А почему бы и нет? У меня летом 8,8 было по Штату, так это 50/50 город-трасса, средняя 25 была. Если бОльшую часть ездить по трассе (в рамках ПДД) - 8 реально получить на АКПП.
Решил про свои наблюдения написать.
Утром стал греть на автозапуске 2-3 минуты + вечер так же. Расход вырос с 12 до 13 литров. Решил недельку поездить агрессивно, т.е. разгон со светофора практически "тапка в пол", а затем равномерно пилишь 60-70 км/ч до следующего... Расход средний упал с 13 до 12,4... я аж обалдел, где логика?
Логика в том что ты быстро выводишь двиг в режим наименьшего расхода топлива.
У нас похоже весь город экономит топливо в таком режиме Я, кстати летом тоже так езжу (дороги позволяют). А вот с осени перехожу в режим плавности без всяких не вынужденных резких движений.
__________________
Если вы не знаете куда идёте, то, вероятно, придёте куда-нибудь не туда.
ща чистый город расход 13,5, но! еду так- завожу, пока ребенка в верхнюю одежду одеваю, спускаемся, садимся, едем около 1 км по дворам в садик, потом выезжаю на дорогу, плетусь по городу и обратно в том же порядке...
хз, много или мало...я не верю, тем балаболам, что твердят на ино-8 по городу на акпп...
бенз 92й...
Kapuchino, ну у меня 9.2 летом по городу было, на 98-м. Город маленький, пробок особо нет.
у меня лето почти так же
надо термос менять, собака больше 81 в движении не бывает
когда меняли по гарантии, расход падал на литр почти, когда т-ра держалась около 87
Пред история. Ездил на 95 расход был 13 л/100. Вот уже полтора бака на 92 от ездил, расход упал до 11,5. Средняя скорость та же 32 км/час. Продолжаю наблюдать.
Вообще расход удобнее откалибровать на штате (мультитрониксе) литр в час.
При расходе на 100 км пути - одометр БК даст большую погрешность, чем часы.
Нужно завести таймер и ставить его на паузу по заглушиванию авто - гемора просто больше.
Я, кстати летом тоже так езжу (дороги позволяют). А вот с осени перехожу в режим плавности без всяких не вынужденных резких движений.
Линейный вид
