Генератор - Архив

[H.A.J.]

Сообщение от polk

а вот обсуждение проектов непосредственно с потребителями...

не знаю, как Админы отнесуться, - но обратная связь на форуме будет полезна и форуму, для его популяризации ...

[mikos]

polk, обратитесь к Администрации через обратную связь, возможно станете партнёрами клуба.

[polk]

Как и предполагал появились калины без натяжного ролика.
Сегодня пришёл человек с проблемой Гранты, но уже на калине и у него стоит генератор без натяжителя.
Вторая серия кронштейна будет иметь натяжку 50 мм. что бы можно было использовать ремень другой размерности, и будет адаптирован для установки на шестнадцати клапанный мотор.
Да и приезжала вчерашняя гранта и осталась довольна новым кронштейном. Владелец сказал, что раньше на холодную был гул пока не прогреется, а сейчас с первого запуска тихо, к стати у него оборвало шкив на коленвале... после этого он приехал ко мне за кронштейном.

[RZD]

Сообщение от polk

Как и предполагал появились калины без натяжного ролика.

Это они у вас "появились". На самом деле эта система сначала была внедрена на 8-ми клапанных Калинах в конце лета (начале осени) 2011 г. А затем была перенесена на Гранту, которая начала выпускаться в конце 2011 г.
Я делаю свой кронштейн с прорезью длиной 90 мм (регулировка: +/- 45 мм). Зачем такое?
Во первых: чтобы использовать ремни другой длины, мало ли чего в жизни бывает.
Во вторых: чтобы при снятии ремня (а он - очень эластичный, корд - полиэфирное волокно), я мог его достаточно ослабить и спокойно снять без монтировки (без повреждения ремня).

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от polk

оборвало шкив на коленвале

Ппц... Это же какая нагрузка???

Добавлено через 3 минуты
polk Ваше изделие грамотное, с точки зрения теоретической механики. Вы сохранили жесткость конструкции, что наиболее важно, так как узел с телами вращения (гена) не должен выступать в роли дополнительного элемента жесткости.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Vova2012

только конструктора с завода могут не согласится ..это их хлеб

Пусть смотрят, и учатся как надо работать. Пол года мозг выносили с пустяковым узлом.

[H.A.J.]

Сообщение от Prosto-Dmitriy

Пусть смотрят, и учатся как надо работать. Пол года мозг выносили с пустяковым узлом.

С нормальным геной и ремнем, их узел работает очень даж ни чего ...
Если этот с натяжителем буде дешевле Вазовского - тогда да.
Мне больше понравилась конструкция узла (выложенного ранее), может добавить немного жесткости ему (если необходимо) - более совершенный на мой взгляд и конструктивно удобнее, любой ремень, любой натяг, только сам натяг монтировкой достигается - но это не так страшно, как кажется ...

[trek]

На двух машинах с бошами смотрел натяжку ремня, такая, как и должна быть. Ушел в прошлое перетянутый ремень. Завод пустил дурку, с заменой производителя. Либо у боша другая геометрия крепежных ушей, либо размер ремня неофициально подкорректировали.

[alex.s]

Сообщение от trek

Либо у боша другая геометрия крепежных ушей

"Кронштейн, размер генератора(диаметр), размер шкива вряд-ли другие. чем у Катек, поэтому скорее всего за счет ремня изменилась натяжка.

[RZD]

Сообщение от alex.s

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Либо у боша другая геометрия крепежных ушей
"Кронштейн, размер генератора(диаметр), размер шкива вряд-ли другие. чем у Катек, поэтому скорее всего за счет ремня изменилась натяжка.

А все-таки trek прав.
Существует какой-то разброс в геометрических размерах генераторов разных фирм. Пример этого: oki_11 из Астаны заменил КЗАТЭ на ELDIX (ELD-A 115A) и проточил паз в кронштейне. После установки "болгарина" с тем же старым ремнем 6PK823 выяснилось, что проделанная проточка в кронштейне не используется. Верхнее ухо генератора осталось закрепленным в кронштейне в том-же месте, где и было раньше при КЗАТЭ. А натяг ремня стал нормальным. Можете еще раз посмотреть его фото в посте #394 этой темы. И комментарии oki_11 по этой ситуации в посте #407.

Интересно было бы провести эксперимент: поставить обратно вместо "болгарина" ...- КЗАТЭ, который ему выдал дилер по гарантии (да заодно и проверить - исправный ли он). Он его теперь возит как запасной. И посмотреть - как изменится натяг ремня.

[trek]

RZD,
Еше интереснее, что на газели с генератором элтра для установки другого генератора, не помню уже белорусского или самарского пришлось кронштейн натяжника распиливать, иначе ремень на место легко не заводился. На двух машинах в течении одного года. Вообще то десяткин генератор по крепежу копирайт боша 80х годов, может быть самарские товарищи копировали верх генератора не досконально, о чем испанцев не уведомили. Странно конечно все.