Генератор - Архив

[H.A.J.]

Сообщение от alex.s

Так и на двухколесном 400 кг не давит, кстати, а сколько подшипников на оси-1 или два?

Там по подшипнику на ось, у Урала в таком размере, но другие - по два. Нууу на счет 400 кг - это примерно, --- сам аппарат более 200кг + байкер, вот и 300 ... при торможении и переезде неровностей - на переднюю вилку приходится почти все ... В теме было, - подшипник до 600кг.
polk,
Прикольная прикреплялка гены, плюс сто пятьсот за проделанную работу ... ))

[kotccc]

polk, Добрый день. Интересная штуковина. А главное очень своевременно)) Сколько хотите за такую? Я бы взял. Например наложенным платежом по почте, или как еще можно...

Добавлено через 21 секунду
Ой простите, хотел в личку же))

[oki_11]

Сообщение от polk

А здесь уже с натяжителем

вопрос: мне не понятно зачем на верхнем креплении дополнительный сегмент с болтом с гайкой и доп. пластиной?

Добавлено через 2 минуты
и еще мне не понятно: разве не проще расточить имеющееся крепление гены? конечно не так коряво как у меня (хотя меня все устраивает, проверено), но кто-то тут уже делал более изящное решение, хоть и с малым регулировочным ходом, но вполне достаточном для нормального натяжения?

[Vova2012]

да нормальный крепёж.имеет право на жизнь . только конструктора с завода могут не согласится ..это их хлеб...ну не верят они "левшам".

[babai]

Сообщение от oki_11

вопрос: мне не понятно зачем на верхнем креплении дополнительный сегмент с болтом с гайкой и доп. пластиной?

что б не тянуть ломом-монтировкой гену)))

[polk]

Как я писал в первом своём сообщении у меня стояла задача адаптировать растяжку с дополнительной опорой от калины, а там надо под кронштейн генератора установить пластину 3 мм. Притом что нет регулировки это невозможно и поэтому пришлось проектировать свой кронштейн.
Генератор оставили на своём месте, но немного развернули вокруг оси, чтобы достичь большей регулировки. После вчерашней установки будет сделана доработка в том числе и увеличения паза, сейчас он 25 мм. (хотя и первый кронштейн полностью выполняет свои заданные функции и уехал на своей новой машине) Но там очень близко ребро кузова на передке и надо с ним не пересечься.
Кронштейны первой серии в кол-ве пяти будут установлены все на машины и посмотрим результат. Да ещё один втык есть он не становится на шестнадцати клапанный мотор, но это тоже исправим на втором образце. Он будет универсальный и на калину, ведь завтра и на ней возможно уберут натяжной ролик, незря маркировка имеет цифру 1118...

PS. Проект коммерческий поэтому полностью адаптирован под родной крепёж и исключает дополнительные доработки со стороны владельца.

[Бармалей]

polk, Если проект коммерческий, то какова цена вопроса?

И еще вопрос, а на Гранте с автоматом проблемы с генератором не пофиксили?

[mikos]

polk, Бармалей,все вопросы по цене в личку. Согласно правилам форума Реклама своей продукции разрешена только партнёрам клуба!

[wovan]

Сообщение от Бармалей

а на Гранте с автоматом проблемы с генератором не пофиксили?

как таковой проблемы не было , была партия хреновых генераторов , сейчас ставят другие , но сама конструкция походу изменяться не будет

[polk]

Сообщение от Бармалей

polk,
И еще вопрос, а на Гранте с автоматом проблемы с генератором не пофиксили?

Проблема была с автоматом на калине и для них мы делали как раз растяжку с дополнительной опорой, а то была большая нагрузка на заднюю опору и обрыв её. К стати у таксистов тоже самое даже без автомата.

Да вопрос к админу:
Я разработчик всех девайсов для ТехноМастера и лаборатории Полк, поэтому если нельзя мне публиковаться- я небуду.
По ценам понятно, а вот обсуждение проектов непосредственно с потребителями...