|
|
02.05.2014, 00:13
|
#1441
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -2
Цитата:
"Убийц" Логана не существует! это аксиома!
Если машина "лучше" Логана, она дороже, а если ценник ниже, то минусов больше чем у Логана.
|
Это можно к любому автомобилю отнести.
|
|
|
02.05.2014, 19:58
|
#1442
|
Форумчанин
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Саратов
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 318
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -2
Цитата:
Сообщение от wovan
у рапида база больше , он по трассе лучше прет и по устойчивей на дороге а не как это недоразумение на презентации
Вложение 12555
|
Там шина на переднем колесе лопнула - об этом много писАли. Честно говоря, я на Гранте в повороты вхожу на бОльшей скорости, чем на Логане. На Логане крен был больше и сиденье хуже сбоку держало - скатывался либо на дверку, либо на ручник. А в Гранте у меня чехлы классные, с большой боковой поддержкой - хорошо держат. Вот кстати еще одна тема в сравнении Логана и Гранты: позиции педалей. На Логане при длительной поездке (1000 км в день и больше) ничего не уставало. А вот на Гранте у меня затекает правая нога - мне кажется потому, что икроножная мышца сбоку упирается в "бороду". Может, кровеснабжение ухудшается? Не знаю, но приходится время от времени убирать ногу с педали газа на пол, чтобы отдохнула.
|
|
|
02.05.2014, 21:41
|
#1443
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -2
Цитата:
А вот на Гранте у меня затекает правая нога - мне кажется потому, что икроножная мышца сбоку упирается в "бороду".
|
Не в этом дело. Тоже в дальней дороге бывало нога уставала, причину нашел почти сразу. Когда едешь на пятой 90-100 на педаль почти не давишь и голеностоп под сильным углом согнут. Распрямляю как удобно, еду 120
|
|
|
03.05.2014, 21:44
|
#1444
|
Форумчанин
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: Вологда
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 338
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -2
Цитата:
Сообщение от Pitonoff
"Убийц" Логана не существует! это аксиома!
Если машина "лучше" Логана, она дороже, а если ценник ниже, то минусов больше чем у Логана.
Здесь главное бюджет покупателя и его желания.
С моим бюджетом и притязаниями меня "удовлетворила" Гранта, будь я на 50-70 тыщ "богаче", мой выбор был-бы за Логаном. (А Приору я для себя вообще не рассматривал)
Рено с Логаном сделали тоже, что и VW c своим "жуком", остальные только нелепо подражают.
Гранта и Логан все таки рассчитаны на разные потребительские группы. И каждый автомобиль хорош по своему. А при наличии достаточных средств каждый купил бы себе "пустой" Гольф или Меган а не "фаршированные" Гранту, Логан, Приору
|
Я не купил, хотя и мог.
|
|
|
03.05.2014, 22:29
|
#1445
|
Форумчанин
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Волжский
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 81
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -2
мне не понять, наверное мы поразному относимся к машинам
з.ы. Одна вещь меня по настоящему расстраивает, моя трехмесячная гранта, гремит, скрипит больше предыдущего семилетнего логана.
как можно испортить нормальную машину? создается впечатление, что это делают специально. Почему только с нами машинами: "У тебя ничего не сломалось и не отвалилось? - тебе повезло!" а у иномарочников "У тебя что-то с машиной? - неповезло..." Кстати вопрос "втыковости" моторов, в 90% случаев задают владельцы отечественных авто, и в 10% бывшие владельцы отечественных авто
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Юрьич
На Логане при длительной поездке (1000 км в день и больше) ничего не уставало. А вот на Гранте у меня затекает правая нога - мне кажется потому, что икроножная мышца сбоку упирается в "бороду".
|
Все зависит от антропологии...
у меня затекала нога и на Логане, и на Гранте, и на Святогоре и на Оде, и на Флюенсе, и на Волге.... потом привыкал
на других машинах "попробовать" не хватало времени, а "усесться как надо", я смог только в Тахо...
мой рост 198... поэтому внутренний размер машины для меня имеет немаловажное значение
|
|
|
03.05.2014, 22:46
|
#1446
|
Форумчанин
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Саратов
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 318
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -2
Очень Вас понимаю - у меня 196. Кстати в логане у меня сиденье было в крайнем заднем положении, а в гранте - нет. Можно еще см 10 назад отъехать
|
|
|
04.05.2014, 00:55
|
#1447
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -2
Вот поэтому я и мечтаю о регулировке по вылету. Длинна регулировок кресла космическая, позволяет отодвинуться назад, чтобы на педаль газа жать так, как удобно, но до руля приходится немного тянуться. Проблема всех более-менее высоких людей в не дорогих машинах.
|
|
|
04.05.2014, 02:31
|
#1448
|
Форумчанин
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Moscow
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 2,512
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -2
Цитата:
, я на Гранте в повороты вхожу на бОльшей скорости, чем на Логане. На Логане крен был больше и сиденье хуже сбоку держало
|
хз я наоборот даже на спорте пока без кренов практически - так и не научился так, как на подвеске логана входил на грани срыва и переворота авто )) Тут динамика разгона и отсувиве кренов многое компинисаруте что в радость в шашки если рядов побольше, а вот в поворот пока на переделе как-то стремаюсь ощущение что связь с дорогой потеряю )
|
|
|
04.05.2014, 10:14
|
#1449
|
Форумчанин
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Волжский
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 81
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -2
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Вот поэтому я и мечтаю о регулировке по вылету.
|
в Тахо мне больше всего понравилась регулировка педального узла, влево-вправо, вперед назад. Конечно за наш бюджет о таком не помечтаешь, но регулировка руля по вылету (хотя бы в некоторых комплектациях) сильно упростила бы посадку.
Добавлено через 7 минут
hoh23
согласен, что на гранте приятнее ездить в динамичном стиле, она резвее и лучше Логана рулится, и по хорошему покрытию (асфальт, грунт) комфортно и ничего не скрипит (гремит). Но по убитым дорогам, где ямка на яме, стыки и трещины в асфальте, комфортнее ехать на Логане. Мне еще не попадалась легковая машина (с начальным ценником меньше 1,5 млн. руб) которая так нивелирует убогость наших дорог. Новая Альмери и Ларгус не в счет по понятным причинам
|
|
|
04.05.2014, 11:08
|
#1450
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -2
Цитата:
в Тахо мне больше всего понравилась регулировка педального узла, влево-вправо, вперед назад. Конечно за наш бюджет о таком не помечтаешь, но регулировка руля по вылету (хотя бы в некоторых комплектациях) сильно упростила бы посадку.
|
Педальный узел это чисто фишка американцев и авто для американского рынка. На европейском и других рынках такое редко встретишь. Хотя прикольная опция
А вот колонку по вылету на Гранте, ну или по крайней мере авто такого класса мы еще не скоро увидим. Я даже не припомню ни одну машину из В-класса, чтобы по вылету руль выходил. Даже в С не у всех увидишь.
|
|
|
|
|