Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Andrej1984]

Роснефть Магнум Ультратек за 1375 - это хорошая цена? ищу масло на поездку в отпуск (июнь-июль))

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Роснефть Магнум Ультратек за 1375 - это хорошая цена? ищу масло на поездку в отпуск (июнь-июль))

Старый высокозольный пакет. Ничего ультрового там нет. Масло класса Синтек, даже хуже - дешёвое(не в смысле денег) и старомодное, но на хороший интервал и на случай шмурдякового бензина запас есть, о чём постоянно беспокоится тутешний форумный мистер Бин.

Если ваще плевать на нейтрализатор, можно лить смело, да и ШПГ у тебя тяжёлая, кондовая - ей на золу насрать.
По цене - дороговасто. Но у вас же Сибирь, там, насколько я понял, немножко свои ценовые реалии. Если ничего нет за такую цену и нет бюджета купить чего получше, то можно брать(про нейтрализатор выше сказал).

Добавлено через 1 час 8 минут
Я, кстати, вот полюбопытствовал "иконостасом" этого продукта, а конкретно - какие уровни/допуска заявляет на него производитель. И вот что всплыло. В списке допусков автопроизводителей есть и ВАЗовский. Но какой ! Просто - "ПАО АвтоВАЗ". И всё !
Ребята, постойте как, а на какие свои моторы вы даёте эту бирку ? А цифирек никаких нет, стало быть - на все. От Жигулей ВАЗ-2101 до Весты с Евро-5.
Но, может у всех так ? Нет. У иных не так. У них есть цифирьки и они разные. Для разных моторов и разных систем выпуска разные допуски. у Мерседеса, к примеру, 229.3 и 229.5 это полнозольные масла для моторов типа Евро-1-3, а, например, 229.51 это среднезол для моторов с более интеллигентными системами выпуска.
А АвтоВАЗу, я извиняюсь, пакую. У них один ответ на семь бед.
Вот такая цена этого допуска. То есть никакой вообще информации о продукте, им щеголяющем, этот допуск не несёт. Вот просто вообще. Ну, разве что кроме "покупай отечественное".

К чему это я всё. К тому, что если кто ищет масло по допуску АвтоВАЗа, то это бессмысленно, потому что его наличие, а равно как и его отсутствие на канистре, вообще никак не может влиять на решение о покупке данного продукта, цена ему ноль копеек.

Придумали бы чего, что-ли. Ну уж если встряли в тему допусков, то хотя-бы просто слямзите градацию у западенцев, будете и тут в модном тренде. То есть, условно, для карбюраторных моторов - АвтоВАЗ-1. Для впрысковых Евро-2/3 - АвтоВАЗ-2, для трёхкомпонентных Евро-4/5 - АвтоВАЗ-3.
Но нет, никому это не надо и конь у них нигде не валялся, хватит одного допуска для всех

[Tolik043]

Сообщение от Andrej1984

Роснефть Магнум Ультратек за 1375 - это хорошая цена? ищу масло на поездку в отпуск (июнь-июль))

Обычное масло, не хуже и не лучше других. Для поездки на межгород брать можно, если не найдёшь что дешевле и по своему вкусу. Была недавно где-то инфа, в Метро на все масла скидка 25% (возможно закончилась), не отслеживал.
Ярослав02 , нет идеального масла на все случаи жизни. С твоим подходом надо поставить авто и катать на троллейбусе. Я откатал такие масла, был незначительный запас (10w40), откатал и Синтек, сейчас опять на Mobil 5w30, зима. ТТТ - всё хорошо.

[Andrej1984]

Сообщение от Tolik043

Обычное масло, не хуже и не лучше других. Для поездки на межгород брать можно, если не найдёшь что дешевле и по своему вкусу.

Уже 3 года на нулевке катаю, на ней летом в отпуск ехать - дорого и бессмысленно )) До 2017 ездил вообще каждый год на машине, пробег за поездку 5-6тыс км. Как раз интервал. Приехал - поменял

[Tolik043]

Сообщение от Andrej1984

Уже 3 года на нулевке катаю, на ней летом в отпуск ехать - дорого и бессмысленно )) До 2017 ездил вообще каждый год на машине, пробег за поездку 5-6тыс км. Как раз интервал. Приехал - поменял

Если выбор и желание приобрести данное масло, то почему и нет. По цене норм. Я бы залил.

[Daster434]

вот ещё в инете нарыл про него

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Ярослав02 , нет идеального масла на все случаи жизни. С твоим подходом надо поставить авто и катать на троллейбусе.

Идеальное масло, троллейбус, это всё философия. Касаемо философии, считаю, что грантам нужно масло полегче, НЕполнозольное, уровня АСЕА С3. Твои любимые полнозолы, я уже говорил - это лишняя нагрузка высокой золой на тонкие кольца, маленькие сливные отверстия в них, а также на трёхкомпонентный нейтрализатор.

Теперь конкретнее. Если ты фанат полнозолов, то твоей гранте точно лучше подойдут такие продукты как ЛукЛюкс-синтетическое чёрная этикетка. Там зола относительно щелочного не такая высокая, как в вот этом вот продукте, представленным Андреем. Ну хотя-бы это лей. Там и мойка более агрессивная - салицилатная. И в целом этот продукт - по настоящему премиальный, люксовый. А вот РН Ультратек это отличный вариант для Жигулей, да к тому-же для высокосернистого топлива. А не для грант с современным евро-бензином.
Даже такие продукты как ЛукЛюкс-полусинтетическое коричневая этикетка, или даже ЛукСтандарт-SF, имеющий хоть и не самый современный, но достаточно лёгкий и малозольный пакет, чтобы не напрягать кольца и нейтрализатор - и то, более предпочтительны, чем этот путин-леонтьев-лже-ультра-продукт от РН.

Ответил примерами из линейки Лукойла(мне она лучше других известна).

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Касаемо философии, считаю, что грантам нужно масло полегче, НЕполнозольное, уровня АСЕА С3. Твои любимые полнозолы, я уже говорил - это лишняя нагрузка высокой золой на тонкие кольца, маленькие сливные отверстия в них, а также на трёхкомпонентный нейтрализатор.

Ну как сказать, полнозолы не такие уж и мной любимые, но, отрицать не буду - лью. Не вижу в них ничего "страшного". Т.к всегда Mobil можно замиксовать с этим -

Разлив Mobil

[IMG][/IMG]

[свернуть]

На лето можно и 10w40 Mobil, без всякого микса, тепло. Кольца и все маленькие отверстия в напряге не будут. По поводу Лукойл. Катаю, и такие тоже -

Скрытый текст

[IMG][/IMG]

[свернуть]

Так что вроде ничего нового ты мне не сказал. Все масла куплены по распродаже, даже проходят по сроку хранения. А то, что Андрею посоветовал, так в дали от дома лишние 50р (как пример) в кармане, сэкономленные на масле, не оттянут его. И лишний раз доплатить можно за стоянку допустим. Тем более масло не из "плохих" и не тО, которое было постом выше с "Светофора". Оно же неизвестное. На трассе от масла по его выбору, ничего не произойдёт сверх естественного, искатает без проблем. Цена устраивает, к авто подходит - можно брать. А остальное второстепенно (имхо).

Сообщение от Ярослав02

Ответил примерами из линейки Лукойла(мне она лучше других известна).

За Лук знаю. По полнозольным маслАм часто приходится слышать последнее время типа "вредно", кат забьётся, кольца сядут, отверстия ну такие маленькие, что масло никак не проходит через них, стоит понимаешь кОлом, пока не нагреется. И что, много позабивало? Всего лишь у тех, кто по двадцатке катает на минералке, так может. Происки заумных манагеров, кот. надо если масло 20w толкнуть, за его и будут топить, с поддержкой некоторых форумов, на которые молятся многие.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Daster434

вот ещё в инете нарыл про него

Так вроде как не только нарыл, но и глаз положил. Купи, искатаешь, нам расскажешь. Вдруг годным окажется.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

По полнозольным маслАм часто приходится слышать последнее время типа "вредно", кат забьётся, кольца сядут, отверстия ну такие маленькие, что масло никак не проходит через них, стоит понимаешь кОлом, пока не нагреется.

Проблема не столько в недогреве, из-за чего оно там типа перестаёт проходить, сколько в золе, которая и забивает эти дырочки. Ну и перекате.
Поэтому, если у тебя тонкие кольца с маленькими дырочками, то это требует не столько снижения вязкости, сколько снижения золы. А сниженная зола - в как раз в С3(и не только).
Так мне видится.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Проблема Ну и перекате.Так мне видится.

И в этом тоже.