Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[TOSJ]

Сообщение от verusik47

Пробег 60000 нужно ли менять ремень ГРМ???

На Датцун, в сервисной книжке замена ремня ГРМ 75000, вот и думай))) 8 клапанов)

[Сергей23]

На датцун тоже ремень такой же как и на гранте стоит?Той же фирмы?

[www-shurik]

На норме точно - одинаковый на всех 21116(11186) моторах был gates. А вот на 82сильном стандарте от 21083, а какой на датсуне с таким же мотором?

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

На норме точно - одинаковый на всех 21116(11186) моторах был gates. А вот на 82сильном стандарте от 21083, а какой на датсуне с таким же мотором?

У меня на трёх Стандартах стоял БРТ
Умерли на пробегах 27,30 и 33 соответственно

[Сергей23]

На Датцун, в сервисной книжке замена ремня ГРМ 75000, вот и думай))) 8 клапанов)

Вы так и не ответили какой там ремень стоит?и об чем думать надо?О том что гатес 200 тысяч ходит или об том что в 75 тысяч менять надо?

[www-shurik]

На датцуне есть два мотора, тот который 82л.с. надо узнать, чей там ремень стоит, потому как ан датсуне изначально что то лучше, при том что на гранте с таким ДВС только стандарты.

[Andrej1984]

Сообщение от Сергей23

Вы так и не ответили какой там ремень стоит?и об чем думать надо?О том что гатес 200 тысяч ходит или об том что в 75 тысяч менять надо?

Gates там стоит
200 тыс км насколько мне известно уместно для 126 мотора (это на бумажке)
На 116 лучше до 50000 км поменять от греха подальше
Слава богу процедура не сложная и недорогая

[Сергей23]

Слава богу процедура не сложная и недорогая

Совсем дешовая!2600 комплект+работа.Хотя ремни там стоят такие что 100000 свободно прохлдят,вот ролик и помпа эт да.Но и чтоб срезало ремень сам по себе не читал в или было но очень маленький %,в основном ролик и помпа виноваты.

[VAZ_11193]

Сообщение от verusik47

это то я понимаю, ну а по регламену, а , плиз...

Надо.
Самое время.
Теоретически он проходит дольше , но при условии правильного натяжения.
Есть уверенность в автомате натяжения?
Для 83 мотора с "ручным" натяжением так вообще лотерея.
Приличной методики и приспособы ВАЗ (вместе с Поршами) не родил,
тянут кто как хочет.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от www-shurik

На датцуне есть два мотора, тот который 82л.с. надо узнать, чей там ремень стоит, потому как ан датсуне изначально что то лучше, при том что на гранте с таким ДВС только стандарты.

Технология производства на ВАЗе не предусматривает возможности комплектации ОДИНАКОВЫХ моторов для дацуна/гранты разными запчастями.

Выбор можно сделать только в ручном режиме что очень дорого и геморойно.

Эт я как бывший специалист по автоматизации подающих конвееров ВАЗа заявляю.
Вот если моторы будут разные или хотя-бы делаться в разных цехах тогда да.
А из одного цеха одинаковые моторы с комплектацией на выбор это сложно и главное нерантабельно.

То-же самое касается всей остальной комплектухи.
То что идет на главный конвеер под разными индексами может быть каким угодно.А то что имеет одинаковый код но ставится в разные машины всегда будет одинаковым.

[Сергей23]

Как же мы любим показывать свою значимость,пустыми словами.Бывшие специалисты,скажите русским языком сколько должен пройти ГРМ на норме?Вот и весь вопрос.Не надо графики и приводит примеры комплектующих и прочую лабудень.Или это у нас в крови заниматся трепачеством уводя от главного ответа,на сколько можно расчитывать весь механизм при нормальной работе двигателя без перегрузок.И не надо ответов ,типа вот написано столько а ты думай сам.Надумать можно многое и не в лучшую сторону...