У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[H.A.J.]

Сообщение от bog61

От тосола она начнет греться только когда термостат откроется, до того она сама тосол в радиаторе греет.

так я и грею более 20 минут - успевает поди нагреться и открыться, если конечно не печку на три поставить и забор с улицы ...

[a-mik]

Сообщение от a-mik

Добрый всем день.

Чем опасно заглохнуть на авто с АКПП? Было там, -28 градсов, машинка завелась с полпинка, грелась минут 20, обороты упали до 900, в общем все как обычно (датчика температуры нету ведь, точно не узнаешь сколько там градусов). Включаю я D, машина не едит, включаю R, машина не едит, газанул немного, стоим, потом подхватила, дернулась назад и заглохла в R. После этого P поставил, завелась, ехала как-то не так по двору - как будто тяги не хватала, на D просто не ехала, только с небольшим газом, потом в обычном режиме. Пробег 45 тыс, вторая зима, но мороз такой - первый раз, проблем пока не было - тьфу, тьфу. Сколько же её тогда греть, 30-60 минут? И как правильно греть АКПП тогда?

В общем после этого на след.день обнаружил на поддоне ровно под коробкой, у левого колеса немного маслица или атф, не знаю что это. От куда может давануть? Думал сверху, нет, сверху потеков не видно, у щупа тоже.

[Mishanya]

Сообщение от a-mik

В общем после этого на след.день обнаружил на поддоне ровно под коробкой, у левого колеса немного маслица или атф, не знаю что это. От куда может давануть? Думал сверху, нет, сверху потеков не видно, у щупа тоже.

Давануло скорее всего с акпп, откуда именно-надо глянуть с ямы или подъёмника, а коробка в P или N не прогревается, нужно реально час стоять греть так, в R или D несколько минут подержать надо, чтобы акпп прогревалась, в минуту приблизительно на 5-6 градусов акпп нагревается, в мороз медленней.

[SerjSidoroff]

Сообщение от Mishanya

а коробка в P или N не прогревается, нужно реально час стоять греть так, в R или D несколько минут подержать надо, чтобы акпп прогревалась, в минуту приблизительно на 5-6 градусов акпп нагревается, в мороз медленней.

Да ладно. на улице -20 грею движок до +35 (5 минут) и поехал через 3 км движок +70 и автомат уже сам включает 4 передачу, что свидетельствует о прогреве коробки

[luchsergey]

В нанешние морозы после прогрева двигла трогаюсь на 1 ,еду несколько сот метров на оборотах 4000,потом 2 и так еду нескоко км,потом Д если условия позволяют,ОД всегда отключен в городе.тыкаю перенесённую кнопку перед стартом всякий раз.

[Oleg08]

Сообщение от luchsergey

В нанешние морозы после прогрева двигла трогаюсь на 1 ,еду несколько сот метров на оборотах 4000,потом 2 ...

Неправильно это, низзя газовать на холодной коробке, повыдавливает чо-нить. Лучче постоять на Д+З. А как 3-я начнет включаться, тады можно и по газам.

Я таак дуумаю...

[ГранАТ]

Сообщение от luchsergey

В нанешние морозы после прогрева двигла трогаюсь на 1 ,еду несколько сот метров на оборотах 4000,потом 2 и так еду нескоко км,потом Д если условия позволяют,ОД всегда отключен в городе.тыкаю перенесённую кнопку перед стартом всякий раз.

Правильно , Серёга, гробь коробку. А потом удивляйся, чего это она с гудроном внутри и меняй его через каждые 10000 км.

Синтетику то залил? Или так и маешься на заводском Матике С?

[Mishanya]

Сообщение от ГранАТ

Или так и маешься на заводском Матике С?

А оно разве не синтетика?

[zver]

Сообщение от Mishanya

А оно разве не синтетика?

Да оно то синька. Но для Луча сие не аргумент.

[Комсомолец]

Прогреваю движок минут 5-7, потом потихоньку еду, сначала километров 25 две минуты на второй, потом 40 на третьей тоже минуты две. И потом уже начинает четвёртая включаться, машина разогрета.
Это в -25