Я пилил чуть дальше, отступил около 0,5мм. Но вероятно как то повредил что-то.
А по поводу датчиков:
1.фильтр новый - отпадает
2.мотор исправный т.к. сброс Штатом восстанавливает как надо, иначе (при грязном дросселе) сброс не коим образом бы не привёл к прежнему расходу и 3% дросселю. И за датчики говорит то, что спустя какое то время расход и дроссель "уходят".
Остаётся какая то кривая адаптация только. И форумов встречал ситуацию: слишком медленная реакция лямбда зонда, т.е. он умирает, но ещё не умер. Проверяется осциллографом, пологий фронт сигнала, из-за чего ЭБУ ошибочно считает, что чего то там не хватает( воздуха или бензина) и начинает "крутить" топливо, в итоге мотор теряет обороты, ЭБУ выравнивает это заслонкой.
Про лямбду - это один из вариантов, пробег 20 000 км не большой, если только был палёный бензин.
Посмотреть бы график датчика кислорода на ХХ. Я как бы пробовал "всякие тюнинги", могу показать два довольно разных графика со своей гранты и в обоих случаях и дроссель и график отличаются.
Последний раз редактировалось www-shurik; 25.09.2015 в 05:41.
Пропал дым при прогреве спустя 500км. Может там с поршней выгорело чего? Или Петра чего отмыла? Хрен знает. Началось дымление через 1000км после замены масла, закончилось через 1500...
Последний раз редактировалось Andrej1984; 26.09.2015 в 06:31.
Не вскрывался пока
Задняя крышка ремня опять маслом отпотела. Слесарям отдам ГБЦ на ремонт, пусть ищут откуда давит
ГБЦ давить не может. Прокладка не пропустит. Масло льющее через прокладку клапанной крышки к ГБЦ отношения не имеет. Оно не давит, оно просачивается.
Если свищ в головке тогда конечно. Тогда замена.
У меня до 60тыс. расхода не было ну или совсем чуть-чуть, что я не замечал, а ближе к 80тыс. не могу понять куда масло стало сваливать. За 5т.км то 2см по щупу, то 3см уходит. Причем мотор крутится в режиме 2500-3500об. Я понимаю, что это не тревожная цифра расхода, но тем не менее ни дыма, ни нагара на свечах нет. Езжу на 92м почти с момента покупки. Компрессию намерял 14 в каждом цилиндре, после чего новый коммрессометр был возвращен в магаз как устройство сомнительного качества))).
Последний раз редактировалось Leva; 29.09.2015 в 22:54.
масло может сочиться в стыке между головкой и малой крышкой распредвала, по бокам от сальника.
__________________ www-shurik: - "...как мне показалось тогда всё так просто и я всё запомнил, сейчас уже не помню что запомнил, помню только что вроде просто..."
Комбинированный вид
