Проблема с движком - Архив

[Andrej1984]

Сообщение от alexbival69

Шелл угорает очень!!! Сильно!!! Масло просто "испаряется"!

Да, хотел на зиму Шелловскую нулевку залить, но что то переживать постоянно за уровень масла желания никакого. На Луку вернусь. Он у меня от замены до замены стоял

[Илья56RUS]

Насчет Шелл, имею иное мнение, основанное на собственном опыте. Эту зиму откатал на Shell HX8 5W-30 SN. Уровень стоял как вкопанный. Пробег на нем 8500км. В мае залил опять Лукошку 5W-40 SN.

[Норма]

Сообщение от doctornig

Кстати да, в тырнете встречал много сообщений по этому поводу.

а я читал наоборот. и тут писал кто то, что ничего подобного.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Andrej1984

Да, хотел на зиму Шелловскую нулевку залить, но что то переживать постоянно за уровень масла желания никакого. На Луку вернусь. Он у меня от замены до замены стоял

вернулся блудный сын. боюсь забегать вперед, но я останусь наверное на Луке навсегда, тихое хорошее масло, в 5000-7000 тыс жаба не задушит поменять, пусть и доливки

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Илья56RUS

Насчет Шелл, имею иное мнение, основанное на собственном опыте. Эту зиму откатал на Shell HX8 5W-30 SN. Уровень стоял как вкопанный. Пробег на нем 8500км. В мае залил опять Лукошку 5W-40 SN.

они имеют ввиду наверное п\с . у меня шел hx8 и Ультра угорал так же как и все масла!

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

вернулся блудный сын. боюсь забегать вперед, но я останусь наверное на Луке навсегда, тихое хорошее масло, в 5000-7000 тыс жаба не задушит поменять, пусть и доливки

Дело то не в жабе ))))
Во первых бывают характеристики по зимнему пуску при отрицательных температурах получше, во вторых бывают масла ресурсом побольше (в зимнее время). Правда ни Зик, ни ТНК, ни Шелл п/с доверия не оправдали. Не люблю я когда масло уходит. Ладно бы за 7-8 тысяч, но когда за 4 это перебор

[Норма]

Сообщение от Andrej1984

Дело то не в жабе ))))
Во первых бывают характеристики по зимнему пуску при отрицательных температурах получше, во вторых бывают масла ресурсом побольше (в зимнее время). Правда ни Зик, ни ТНК, ни Шелл п/с доверия не оправдали. Не люблю я когда масло уходит. Ладно бы за 7-8 тысяч, но когда за 4 это перебор

погоду учитывать надо канешн, регионы разные. Кому нулевку положено - пусть ее льют зимой ( мобил, шелл, кастрол... ). У лука нет нулевки же ?
С покрышками думаю залить 5ку п\с, протестировать в морозилке, и позже в зиму, МОЖЕТ БЫТЬ , SN-ку ( но что то стремно после УЗлука )

Добавлено через 7 минут
опять чето мы по маслу не в масленой теме. тут все темы к маслу сводятся в итоге )

[babai]

Сообщение от doctornig

Кстати да, в тырнете встречал много сообщений по этому поводу.

чет не заметил такого, меняю через 7-8тыс. ниче не доливаю, уровень стоит

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Норма

они имеют ввиду наверное п\с .

именно ее и лью

[Норма]

что то мне кажется - либо партии такие у масел, либо одно и тоже масло на разных машинах\движках будет вести себя по разному! Будь то Норма 8V или 16V в Ульяновске или в Минусинске... УЗлук туда же ))

[Leva]

Сообщение от babai

чет не заметил такого, меняю через 7-8тыс. ниче не доливаю, уровень стоит

На нормальном моторе так и должно быть. Угар масла небольшой порядка 100-200гр. на 1000км. С Нормой также согласен, бывает и паленка, что и где покупать надо целенаправленно выяснять.

[doctornig]

Сообщение от Норма

что то мне кажется - либо партии такие у масел, либо одно и тоже масло на разных машинах\движках будет вести себя по разному! Будь то Норма 8V или 16V в Ульяновске или в Минусинске... УЗлук туда же ))

Шелл - масло популярное, поэтому подделывают его безбожно. Поэтому и отзывы разные, даже у одного человек:

В конце мая поменял масло с НХ7 5W30 европейского производства на НХ7 10W40 россия... Гидрокомпенсаторы похоже умерли, дикий звон стоит, давление масла помаргивает иногда, разочарован полностью. Лил только шелл до этого, лучше небыло, наше производство способно загубить всё, что угодно... Что делать???

Через три дня:

Ради эксперимента, что же случилось с движком поменял сначала масляный фильтр, ничего не изменилось. Купил в том же магазине масло такое же шелл НХ7 10W40 но производства EU, на следующий день (после 40 км пробега) шумы ударов гидротолкателей ушли. )))) Это жесть..

Одно и тоже масло, в одном и том же магазине...

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

либо одно и тоже масло на разных машинах\движках будет вести себя по разному!

тоже так считаю