Оффтоп

[ЗуброМан]

Завтра поеду. Может повезёт. Да и зарегистрировался на проф. форуме попросил помощи с выбором человек даже 10% скидку сделал вот так вот.

[ЗуброМан]

Не дремлют. https://www.youtube.com/watch?v=dPkzW-QWicc

[vess]

Сообщение от leo75

так управляемость ТС не только на гонках нужна )
на дорогах она даже важнее, т.к. едешь в разных потоках

Скорее так: На гонках условия движения и маневрирования предсказуемы (внедорожные рейды не в счет), что всегда позволяет правильно подготовиться к маневру. А на дороге динамичное маневрирование у вменяемых людей случается только при возникновении экстренных ситуаций, для предотвращения наездов и столкновений. Конечно, в дорожных условиях, управляемость это один из главных элементов активной безопасности. Сознательное ухудшение безопасности автомобиля это неоднозначный поступок.

А так как, автомобиль это набор компромиссов, могут складываться обстоятельства, когда условия в которых его приходится эксплуатировать несколько не соответствуют назначению автомобиля)).
И тогда значимость безопасности может понижаться в уступку характеристикам геометрической проходимости, например.

С рекомендациями сменить автомобиль энтузиасты могут пройти в другие разделы или другие тёплые влажные места. На выбор. Эта тема про лифт подвески.

[leo75]

Сообщение от vess

Скорее так: На гонках условия движения и маневрирования предсказуемы (внедорожные рейды не в счет), что всегда позволяет правильно подготовиться к маневру. А на дороге динамичное маневрирование у вменяемых людей случается только при возникновении экстренных ситуаций, для предотвращения наездов и столкновений. Конечно, в дорожных условиях, управляемость это один из главных элементов активной безопасности.

дополнения очень правильные и их можно ещё больше развить... )
но...

Сознательное ухудшение безопасности автомобиля это неоднозначный поступок.

это однозначно плохой "поступок". и однозначно водителю требуется (!) изменение стиля вождения в сторону уменьшения скоростей и динамики манёвров.

А так как, автомобиль это набор компромиссов, могут складываться обстоятельства, когда условия в которых его приходится эксплуатировать несколько не соответствуют назначению автомобиля)).

для этого и существуют целевые свойства АТС. необходимо до приобретения оценивать для чего именно он нужен.

И тогда значимость безопасности может понижаться в уступку характеристикам геометрической проходимости, например.

конструктивные изменения не допустимы без разрешения производителя авто или сертифицирующего органа (нами). другое дело, что за это обычно не наказывают) пока... )

С рекомендациями сменить автомобиль энтузиасты могут пройти в другие разделы или другие тёплые влажные места. На выбор. Эта тема про лифт подвески.

вот пропаганда или указывание кому куда идти - это точно "компромисс" мнений ))
неожиданно читать такое у человека в общем зарекомендовавшего себя здравыми мыслями и высказывания по технике )

[vess]

это однозначно плохой "поступок". и однозначно водителю требуется (!) изменение стиля вождения в сторону уменьшения скоростей и динамики манёвров.

Конечно требуется, но есть же факторы эксплуатации)

для этого и существуют целевые свойства АТС. необходимо до приобретения оценивать для чего именно он нужен.

Опять связываемся с эксплуатацией. Условия, бывает, меняются в процессе. Или, например, вообще нет автомобиля, который полностью покрывает потребности потребителя. Страна у нас большая. Автомобиль "выбрать" до сих пор не в каждом регионе могут - берут самое доступное и задешево корчат под условия эксплуатации. Это как бы объективная реальность.

конструктивные изменения не допустимы без разрешения производителя авто или сертифицирующего органа (нами).

Я полностью разделяю эту позицию, но считаю, что существующий порядок допуска к экслуатации автомобилей с изменениями избыточно усложнен. Нужен дифференцированный подход по глубине изменений и возможность оформления уже проведенных изменений.
По сути, именно из за этого...

обычно не наказывают) пока... )

Я и сам с изменениями езжу. Помните?))

вот пропаганда

Где пропаганда?)). Не можешь предотвратить - возглавь! Я же ППОшник)) Да к тому-же, прошедший фронтлайн сервиса. "Клиент" хочет корч - он его получит без нашего участия. Но, если он хочет совершенную дичь - мы получам возможность его предупредить.

неожиданно читать такое у человека в общем зарекомендовавшего себя здравыми мыслями и высказывания по технике

Это в производстве техника - наука точная. А в эксплуатации сплошной плюрализм)). Эта тема - как отлифтовать конкретный автомобиль. Обсуждение необходимости этого действия - в других темах.
Это как сидят люди, обуждают как лучше растить картофель в условиях жарких регионов, входит проходящий посетитель, слушает, встает и говорит: "Вы все неправы. Нужно растить свеклу!". Думаю, реакция присутствующих, предсказуема.))

[leo75]

Сообщение от vess

Опять связываемся с эксплуатацией. Условия, бывает, меняются в процессе. Или, например, вообще нет автомобиля, который полностью покрывает потребности потребителя. Страна у нас большая. Автомобиль "выбрать" до сих пор не в каждом регионе могут - берут самое доступное и задешево корчат под условия эксплуатации. Это как бы объективная реальность.

при сегодняшней доступности разных авто это не совсем актуально )

Я и сам с изменениями езжу. Помните?))

да, изменения изменениям рознь ) но есть принцип наименьшего вмешательства )

Где пропаганда?)).

это про других )

Это в производстве техника - наука точная. А в эксплуатации сплошной плюрализм)). Эта тема - как отлифтовать конкретный автомобиль. Обсуждение необходимости этого действия - в других темах.
Это как сидят люди, обуждают как лучше растить картофель в условиях жарких регионов, входит проходящий посетитель, слушает, встает и говорит: "Вы все неправы. Нужно растить свеклу!". Думаю, реакция присутствующих, предсказуема.))

так ведь можно дойти до необходимости поворота северных рек на юг.
и как слава богу многие понимают, что это не айс )

[vess]

при сегодняшней доступности разных авто это не совсем актуально )

На самом деле, это очень актуально. До си пор полно мест, где основная масса населения не может позволить себе автомобиль (даже гранту стандарт) "за нал". Приходится покупать в кредит по программам дистрибьюторов. Вот, гранту стандарт люди и покупают. Потому, что кредит + господдержка и она новая и на машину похожа, в отличие от 5-летней Нивы.
Отказаться от автомобиля тоже не могут, по странному стечению обстоятельств, общественные маршруты там тоже отсутствуют.

так ведь можно дойти до необходимости поворота северных рек на юг

Но, если на конференции по обсуждению проекта поворота северных рек на юг, встать и заявить что это не нужно, выращивайте свою картошку там где есть вода - могут и побить. Если есть проект, значит кому-то это нужно. Но если в процессе обсуждения выясняется, что это всё лишнее, участники с чувством выполненного долга разойдутся, получив новые знания.

[ЗуброМан]

Ну чо я своего дождался. Фото скину позже.

[ЗуброМан]

Ну вот человек с Питера не на словах, а на деле мне помог ранее я писал для нас, меня модель эксклюзив и в единственном экземпляре была завезена в РФ я ждать пустословов не стал пришлось напрячься, обратиться к друзьям за мат. помощью. Вообщем результат достигнут и это главное т.е. слова и дела это разные вещи кто это до сих пор не понял.

[ЗуброМан]

Теперь для тех кто говорит, что дальнобои не умеют сформулировать, достигнуть вообщем после получения велика погнал общаться в фонд Исинбаевой письмо было в двойном экземпляре одно я отдал диреку фонда и спросил почему вы не отвечаете мы вам письмо на эл. почту отправляли ещё 2 месяца назад. Ответ, а вам Никита( видно он зам. или ещё кто) не ответил? я ей нет. Подписала письмо сказала письмо читала, видела. Я ей печать будете ставить? Она а вам подписи дирека фонда недостаточно ? Мне то да, а народу нет? Вообщем уехал с подписью только. Вечером ушёл на работу в подмогу жене. Звонок от мамаши с нашей бригады с фонда выделили 80 т.р. деньгами не дадут только великами, ну вот али-луя результат достигнут, но ещё не до конца. Надо ещё денег в Пн. с другом договорился о депутате сегодня его не было облом. Да и дирек нашей школы ещё тот жук и очкун.