этого согласились, что мой термос травит, а то все щупают нижний)))
Добавлено через 1 минуту
У меня уже третий термос и все брак, да?
|
Сначала букварь сам подучи и мозг включи, прежде чем нести. Всегда щупают нижний при проверке термоса, а не верхний патрубок и на любой машине так, если только авто не с воздушным охлаждением. Как может при температуре 80гр. верхний патрубок оставаться холодным? если ОЖ в верхнем патрубке от нагревания разделяет тоненькая металлическая тарелка термоса, даже если и закрытая в этот момент, по любому с обратной стороны этой тарелки термостата ОЖ не может оставаться с отрицательной температурой, так как жидкость не воздух и обладает высокой теплопроводностью и будет греться. Чем дальше от двигателя патрубок, тем он менее горячий, пока не откроется термостат на большой круг.
Последний раз редактировалось Stans; 02.11.2013 в 07:35.
|
|
|
13.10.2013, 15:13
|
#1424
|
Технический специалист Участник КаПри-59 Участник КаПри-13 Участник КаПри Урал 2013,2014,2015,2016,2017,2018,2019
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Усть-Катав, Челябинская обл
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 1,611
|
Re: Термостат - 2
Цитата:
Сообщение от John_Po
Да... наступили холода, опять по новой тема раскручивается...
|
Цитата:
Сообщение от babai
У меня уже третий термос и все брак, да?
|
Сегодня тоже решил проверить свой клапан на термосе, до открытия на 85 градусах, патрубок прогрелся на ладонь руки. Клапан замененный от 21083 и притёртый , писал раньше можно найти в прошлой теме. Так вот я там писал что родной клапан имеет очень маленькую рабочую поверхность, и притирка мне ничего не дала. А клапан от 21083 или 1118(из за большего диаметра) садится в другое место и его притирка дала результат. У меня работает уже год после замены без проблем.
__________________
Последний раз редактировалось mikos; 13.10.2013 в 18:17.
|
|
|
13.10.2013, 18:31
|
#1425
|
Форумчанин
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Уфа
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 364
|
Re: Термостат - 2
Цитата:
Сообщение от ket
Сначала букварь сам подучи и мозг включи, прежде чем ху..ню нести. Всегда щупают нижний при проверке термоса, а не верхний патрубок и на любой машине так, если только авто не с воздушным охлаждением. Как может при температуре 80гр. верхний патрубок оставаться холодным? если ОЖ в верхнем патрубке от нагревания разделяет тоненькая металлическая тарелка термоса, даже если и закрытая в этот момент, по любому с обратной стороны этой тарелки термостата ОЖ не может оставаться с отрицательной температурой, так как жидкость не воздух и обладает высокой теплопроводностью и будет греться. Чем дальше от двигателя патрубок, тем он менее горячий, пока не откроется термостат на большой круг.
|
Ты не прав, а значит посмотри на схему охлаждения Гранты, включи мозг и не обязательно ругаться.
|
|
|
13.10.2013, 19:21
|
#1426
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,051
|
Re: Термостат - 2
Цитата:
Сообщение от ket
Сначала букварь сам подучи и мозг включи, прежде чем ху..ню нести. Всегда щупают нижний при проверке термоса, а не верхний патрубок и на любой машине так, если только авто не с воздушным охлаждением. Как может при температуре 80гр. верхний патрубок оставаться холодным? если ОЖ в верхнем патрубке от нагревания разделяет тоненькая металлическая тарелка термоса, даже если и закрытая в этот момент, по любому с обратной стороны этой тарелки термостата ОЖ не может оставаться с отрицательной температурой, так как жидкость не воздух и обладает высокой теплопроводностью и будет греться. Чем дальше от двигателя патрубок, тем он менее горячий, пока не откроется термостат на большой круг.
|
Шупают не верхний или нижний, а патрубок на выходе на большой круг из термоса. На гранте это верхний патрубок, если термос травит и подсос идет хотя бы 10% по отношению к малому кругу, то пока эти 10% пройдут через радиатор они уже будут холодные. Повторю, на новой машине в салоне специально подключили тестер и завели (такие же умники, как ты), что бы доказать мне, что надо щупать нижний патрубок. Только там при 80гр и верхний был холодный, после этого поменяли мне термос по гарантии.
__________________
|
|
|
14.10.2013, 01:37
|
#1427
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Термостат - 2
Цитата:
Сообщение от ket
Сначала букварь сам подучи и мозг включи, прежде чем ху..ню нести. Всегда щупают нижний при проверке термоса, а не верхний патрубок и на любой машине так, если только авто не с воздушным охлаждением. Как может при температуре 80гр. верхний патрубок оставаться холодным? если ОЖ в верхнем патрубке от нагревания разделяет тоненькая металлическая тарелка термоса, даже если и закрытая в этот момент, по любому с обратной стороны этой тарелки термостата ОЖ не может оставаться с отрицательной температурой, так как жидкость не воздух и обладает высокой теплопроводностью и будет греться. Чем дальше от двигателя патрубок, тем он менее горячий, пока не откроется термостат на большой круг.
|
В отличии от жигулей на Гранте термостат включен через верх. Возврат к дожигулевской эпохе. Про прогрев жидкости непосредственно тарелкой термостата. Красиво сказано. Про теплопроводность тоже шикарно сказанули. Про теплоемкость видимо просто не знаете. Здесь почитайте http://ru.wikipedia.org/wiki/%D3%E4%...EA%EE%F1%F2%FC Потом свой мозг включите. Полезно делать прежде чем хамить.
|
|
|
16.10.2013, 23:04
|
#1428
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: БЕЛГОРОД
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 696
|
Re: Термостат - 2
Термостат с магазина забрал, наверное в воскресенье поменяю.82 гр при температуре на улице +10 это хрень. На калине все 5 лет было всегда 90, что зимой что летом, там с термостатом повезло, тут похоже нет:-)
|
|
|
17.10.2013, 11:17
|
#1429
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Термостат - 2
Цитата:
Сообщение от TOSJ
82 гр при температуре на улице +10 это хрень
|
да при плюсовой температуре такого не должно быть...
|
|
|
17.10.2013, 11:30
|
#1430
|
Екатеринбуржская ячейка
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Каменск-Уральский, где-то на Урале
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,023
|
Re: Термостат - 2
Купив вторую Гранту 16кл АКПП были надежды , что ВАЗ исправился с термостатом, ан нет, те же 81-79 и небольшой нагрев верхнего патрубка после 70гр. Решил идти старым путем купил калиновский термоэлемент прамо, когда снял родной немного продувался и при варении в закрытом состоянии пропускал воду, при 100гр клапан открывался на 9мм. Калиновский притер пастой для клапанов , продуть не мог совсем, при варении пропустил всего несколько капель. Решил укоротить шток на 2мм в итоге при 100гр клапан открывается на 10мм - больше на 1мм чем родной.Теперь на машине термостат открывается при 87-88гр проваливается градуса на 3-4, на родном проваливалась температура на 2-3гр.Пока все проверялось на стоячей машине , до 87гр верхний патрубок был холодным. Как будет в движении проверю в ближайшие дни.Спасибо за внимание.
|
|
|
|
|