Расход топлива Лада Гранта - Архив

[Epidemic]

Сообщение от oki_11

штатного датчика температуры то нету

Не путайте. Датчик есть и контрольная лампа предупреждения перегрева. Отсутствует лишь отображение конкретной температуры на доске приборов.

[SNBRF]

Сообщение от Vainbender

SNBRF, не знаю, у меня, когда не сбрасывал, средний расход в смешанном цикле был выше примерно на 0,5-0,7 л/100 км, это на 92-м бензине. Местный лукойловский 95-й вообще не заливаю, т.к. расход на нём сразу увеличивается минимум на 1 литр. В общем, от качества топлива многое зависит, а Форсаж в моём случае действительно способствует снижению расхода, собственно, так в инструкции и написано.

Vainbender, вы хотите сказать, что контроллер накапливает информацию об используемом топливе и о стиле вашего вождения во вред вам? Режим форсаж имеет смысл включить, если резко поменялось качество топлива. Хотя если и не включать, то он сам через некоторое время подстроится под него.

[SpaceNavigator]

Сообщение от oki_11

вот еще кстати: на моем старлайне есть функция просмотра температуры двигателя, когда морозы опускались ниже -30 то после 10-15 минут прогрева, затем 15 минут движения по пробкам 2 км - температура стабильно показывала +57 +58 градусов

а когда температура была -40 -39 то ваще не поднималась выше +56, хоть сколько ездий... никаких утеплителей под капот не ложил и картонками не закрывал, т.к. боюсь внезапных перегревов, фиг его знает когда у машины термостат глюкнет,

Уважаемый, а Вам не кажется, что у Вас термостат УЖЕ глюкнул и постоянно находится в частично-открытом-на-большой-круг состоянии? Отсюда и недогрев двигателя.
В такие морозы (-35...-45*С) прикрыть двигатель бы не помешало. И закрыть решётку на бампере снаружи машины. Главное вплотную к радиатору ничего не ставить, тогда никакой перегрев не страшен - родной вентилятор и печка салона вполне справятся в охлаждением двигателя и недопустят перегрева.

[Ярослав02]

Сообщение от Vainbender

Местный лукойловский 95-й вообще не заливаю, т.к. расход на нём сразу увеличивается минимум на 1 литр.

Возможно что-то не то в ваших подсчётах . Лукойл это один из лучших производителей. Может просто большее количество светофоров и пробок встретилось ?
Обычный ГОСТ-вский небодяжный бензин, купленный на фирменной колонке, не даёт никаких приростов расхода.
Или вы "лукойловский" за углом с канистры занедорого покупаете у плохо одетого бородатого воровато оглядывающегося дядьки

Вайнбендер, если уверены что трабл именно в бензине, звоните на их прямую линию. Если у вас будут вменяемые аргументы, то эту АЗС проверят.

[SpaceNavigator]

Сообщение от Vainbender

Местный лукойловский 95-й вообще не заливаю, т.к. расход на нём сразу увеличивается минимум на 1 литр.

На ГазПромНефть та же ерунда. При переходе с 95-го на 92-й, расход падает на 1-2 л/100 км.

[Ярослав02]

Сообщение от SpaceNavigator

На ГазПромНефть та же ерунда. При переходе с 95-го на 92-й, расход падает на 1-2 л/100 км.

О, ещё один
Ну не может такого быть, при условии конечно если 95 нормальный.
Но Газпромнефть тоже бренд, там вероятность бодяги минимальна.
Но вот например если на пути встретится 200 светофоров, а в след. раз 150, вот тогда и будет ваша разница в литр-два.

[Vainbender]

Сообщение от SNBRF

Vainbender, вы хотите сказать, что контроллер накапливает информацию об используемом топливе и о стиле вашего вождения во вред вам?

Всё, что хотел, я уже сказал, не вижу смысла разводить спор по этой теме.

Сообщение от Ярослав02

Возможно что-то не то в ваших подсчётах . Лукойл это один из лучших производителей. Может просто большее количество светофоров и пробок встретилось ?
… Или вы "лукойловский" за углом с канистры занедорого покупаете у плохо одетого бородатого воровато оглядывающегося дядьки

Считаю всегда строго по чекам, заправляюсь на одних и тех же АЗС ООО Лукойл-Пермнефтепродукт, практически всегда на одних и тех же колонках. Маршрут в течение недели езды абсолютно одинаковый, редко, когда от него отклоняюсь.

Сообщение от Ярослав02

Вайнбендер, если уверены что трабл именно в бензине, звоните на их прямую линию. Если у вас будут вменяемые аргументы, то эту АЗС проверят.

С монополистами бодаться пустая трата времени, да и плевал я на их 95-й, 92-й полностью устраивает - разницы в работе двигателя нет, проезжаешь на нём больше, к тому же стоит он дешевле. Я уже приводил в этой теме пример с владельцем подержанной иномарки, а недавно узнал, что пара моих знакомых, которые ездят на новых Lexus LX570 и Toyota Highlander тоже перешли на 92-й (правда, у них в книжках разрешено ездить с 91-го и выше), хотя официальный дилер однозначно настаивает на 95-м. Причины перехода те же, что и у меня (перечислил чуть выше).

[Epidemic]

Ярослав02, подготовил для вас списочек расхода исходя из температуры двигателя, как обещал, но все постоянно забываю выдрать листочек из блокнота, который в машине. В выходные постараюсь не забыть Если, конечно, информация еще актуальна.
Vainbender, есть такие автолюбители, которых хлебом не корми, дай использовать 92. К вам у меня нет никаких вопросов, все-таки Гранта не Лексус и двигатель там не такой современный и 92 переварит с меньшим вредом, чем двигатели довольно дорогих иномарок. А вот в иномарки я бы никогда не стал лить 92, проверил на себе. Когда на работе начал ездить на Королле мне выдали топливную карту на 92 топливо, по ошибке и с месяц меняли ее, следовательно, весь этот месяц я ездил на 92. Машина отвратительно ехала для своих характеристик. На разгон идет вяло, двигатель вибрирует, чувствуется на руле, и жрет как за троих, а когда дали карточку на 95, ситуация перевернулась с ног на голову. По трассе в тот же день успел проверить, даже на шестой передаче при нажатии на педаль машина ускоряется с заметной динамикой, расход упал, в зависимости от ситуации на 1-2 литра и вибрации на руле ушли. Да и детонацию на низктоактановом топливе никто не отменял при высокой степени сжатия.

[kolmogor]

Сообщение от Vainbender

а недавно узнал, что пара моих знакомых, которые ездят на новых Lexus LX570 и Toyota Highlander тоже перешли на 92-й (правда, у них в книжках разрешено ездить с 91-го и выше), хотя официальный дилер однозначно настаивает на 95-м.

У нерусских другое определение октанового числа
"АИ-92=AKI 87
АИ-95=AKI 91
АИ-98=AKI 93"
687.jpg

[Vainbender]

Сообщение от Epidemic

Когда на работе начал ездить на Королле мне выдали топливную карту на 92 топливо, по ошибке и с месяц меняли ее, следовательно, весь этот месяц я ездил на 92. Машина отвратительно ехала для своих характеристик. На разгон идет вяло, двигатель вибрирует, чувствуется на руле, и жрет как за троих

Ну, мы с вами уже неоднократно осуждали, что бензин бензину рознь, в вашем регионе так, а у нас всё в точности наоборот.

kolmogor, вообще-то, руководство по эксплуатации для русских и на русском, Highlander-ское лично смотрел, вряд ли они для официально поставляемых моделей стали бы указывать непонятные для России стандарты. На многих автомобилях привезённых из Америки, к примеру, на BMW X5, на крышке бензобака присутствуют подобные наклейки: