Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[zver]

Главное ты об этом знаешь))))) и википедия

[Igor-]

Сообщение от zver

Так причина смены Гранты лишь в её тесноте сзади

Ну и , наверное, в безопасности для жены и сына. Гранта - хороша до первого ДТП.

[Oleg08]

ЛГС отличается в основном занижением и более жесткими стойками.

Сообщение от zver

Уж как тексты старого знакомого напоминают)))).

Уж скока я его учил запятые правильно ставить, все бестолку. ))) Его уже который раз банят за клоны...

[р000аа]

Это уже не в счёт ,главное рулёжка и клиренс.

[zver]

Сообщение от Igor-

Ну и , наверное, в безопасности для жены и сына. Гранта - хороша до первого ДТП.

Игорь дай бог нам никому не узнать про реальную безопасность наших машин. Трупов хватает и в грантах и в безумно безопасных авто.

[zver]

Сообщение от р000аа

Это уже не в счёт ,главное рулёжка и клиренс.

Так именно а эту рулежку цепляется реалпропан. Или ты невнимательности читаешь?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Igor-

zver, что с ремонтом авто?

Жду согласования суммы между сто и страховой. Я ведь только на прошлой неделе в сервис на осмотр смог вырваться.

[Star]

Сообщение от zver

Так причина смены Гранты лишь в её тесноте сзади.

Да -тесна.

Сообщение от zver

А про Джентру послушать так и места вагон, и прочих прелестей отсыпал ей создатель.

Больше места.

Сообщение от zver

Вот только достаточно много отзывов негативных от лачетиводов поглядевших джентру

Поглядевши?лача- не гарант надежности,что там можно поглядеть.

[www-shurik]

Я как бы с утра почитал - спор идёт сильный, не пойму почему.
Вроде как бы всё объективно можно сравнить. Наверно, если долго ездить на гранте - нормально она управляется. Если приходится менять авто в течении недели, то не нормально. Хорошие амортизаторы, резина, возможно усиленные рычаги или увеличенный кастер угла делают гранту спорт более прияитной. Но денег у меня еле как хватило на норму с кондеем (за 317), а она уже сейчас 383 стоит - не вариант менять машину.

У меня в начале года друг немного подгулял, я на его крузаке (прадо) немного ездил несколько дней. Как бы клиренс там одной кнопкой меняется - но я так понимаю не в клиренсе дело (возможно есп/абс и т.п. на гололёде превращали его в зверь машину), но пробовал я эту кнопочку жать (смена клиренса) - вероятно на скорости +100км/ч я бы увидел разницу. На чужой машине я ездил в меру медленно. Просто косяки в подвеске гранты и на 80 км/ч стал подмечать - это как сверчок, когда ткнули пальцем, то он даже с музыкой мешает. Так и я кручу рулём, а эффект не такой, жму на газ колёча ударно по шервому асфальту уходят в букс и при разгоне, после прохождения змейки (2-3 ямы на дороге) полностью одинаковое движение спицы руля лево, право, прямо каждый раз возвращает машину в непредсказуемое направление - дальше подруливаю и выставляя машину прямо. Пока не привык к этому, вообще бесило.

У джентры много косяков, судя по отзывам (сам я их не проверял). Но объективно гранта (по крайней мере с подвеской 2013г.) имеет недостатки в управлении. Я лично на своей шкуре решил проверить, могут ли жёлтые железки - это решить, если да, то для меня это уже не будет недостатком, ибо это 3% стоимости машины и всё решаемо и может кто то это не считает недостаткам - просто так управляется и к этому привыкают.
Вот не объективно с моей стороны, что я на джентре не ездил, пока только поверил отзывам, потому что вроде люди и на том и на том ездили.

[real-propan]

Все познается в сравнении...Я в основном имею по 2-3 машины одновременно...Юзал 11-ю с гидро 2.7 оборота,была ещё нива шевроле,купил Калину новую,так когда ехал думал у меня с рулевой,что-то не в порядке...так и орал ненавижу!Продал Ниву,отдал брату 11-ю...начал привыкать к Калине и привык.)))Немного огодя купил Гранту в люксе,по прямой чуть лучше Калины,но снос задней оси присутствует...Через две недели пошёл сдал Калину в салон и купил нафиг Форда Мондео...тут и не сравниваю.Продал Гранту новой...ничего этому авто не поможет.Купил следом 11-ю гидро 2.7 оборота.Никаких подруливаний и виляний...После Мондео в 11-й себя ущербным не чувствую...Ну и до кучи купил жене на новый год в подарок Джентру...Так на трёх машинах и катал.))))Сравнивай сколько душе угодно...
По работе много авто приходится юзать и Грантокалины все управляются с подруливанием...Извиняюсь,ч то так излагаю отрывками,тема настолько тонкая для многих.Что это нужно книгу написать...а на самом деле,делов-то попробовать другого автомобиля.И когда пишут,что занижение и жёсткие амортизаторы меняют управляемость в корне...ну,не знаю...для юзеров наверное...

[TO-13]

Буквально прям щас, прочитав пост real-propan, позвонил знакомому лачеттеводу. Говорю ему, что на форуме такая заруба идет, давай покатаемся с пристрастием, сравним.

Облом!!! Он, оказывается, недавно скинул Лачетти, скинул Газель и купил... Ладу Гранту!!!))))))))))


Ладно, сознаюсь, чтоб предотвратить волну суицидов в этой ветке, взял он Фиат Дукато))))))))