Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Watson]

Сообщение от Andrej1984

Есть ли разница на нулевке, запуск в -18 или в -24? Сложный вопрос

Чем ниже тем сложнее маслу. Они все сейчас такие 0-ки - смесь минералки 2-3 группы и синтетики, поэтому это уже не синька на 4-5 группе которой что -20, что -10 - вааще по**ю. Ну и я указал - там страдает все, ну и плюс если учесть что авто может быть уже частично неисправно - можешь придти поутру к замороженному остову автомобиля который придется отогревать. Короче если работает - не мешай, а синтетику надо было давно залить, я не знаю чего народ экономить на спичках пытается, залил - и на 70 тыс. забыл про нее, нагрузка-то на акк значительно выше за счет того что сцепление некому выжать придти.

[coronamark2]

Сообщение от Watson

У него -40 не бывает. Фактически, у него теплее чем у меня немного. Т.е. это означает, что -35 у него бывает только на крещенские (если бывает, нам перепадает изредка, но обычно - дней 10 в году, и зачастую - додавливает только ночью), а -40 вообще не бывает.

Точно... Но лет 13 назад, ездили в Кировск на новогодних каникулах, и 44 было... Сам в шоке... При этом в камри штатный градусник показывает не ниже минус 30, ну холодно и холодно - ниже то не показывает... Ну, приехали, сняли квартиру...Я на градусник на окне глянул, а там минус 42... Сходил на улицу, завел, так и тарахтела всю ночь... А на следующий день стало минус 27...

[Watson]

Сообщение от Andrej1984

Ога. У нас это иногда полтора месяца. В ту зиму в -50 -52 у меня бак бенза на автозапуске по температуре (-18) сгорал за 4 дня.
Так уже давно не делают, даже дизеля

А утепление если сделать, автоодеяло и т.п., чтобы уменьшить количество циклов включения?

[Andrej1984]

а синтетику надо было давно залить

Это не экономия. Я как-то какой то кудрявый Кастрол залил в КПП на ВАЗ 2115 (GL4/5), так у меня передачи включались достаточно паршиво все сразу

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Watson

А утепление если сделать, автоодеяло и т.п., чтобы уменьшить количество циклов включения?

Это у меня все есть. Нужно понимать, что в -50 через 1,5 часа двигатель заведется по автозапуску, так как отстынет до -18. Если не утеплять - то где то через час

[Watson]

Сообщение от Andrej1984

Это не экономия. Я как-то какой то кудрявый Кастрол залил в КПП на ВАЗ 2115 (GL4/5), так у меня передачи включались достаточно паршиво все сразу

Добавлено через 1 минуту


Это у меня все есть. Нужно понимать, что в -50 через 1,5 часа двигатель заведется по автозапуску, так как отстынет до -18. Если не утеплять - то где то через час

Значит это или не кастрол был, или не gl4/5. Синтез трансаксель 75w90 надо лить, он gl4+ насколько помню. А мобил - это одновременно и gl4, и gl5, короче они там вообще что-то намешали очень крутое. Но лучше 2 передача на гранте на нем включаться не стала, все так же осталось.
Масло вообще достаточно конченное должно быть чтобы на нем в вазовской коробке еще и передачи включаться плохо стали. Скорее какое-то неподходящее вообще было.

Ну и -50 ты вон сам пишешь, уже не каждую зиму бывает. В -40 наверняка с/без интервалы остывания больше. Можно еще в чехол авто ныкать или нагребать сугроб под морду чтобы не выдувало снизу.

[Tolik043]

Сообщение от Andrej1984

Толик, у нас вообще нынче зимы нет. Давно такого не помню. Было с неделю -40 и все. У соседей - у кого Вебасто, с первых этажей провода торчат по старинке )) автозапусков единицы.

Да ещё не вечер. Везде по моему так, на сколько наслышан. В Ростове снега нет до сих пор.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от coronamark2

Точно... Но лет 13 назад, ездили в Кировск на новогодних каникулах, и 44 было...

Тогда ещё зИмы были.

[Ky.]

Сообщение от Andrej1984

Мысль пришла. Уже 3 года эксплуатирую мотор на нулевках, а автозапуск по температуре настроен на -18. Думаю, есть ли резон залить хорошую синьку в КПП, и передвинуть запуск, к примеру, на -24 или на -27? Так делают вообще?

Третий год уже на Евроил Фултрансин катаюсь. Масло термоядерное.
Условия у меня попроще твоих. Машина гаражная, аз нет. Редко минусовые характеристики масла нужны, но метко.
Прошлой зимой после суток простоя на улице в -38..-40 завёлся на ура, коробка сразу живая.

[Andrej1984]

Сообщение от Ky.

Третий год уже на Евроил Фултрансин катаюсь. Масло термоядерное.
Условия у меня попроще твоих. Машина гаражная, аз нет. Редко минусовые характеристики масла нужны, но метко.
Прошлой зимой после суток простоя на улице в -38..-40 завёлся на ура, коробка сразу живая.

Спасибо за добрый совет, изучу, что за масло )))

[Ky.]

Переключения да, тоже похуже первый год. Потом прикатывается.

[Вофа]

Сообщение от Andrej1984

Мысль пришла. Уже 3 года эксплуатирую мотор на нулевках, а автозапуск по температуре настроен на -18. Думаю, есть ли резон залить хорошую синьку в КПП, и передвинуть запуск, к примеру, на -24 или на -27? Так делают вообще?

Я на последних трёх авто- киа, датсун(калина), лифт гранта , после пяти тысяч всегда заливал 3 литра жидкой синтетики75-80(85) в коробок и не выла на пятой и расход ниже и ни чего ни где не потело. Кстати чем гуще масло , тем быстрее сальникам хана.